S jakým benzínovým motorem koupit Renault Scénic III?

Náš čtenář by rád koupil ojetý Scénic třetí generace se zážehovým motorem. Doporučíme některou ze dvou možných variant? DOTAZ: Dobrý den, máme doma mégane, ale rádi bychom něco většího. Napadl nás Scénic v ceně kolem 250 tisíc korun. Nájezd máme malý, takže nejlépe s benzínovým motorem. Můžete doporučit motory a zhodnotit je? Děkuji Jura K.

ODPOVĚĎ: Dobrý den, za váš rozpočet máte možnost zvolit ze dvou motorů. Prvním z nich je atmosférický 1,6 16V o výkonu 81 kW. Jde o motor, který se do Scénicu dostal hned na počátku prodejů v roce 2009. I když s ním nejsou žádné závažnější potíže, jeho největším problémem je mdlá dynamika. Aktuálně je na tipcars.com asi 10 vozidel k prodeji s cenami od cca 120 tis. Kč. I když já osobně bych v případě Scénicu III volil naftu, chápu, že v určitých případech může mít benzínový motor v tomto voze své opodstatnění. A i když mám k 1,6 16V své výhrady, pořád jde o lepší variantu, než přeplňovaná 1,2 TCe o výkonu 85 nebo 97 kW.

Tento motor se pod kapotou Scénicu objevil v roce 2012 hned po jeho faceliftu. Podrobněji jsem se mu věnoval nedávno v samostatné poradně, nyní tedy jen stručně. 1,2 TCe trpí ve všech výkonových verzích po zahřátí zvýšenou spotřebou oleje, nebo naopak ředěním motorového oleje palivem při krátkých jízdách, kdy je studený. Speciálně ve verzi Euro 6 mu nesvědčí krátké popojížďky (hlavně v zimě v mrazech), protože motor produkuje jen velmi málo odpadního tepla a zahřeje se až po delší době, nebo také nemusí v zimě provozní teploty dosáhnout vůbec. Pokud toho s autem najezdíte málo a na krátké trasy, tomuto motoru se vyhněte.