Zalogowanie
Imię użytkownika / e-mail
Hasło
Registracja
Napisz recenzję na mój samochód  +Vložit inzerát

S jakým benzínovým motorem koupit jetou Octavii III?

Doradca
František Mašek | 14.08.2018
foto: Michal Štengl
Náš čtenář zvažuje pořízení ojeté Škody Octavia třetí generace s benzínovým motorem a cenou kolem 300 tisíc korun. Bude lepší volbou 1,2 TSI, 1,4 TSI, nebo 1,8 TSI?
DOTAZ: Dobrý den, po prázdninách budeme kupovat nové rodinné auto, nejraději bychom sáhli po kombíku Škoda Octavia s některým z benzínů. Můžete prosím krátce shrnout klady a zápory těchto motorů? S cenou bychom se chtěli dostat do 300 tisíc korun. Moc děkujeme, Dokoupilovi.

ODPOVĚĎ: Dobrý den, za váš rozpočet si budeme moci vybírat ze všech třech benzínových motorizací. Já to vezmu od té nejslabší, kterou je 1,2 TSI. Ačkoli objem tohoto základního čtyřválce budí úsměv na rtech, výkon 63, nebo 77 kW na klidné cestování stačí. Výhodou motoru při klidné jízdě je jeho kultivovanost a nízká spotřeba. Ani spolehlivostí nezklame. Pokud vás při testovací jízdě nezklame, jděte do něj. Za cenu kolem 300 tisíc máte z čeho vybírat, navíc mají takové ojetiny velmi nízké nájezdy.

Druhou možností je sáhnout po silnějším čtyřválci 1,4 TSI o výkonu 103, nebo 110 kW. Motor jede opravdu hezky a nemusíte se u něj bát problémů, které postihovaly jeho předchůdce. Není ale úplně bez chyb, některé motory prvních dvou let prodejů mohou mít vyšší spotřebu oleje vinou vadných vodítek ventilů, zkontrolujte si proto, zda toto bylo vyřešeno během záruční doby. Výběr Octavií s tímto motorem je však o něco menší než u 1,2 TSI a mívají i více najeto. Přesto tuto motorizaci také doporučuji zahrnout do hledáčku.

Třetí motorizací, která u vás přichází do úvahy je 1,8 TSI. Ten má výkon 132 kW. Ceny ojetin s tímto motorem začínají těsně pod hranicí 300 tisíc korun. Na výběr je jich jen několik a téměř všechny mají nájezdy kolem 150 tis. km. Osobně bych jej vzhledem k jeho konstrukční složitosti upozadil, riziko drahých závad je příliš vysoké. I když je pravda, že jede skvěle a u ojetých kousků zatím slouží poměrně spolehlivě.

Závěr: Benzínové motory u Škody Octavia třetí generace se povedly a s žádným z nich nešlápnete vedle. Ve Vašem případě bych zvážil 1,2 TSI, která může splnit vaše cestovní nároky za rozumnou spotřebu. Zároveň budete mít z čeho vybírat, nabídka těchto motorů v autobazarech je bezkonkurenčně největší.
Ocena artykułu
1.6 z 5 (32%)
Oceniano: 13x
Ještě jste nehodnotil/a
Tagy
Dyskusja
eftik, 14.08.2018 11:12
Ten nejpovedenější motor, 4 válec s výkonem 81 kw mi tu chybí. Rozvody zesíleným řemenem.
wejście do dyskusji
dodać wystąpienie do danej dyskusji
Nejčtenější články předchozích 7 dnů