Dlouhodobý test Hyundai Elantra: Proti rapidu i ostatním

Praha /TEST, FOTOGALERIE/ - Elantra od Hyundaie je jedním z konkurentů pro nejnovější model z Mladé Boleslavi. Škoda Rapid už má za sebou první dny v prodeji. Je to ale dobrá koupě? A jak si tedy mladoboleslavská novinka stojí v porovnání s konkurenty? Hledat přímou konkurenci pro rapida však není úplně snadné (samozřejmě kromě takřka totožného Toleda od Seatu). Nová škodovka totiž sází především na velký kufr a prostornost interiéru. Výhodou je i karoserie typu liftback, která přístup do zavazadelníku a jeho praktičnost ještě zvyšuje. Můžeme tedy předpokládat, že případní zájemci o rapida by mohli uvažovat i nad kombíky, případně malými MPV.

Na druhou stranu, vzhledově je rapid nejblíže kompaktním sedanům a to podle nás hraje zásadní roli. Pokud někdo touží po kombi, koupí si pravděpodobně kombi. Ale pokud pokukuje po rapidu, vyhovuje mu právě vzhled tradičního sedanu. Proto se v následujícím srovnání zaměříme právě na kompaktní sedany – samozřejmě v podobně cenové skupině jako nejnovější škodovka. V přehledu však chybí dvě největší novinky, které se světu představily na pařížském autosalonu – Peugeot 301 aCitroën C-Elysée. U nich zatím neznáme cenu.

Rozměry

Přestože Rapid mezi srovnávanými auty nabízí největší kufr, celkově je nejkratším vozem. Také má nejkratší rozvor, jehož hodnota do velké míry odhaluje prostor pro posádku v podélném směru. V tomto ohledu je na špici Opel Astra Classic, Renault Fluence a Hyundai Elantra. Rozdíl mezi nimi přitom není větší než tři milimetry.

Vůz	Délka (mm)	Šířka (mm)	Rozvor (mm)	Zavazadelník (l)
Fiat Linea	4560	1730	2603	500
Hyundai Elantra	4530	1775	2700	485
Chevrolet Cruze	4597	1788	2685	450
Opel Astra Classic	4587	1753	2703	490
Renault Fluence	4618	1809	2702	496
Škoda Rapid	4483	1706	2602	550
Toyota Corolla	4545	1760	2600	450

Objemově velkým zavazadelníkem se kromě rapidu chlubí Fiat Linea, na který příliš neztrácí fluence, astra a elantra.

Je to o pocitu

Pro většinu zájemců o nové auto budou jistě klíčovými aspekty tři věci: vzhled, pocit z vozu a cena. Oblast designu je samozřejmě těžké objektivně hodnotit, každému se líbí něco jiného. Přesto si dovolíme alespoň několik postřehů. Na Fiatu Linea a Opelu Astra Classic už je přeci jen znát, že mají nějaké roky za sebou. Renault Fluencepak osloví spíše milovníky „oblázkovitého" designu, na rozdíl od poměrně dynamické Toyoty Corolly. Škoda Rapid se svými střízlivými liniemi se trochu podobá Chevroletu Cruz, obě auta vyhlížejí spíše konzervativně. Nejnápaditější vzhled má Hyundai Elantra.

A pocity? I to, jak se v autě cítíte, je do velké míry subjektivní záležitost. Samozřejmě, že ve vozech v této třídě a především cenové hladině nemůžeme očekávat přemíru luxusu, i tak by ale kabina měla působit příjemně. V tomto ohledu podle nás vedou Chevrolet Cruz a Hyundai Elantra. Naopak v interiéru nového rapidu je hned na první pohled poznat, že se tady výrazně šetřilo.

Základní ceny

Když Škoda oznámila ceny svého nového vozu, strhla se kolem nich poměrně bouřlivá diskuze. Nejlevnější rapid s benzínovým tříválcem totiž vyjde na 289 900 korun. K tomu dostanete šest airbagů, stabilizaci ESP, centrální zamykání klíčem, elektrické ovládání předních oken a zrcátek, dělené zadní opěradlo a podélně i výškově nastavitelný volant a sedačku řidiče. Pokud zatoužíte po lépe vybaveném autě se silnějším motorem, můžete se snadno dostat i přes 400 tisíc. A jak jsou na tom ostatní? Vybrali jsme prvky výbavy, které by podle nás měl řidič v podobném autě chtít.

Vůz	Motorizace	Klimatizace	El. okna	Rádio	Dálk. centrál	ESP	Cena od
Fiat Linea	1,4 (57 kW)	ANO	Vpředu	NE	NE	NE	305 900
Hyundai Elantra	1,6 (97 kW)	ANO	Vpředu	NE	NE	ANO	324 990
Chevrolet Cruze	1,6 (91 kW)	NE	Vpředu	ANO	ANO	ANO	360 000
Opel Astra Classic	1,6 (85 kW)	ANO	Vpředu	ANO	ANO	ANO	339 900
Renault Fluence	1,6 (81 kW)	ANO	Vpředu i vzadu	ANO	ANO	ANO	304 900
Škoda Rapid	1,2 (55 kW)	NE	Vpředu	NE	NE	ANO	289 900
Toyota Corolla	1,33 (73 kW)	ANO	Vpředu	ANO	ANO	ANO	389 900

* Ceníkové ceny bez přihlédnutí k akčním nabídkám

Uvedené ceny jsou ceníkové, záměrně jsme ignorovali aktuální akční nabídky, přestože v mnohých případech jsou nabízené slevy opravdu poměrně výrazné, třeba i ve výši 80 tisíc korun. Tato tabulka však skrývá jeden zkreslující motiv. Základní motorizace u rapidu a liney jsou výrazně slabší než u konkurence. Proto je fér uvést základní ceny vozů s podobně výkonnými motory (80 a více kW) – tedy alespoň tam, kde je to možné.

Vůz	Motorizace	Cena od
Fiat Linea	1,6 (77 kW)	395 900
Hyundai Elantra	1,6 (97 kW)	324 990
Chevrolet Cruze	1,6 (91 kW)	360 000
Opel Astra Classic	1,6 (85 kW)	339 900
Renault Fluence	1,6 (81 kW)	304 900
Škoda Rapid	1,4 TSI (90 kW)	424 900
Toyota Corolla	1,6 (97 kW)	459 900

A co když u těchto motorizací zatoužíte po elektrickém ovládání předních oken, centrálním zamykání s dálkovým ovládáním, klimatizaci, rádiu a palubním počítači?

Vůz	Výbava	Cena
Fiat Linea	My Life	395 900
Hyundai Elantra	Comfort	349 990
Chevrolet Cruze	LS	360 000
Opel Astra Classic	Classic Plus	377 900
Renault Fluence	Confort	304 900
Škoda Rapid	Ambition	430 900
Toyota Corolla	Luna	459 900

Z takového srovnání vychází nejvýhodněji Renault Fluence, Hyundai Elantra a Chevrolet Cruze. Na chvostu pak najdeme corollu, rapid a lineu. Jenže samotná cena samozřejmě není vše. Důležité jsou i jízdní vlastnosti, v nichž podle našich zkušeností mezi nejlepší patří cruze, rapid, corolla a elantra. Platí však, že všechna auta jsou si relativně podobná.

A na závěr? Zaměřte se i na servis výrobce, například záruku.

Vůz	Záruka
Fiat Linea	2 roky
Hyundai Elantra	5 let bez omezení
Chevrolet Cruze	5 let/120 000 km
Opel Astra Classic	2 roky
Renault Fluence	2 roky
Škoda Rapid	2 roky
Toyota Corolla	2 roky

Hyundai Elantra – dlouhodobý test:

Začátek testu	1. 10. 2012
Stav km	6 343
Najeto od začátku testu	5 783
Náklady	0
Poruchy	žádné
Dlouhodobá spotřeba	7,8 l/100 km