Kávovar, koloběžka, hodiny za miliony. Podívejte se na nejdivnější prvky výbavy

Moderní auta umí leccos. Některá dokážou skoro sama zaparkovat, jiná vám namasírují během řízení záda a další se třeba zvládnou držet v jízdním pruhu na dálnici. Víte ale, že existuje i vůz, který vám udělá kávu? Je to tak. Ceníky některých aut zahrnují prvky výbavy tak zvláštní, že se až nechce věřit, že se opravdu dají objednat.

Vybrali jsme ty nejzajímavější a nejkurióznější. A abychom výčet učinili přehlednějším, seřadili jsme vybrané prvky i časově. Nejprve se tak můžete podívat na podivnosti v současných vozech, poté (ve druhé kapitole) následuje přehled zajímavostí z historie.



Bentley je automobilka, která cílí na velice movité klienty, čemuž odpovídá široká nabídka nejrůznějších příplatků a touha splnit zákazníkům prakticky jakékoli přání.

První prvek výbavy sice není až tak zvláštní sám o sobě, ohromí ale cenou. Jde o palubní hodiny, za které si Bentley účtuje 117 tisíc liber, což jsou v přepočtu asi čtyři miliony korun. Cenovku, blížící se základní ceně prvního SUV od Bentley, obhajuje nejen osm diamantů v ciferníku, ale také fakt, že hodinky vyrábí společnost Breitling.



A britská automobilka myslí i na bohaté rybáře. Do Bentaygy totiž nabízí exkluzivní rybářskou sadu, o jejíž výrobu a instalaci se postará divize Mulliner, která má v Bentley na starost úpravy vozů podle speciálních požadavků klientů.

Pokud si paket objednáte, do zavazadlového prostoru přibudou například kůží čalouněné kufry, čtyři skládací pruty, dva podběráky či veškeré potřeby pro muškaření. Myslelo se na vše, takže je podlaha zavazadlového prostoru voděodolná. Cena byla stanovena na 80 liber liber, což je přibližně 2,6 milionu Kč.

Pokud vás rybaření nebere, ale jste rádi v přírodě, mohl by se vám líbit speciální piknikový set.



Ten je navíc o poznání levnější, stojí "jen" asi 700 tisíc korun.



Nedáte bez kávy ani ránu? Stačí si koupit Fiat 500L. Ten totiž nabízí v rámci příplatkové výbavy i sadu Coffee Experience obsahující kávovar, kelímky, držák na lžičky a nádobu s cukrem.

Na kávovaru spolupracoval Fiat se společností Lavazza, takže se stroj vejde přesně do odkládací přihrádky ve středovém panelu. Pokud máte chuť na kávu, stačí ji nasypat dovnitř, zalít 50 ml vody a kávovar se už o zbytek postará sám. Příprava kávy zabere přibližně dvě minuty času. Celé vás to vyjde na 250 eur, tedy přibližně 6700 Kč.



Peugeot společně s představením nové generace crossoveru 3008 ukázal také elektrickou koloběžku e-Kick, kterou nabídne v katalogu příslušenství.

Koloběžka váží 8,5 kg, dá se lehce složit a v kufru ji lze jednoduše dobít. Nosnost je až 100 kg a udávaný dojezd činí přibližně 10 kilometrů. Ovšem neznamená to, že by koloběžka jezdila sama. Odrážet se musíte, elektromotor integrovaný do zadního kola je zde pouze jako pomocník. A cena? Česká zatím není známa, ale s přihlédnutím k částkám v evropských cenících očkávajme sumu okolo 30 tisíc korun.



U vlajkové lodi Mercedesu můžete v ceníku zaškrtávat nejen vyhřívané přední a zadní sedačky, ale také volant nebo loketní opěrky. A to jak ve dveřích, tak ve středovém panelu. Takže už nikdy nebudete mít studené lokty.

Podobně štědré je také BMW v řadě 7.



Tenhle prcek jako by chtěl být Rolls-Roycem, jak jinak si vysvětlit fakt, že můžete mít v obou vozech „stejný" strop, který vypadá jako hvězdné nebe?

Strop totiž tvoří diody zabudované do čalounění. Narozdíl od Rolls-Royce za něj ale u Opelu nezaplatíte stovky tisíc, ale jen 2700 Kč.



Když luxus, tak pořádný. Čalounění kůží je poměrně běžná věc, může být na sedadlech, na dveřích, na palubní desce... Jenže Porsche ho nabízí i na výdechy klimatizace. Kožený obal však mohou mít i zámky pásů a nebo třeba sluneční clony.

Mimochodem, podobné luxusní výstřelky nabízí také větší Panamera.



Možná to znáte: jedete dlouho autem, dojedete někam na parkoviště, kde si chcete dát pauzu, ale přemýšlíte, kam se posadit. Lavička není v dohledu a na zemi samozřejmě sedět nechcete.

V Land Roveru na to mysleli, a tak do příplatkové výbavy Range Roveru přidali speciální sedátka, která se po otevření kufru dají vyklopit z podlahy. Stojí sice necelých 8 tisíc eur (asi 216 tisíc Kč), ale za to dostanete židličky z ebenového dřeva a luxusní kůže.

Kabriolety jsou fajn. Tedy když svítí slunce a je hezky. Déšť naopak autům bez střechy nesluší. Mini proto pro svůj kabriolet nabízí praktický prvek výbavy. Umí totiž řidiče předem varovat, že se chystá déšť.

Řidič tak má dostatek času, aby zavřel střechu a nezmokl. Funkce funguje přes aplikaci „Rain Warner", která po zadání trasy do navigace upozorní na to, že po cestě lze očekávat déšť.




Bojíte se z nějakého důvodu útoku biologickými zbraněmi? Pak si kupte elektromobil Tesla Model X nebo Model S. Obě auta můžete mít se speciálním kabinovým filtrem, který zachytí bakterie, alergeny, viry, ale i smog údajně až 550krát lépe než běžné filtry.





Padesátá léta spousta lidí ve Spojených státech amerických chápe jako zlatý věk. Cadillac Eldorado Brougham, opulentní koráb s úchvatným designem, je klasickým produktem své doby. A také ukazuje, jak svobodomyslné "padesátky" byly.

V luxusní výbavě totiž byl i minibar zabudovaný do přihrádky před spolujezdcem. Kovové skleničky přitom držely na svém místě díky magnetům.



Se skladným dopravním prostředkem na dojetí posledních metrů do cíle přišla už v 80. letech minulého století Honda, která jako příslušenství k malému hatchbacku City nabízela drobný, 45 kilogramů vážící motocykl jménem Motocompo. Motorka přitom skvěle zapadla do připraveného prostoru v kufru.

O její pohon se staral dvoutaktní motor o výkonu 2,5 koně. Honda v letech 1981 až 1983 vyrobila 53 369 kusů.




Sprcha v autě není vyloženě raritou - tedy v případě, že se budeme bavit o nějakém obytném vozu. U klasického osobáku to ale kuriozita je. Sprchu nabízela první generace Hondy CR-V. A podle automobilky měla sloužit například pro omytí zablácených bot.



Pontiac Aztek bývá často řazen mezi nejošklivější auta historie. Nás ale nezajímá jeho design, Aztek je pro nás důležitý tím, že jako příslušenství nabízel campingový set se stanem, který se přidělal k zádi, a s nafukovací matrací. Součástí balíčku byl dokonce i kompresor, s nímž se matrace dala rychle nafouknout.

Vše doplňovala řada různých držáků, úchytů a stojanů - například na zavazadla, kola či snowboard.



S možnostmi otevírání zavazadlového prostoru experimentuje nejedna automobilka. Nechyběl mezi nimi ani Renault, který vymyslel pro malý model Modus velmi zvláštní způsob.

Ve spodní části pátých dveří udělal další malé dveře, které se vyklápěly dolů. Těmi se daly do zavazadelníku uklidit malé předměty a nebylo třeba otevírat celé páté dveře včetně skla.

BMW má něco podobného, ale udělalo to naopak. Umožňuje otevřít buď pouze samotné okno, nebo celé dveře.