Vybíráme nejlepší diesel pro VW Sharan první generace

Je lepší koupit ojetý Sharan s 1,9 TDI, nebo se silnějším 2,0 TDI? Poradíme našemu čtenáři i všem ostatním zájemcům. DOTAZ: Dobrý den, pokukuji po Volkswagenu Sharan první generace po modernizaci. Prodává se za hezké peníze, jen nevím, který ze dvou naftových motorů koupit. Poradíte prosím? Předem moc děkuji a zdravím do redakce. Míla.

ODPOVĚĎ: Dobrý den Mílo, mou volbou by byla jednoznačně základní devatenáctistovka TDI s výkonem 85 nebo 96 kW splňující emisní normu Euro 4. Je spolehlivý a servisně nenáročný. V tuzemsku je jich v bazarech aktuálně kolem stovky, jejich ceny se pohybují od cca 50 tis. Kč po 270 tis. Kč. Záleží na stáří, nájezdu a celkovém technickém stavu. Ani nejdražší kousky ale nemají nájezd pod obligátních 130 tis. km. Na druhou stranu při poctivém servisu může tento motor s klidem najet i přes 400 tis. km. Jeho velikou výhodou je absence filtru pevných částic, skvělá spotřeba i spolehlivost. Nevýhodou může být jeho nižší výkon, což poznáte hlavně při větším zatížení vozu. Hledal bych kousky z posledních ročníků výroby, tedy 2008-2010 s manuální šestistupňovou převodovkou, která je taktéž spolehlivá.

A pak tu máme 2,0 TDI (103 kW), který se pod kapotu Sharanu dostal v roce 2010. Motor existuje v několika provedeních, některé mají ale filtr pevných částic, jiné ne. Pokud kupujete vůz s FAP, prověřte přes diagnostiku kromě správné funkce filtru i stav aditiva v nádržce a množství popela ve filtru. Výsledek vás může nemile překvapit a může znamenat nutnost výměnu filtru pevných částic. Všechny jednotky 2,0 TDI 8V v Sharanu využívají vyvažovací hřídele, které často díky své špatné funkci ovlivní činnost olejového čerpadla, které posléze přestane chladit turbodmychadlo, což má za následek jeho poruchu. Ze všech těchto důvodů bych dal přednost zmíněné devatenáctistovce.

U ojetin bych řádně prověřil svítivost xenonů, funkci příplatkového přídavného topení, nebo vyhřívání předních sedadel. Před nákupem bych provedl kapkovou zkoušku oleje, která odhalí případné ředění oleje naftou, což může být následek nefunkčního filtru pevných částic. Doporučuji také zkontrolovat podvozek, Sharany trpí hlavně korozí výfuku.