Zalogowanie
Imię użytkownika / e-mail
Hasło
Registracja
Napisz recenzję na mój samochód  +Vložit inzerát

Ford vrací další jméno z minulosti: zavděčí se nové Capri právě vám?

Nasz temat
Dominik Valášek | 11.07.2024
dalších 17 fotek
Ford Capri | foto: Se svolením Ford
Spousta Čechů spatřila Ford Capri poprvé na televizních obrazovkách, když u nás běžel britský seriál Profesionálové ze sedmdesátých let. A Capri bylo na evropských silnicích něco jako zjevení. Elegantní kupé se splývavou zádí by se dalo s přimhouřením oka označit za „Mustang pro Evropu“ a jeho popularita je dodnes cítit skrze kluby nadšenců. I proto se Ford rozhodl název Capri oživit – stylové nízké kupé ale nečekejte.
V ČLÁNKU NAJDETE
Interiér v minimalistickém duchu
VIDEO: Seznamte se. Nové Capri
Dvě zajímavé motorizace
Kolik bude nové Capri v Česku stát?
Z Pumy se stalo kompaktní SUV, název Mustang se využívá i pro elektrické SUV, a Capri na tom není jinak. Pokračovatel legendárního kupé je ryze elektrickým SUV a podobnost s původním vozem končí u jména. Capri má pět dveří a rovnou linii střechy, která se vzadu láme do tvaru, jež by šel s nadsázkou označit jako „sedanovitá záď“. Z bočního profilu tak Capri vypadá skutečně spíše jako sedan na zvýšeném podvozku. Kola mají rozměr 19 nebo 20 palců.

Interiér v minimalistickém duchu
Interiér se nese ve velmi minimalistickém duchu. Řidič má před sebou jen malý displej se základními údaji, prakticky veškeré ovládání vozu potom probíhá na velkém dotykovém displeji s úhlopříčkou 14,6 palce, orientovaném na výšku.

Už v základní výbavě, nazvané prostě jen „Capri“ nechybí třeba masážní sedadlo řidiče, vyhřívaný volant a přední sedadla nebo slušná řada bezpečnostních asistentů.

Několik dalších – jako třeba panoramatická parkovací kamera, aktivní asistent jízdy v pruhu nebo samočinný parkovací asistent – je ovšem za příplatky. Stejně tak je za příplatek i tepelné čerpadlo.

Podívejte se na nové Capri i v oficiálním videu:
Dvě zajímavé motorizace
Délka vozu činí 4 634 milimetrů, šířka se sklopenými zrcátky je 1 946 milimetrů, výška 1 626 milimetrů a rozvor náprav 2 767 milimetrů. Pod víkem zavazadelníku najdeme standardně 627 litrů objemu, při sklopení zadních sedadel potom až 1 510 litrů.

Fordse taky na rozdíl od spousty značek, které představují svoje elektromobily, nebál zveřejnit hmotnost. Capri startuje na 2 098 kilogramech pohotovostní hmotnosti, nejlépe vybavená verze s dvojicí elektromotorů má potom 2 190 kilogramů.

Představeny byly dvě motorizace, obě přitom nesou přídomek Extended Range (Prodloužený dojezd). Verze RWD má jen jeden elektromotor a poháněná pouze zadní kola. To znamená výkon 286 koní, zrychlení z nuly na sto za 6,4 sekundy a maximální dojezd na nabití 627 kilometrů. Baterie má využitelnou kapacitu 77 kWh a nabíjet lze výkonem až 135 kW.

Ford Capri, zdroj: Se svolením Ford


Výkonnější verze AWD má navíc k zadnímu elektromotoru ještě přední, pohánějící přední nápravu. Celkový výkon už činí 340 koní a Capri se čtyřkolkou tak zrychluje z nuly na sto za 5,3 sekundy. Dojezd na jedno nabití činí až 592 kilometrů. Baterie má o maličko vyšší využitelnou kapacitu 79 kWh, a lze ji taky nabíjet vyšším výkonem 185 kW. Obě motorizaci mají nicméně omezenou maximální rychlost na 180 km/h.

Kolik bude nové Capri v Česku stát?
K mání je už i konfigurátor na oficiálním českém webu a dokonce i české ceny, které jsou ovšem velmi vysoké. Základní model – tedy Capri s nižší výbavou a pouze zadním pohonem – startuje na částce 1 229 900 korun. Verze AWD s dvojicí elektromotorů pak začíná na 1 329 900 korunách.
Ocena artykułu
Oceniano: 0x
Ještě jste nehodnotil/a
Tagy
Dyskusja
do artykułu nie ma żadynch dyskusji
dodać wystąpienie do danej dyskusji
Nejčtenější články předchozích 7 dnů