S jakým motorem koupit Fiat 500?

Eva si chce pořídit zánovní Fiat 500 s benzínovým motorem. Vybírá mezi 1,2i a 1.0 GSE. Kterou jednotku doporučíme do městského provozu a proč? DOTAZ: Dobrý den, během podzimu chci sehnat zánovní Fiat 500 do 300 tisíc korun. Při hledání jsem narazila na dva motory, a to 1,2 a 1,0. Umíte mi proradit, který je lepší do města? Děkuji, Eva K.
ODPOVĚĎ: Dobrý den Evo, vyloženě špatnou volbou není ani jeden z motorů. Pokud budete s autem jezdit hlavně po městě, volil bych hybridní litrový motor. Ten má hlavně v tomto jízdním režimu výrazně nižší spotřebu (počítejte s apetitem lehce nad pěti litry), dvanáctistovka bude brát vždy alespoň o 1,5 litru více. Motor 1,2 Fire (51 kW) je ale osvědčený svou spolehlivostí. Spolehlivost lze predikovat i litrovému tříválci nové generace a stejnému výkonu 51 kW. Na jiných trzích se bez komplikací prodává už přes 4 roky, doufejme že po propojení s mild-hybridem bude vše sloužit stejně spolehlivě. Právě spojení atmosférického tříválce SGE a mild-hybridu s malým elektromotorem je ideálním řešením do hustého městského provozu. Auto při jízdě rekuperuje a ukládá energii do malého akumulátoru, z kterého ji následně čerpá elektromotor při potřebě akcelerovat. Proto bych se opravdu přiklonil byť k novému, avšak ideálnějšímu městskému pohonu s motorem 1.0 SGE. Tříválec sice není tak kultivovaný jako 1.2 Fire, ale odhlučnění i vibrace se podařilo potlačit na minimum. Bát se nemusíte ani přesně řadícího manuálního šestikvaltu. A jak je na tom aktuální pětistovka s praktičností? Místa uvnitř je dostatek a překvapivě i na zadních sedadlech. Základní objem zavazadelníku je dostačujících 185 litrů, které jsou navíc výborně přístupné. Kolem hranice 300 tisíc korun dnes můžete na TipCars najít zcela nové vozy. O padesát tisíc méně zaplatíte za zachovalou dvouletou ojetinu s nájezdem do 20 tis. km.