Zalogowanie
Imię użytkownika / e-mail
Hasło
Registracja
Napisz recenzję na mój samochód  +Vložit inzerát

Přípravy na Bahna vrcholí. Tanky, transportéry a jiná technika míří do Strašic

Nasz temat
Veronika Krátká | 27.06.2024
dalších 9 fotek
O víkendu se uskutečnil náročný transport těžké techniky z Muzea na demarkační linii na tankodrom Bahna. | foto: Deník/Veronika Krátká
Den pozemního vojska neboli Bahna se uskuteční v sobotu 29. června od 9 hodin na tankodrom u Strašic. Program každoročně sleduje až 50 tisíc lidí. Letos se do něj zapojí i zahraniční armády, policie a vězeňská služba. Na přípravách se každoročně podílí i Muzeu na demarkační linii v Rokycanech, které na tankodrom posílá svou vojenskou historickou techniku. 
Bahna od roku 1990 pořádá Nadace Pozemního vojska Armády České republiky, která provozuje i Muzeu na demarkační linii. Lidé z muzea začali s intenzivními přípravami na Bahna hned po skončení květnových oslav osvobození.

V Muzeu na demarkační linii v Rokycanech vrcholí přípravy na Den pozemního vojska – Bahna:

„Posíláme tam tanky a obrněné transportéry plus nákladní auta. Připravujeme jako každý rok samostatné ukázky, do kterých se od nás zapojí zhruba 70 lidí. Jedna bude věnovaná bojům během Slovenského národního povstání v roce 1944. Tématem další ukázky je bojový poplach v posádce Janovice, kde se představí technika a zbraně z 60. a 70. let. Do třetice připomeneme československý obrněný transportér OT-64 SKOT, který se stal přesně před 60 lety součástí výzbroje naší armády. Kromě stroje od nás se nám podařilo sehnat ještě šest dalších, které se také představí v ukázce,“ řekl ředitel muzea František Koch, který stál v roce 1990 u zrodu akce a je také držitelem ochranné známky Bahna.

Odjezd těžké techniky na tankodrom u Strašic organizuje také Miroslav Koloc: „Veškerá technika prošla základní kontrolou tak, aby byly dostatečné olejové náplně, funkční baterie, doplněné pohonné hmoty, prostě aby vozidla fungovala.“ Kvůli menšímu provozu na silnicích se přesun uskutečnil o uplynulém víkendu. „Vše se přepravuje na podvalníku, protože ty stroje by mohly poškodit silnice. Odvezli jsme tam deset kusů těžké a čtyři kusy lehké pásové techniky. Vždycky část naložíme, odvezeme, složíme a vrátíme se zpátky. Cesta do Brd trvá dvě hodiny,“ vysvětlil Miroslav Koloc.
Ocena artykułu
Oceniano: 0x
Ještě jste nehodnotil/a
Tagy
Dyskusja
do artykułu nie ma żadynch dyskusji
dodać wystąpienie do danej dyskusji
Nejčtenější články předchozích 7 dnů