Zalogowanie
Imię użytkownika / e-mail
Hasło
Registracja
Napisz recenzję na mój samochód  +Vložit inzerát

Renault Twingo 1.2i po 119.102 km

Doradca
Petr Šikl | 06.11.2006
dalších 9 fotek
foto: Petr Šikl
Populárního Renault 5 vystřídalo Twingo a navázalo na úspěchy legendárního vozu. Je oblíbený nejen u žen a nejlépe se hodí do městského provozu. A jaký je jeho technický stav po 120.000 kilometrech?

Specifikace vozu: Renault Twingo 1.2i, 40 kW, 5 rychlostí, centrální zamykání, 2 airbagy, rádio, el. stahování oken, el. ovládaná zrcátka, imobilizér, střešní okno, nové v ČR, stav tachometru: 119.102 km, rok výroby 1996, cena: 59.900 Kč

 Karoserie Twinga je v dobrém stavu, na laku je sice znát stáří, přesto mnoho poškozených míst na kabátu nenajdete. Černé nárazníky nejsou vzhledově nic moc, na druhou stranu na nich není vidět mnoho odřenin. Prohlížené Twingo bylo vybaveno stahovatelnou střechou, kterou může u některých modelů zatékat do interiéru voda. My jsme nic takového nezjistili.
 Celé Twingo je jednoduché, lehké a celkem bytelné. Manžety poloos vyžadují pravidelnou kontrolu, jejich poškozením by rychle odešly vnější klouby. Na městských komunikacích předčasně odcházejí ložiska kol a vyskytují se vůle v zavěšení zejména předních kol. Často se také objevují zvlněné kotouče. Pravá přední pneumatika má odlišný dezén, a proto nového majitele čeká koupě pneumatiky shodné s ostatními.
 Po prohlídce se jeví podvozek Twinga přes vyskytující se slabou korozi vpořádku. Budoucího majitele bude časem čekat výměna výfukového potrubí (zejména první části), která rádo rezne (ostatně jako u většiny vozidel). U Twinga se mohou vyskytnout úniky chladící kapaliny (zejména u prvních ročníků). Dále svého majitele dokáže potrápit prasklé lanko ovládání spojky.
 U motoru jsme zjistili pouze lehký únik oleje. U motoru konstručně vycházejícího z Renaulta 5 nemají dlouhou životnost řemeny pohánějící pomocné jednotky. Časem totiž praskají. Prohlížený vůz trpěl častým nešvarem těchto agregátů - vůlí ventilů (slyšitelné klapání).
 V barevný interiér není příliš kvalitně provedený a po několika letech používání je to na něm vidět. Některé plasty nejen že vypadají levně, ale také při jízdě vydávají rušivé zvuky. Displeje jsou po letech provozu hůře čitelné a občas pozlobí elektroinstalace.
 Kufr Twinga je malý, přesto díky variabilitě zadní řady sedadel dovede poskytnout slušný prostor. Zadní "lavice" je totiž posuvná podélně a dokonce i sklopná. Opotřebení zavazadelníku odpovídá stáří.
 Plato kryjící zavazadlový prostor se stalo obětí domácího kutila, kde byla přidána sada reproduktorů. Při nakládání může vadit vyčnívající hrana a spleť drátů do kterých se snadno zamotáte.

Zhodnocení technického stavu vozidla: po prohlídce vůz odpovídá uváděnému počtu najetých kilometrů a můžeme předpokládat, že si Twingo v nebjližší době nevyžádá žádné větší investice mimo pravidelných servisních úkonů v podobě výměny provozních kapalin a dílů atd. Cena Twinga je odpovídající a dobrou zprávou je i výše náhradních dílů a servisních úkonů, které jsou více než přijatelné.

 RECENZE OJETIN: Renault Twingo - Udivuje vzhledem i prostorností 

Partnerem této sekce je autobazar: EXTRA AUTO

Ocena artykułu
3.0 z 5 (60%)
Oceniano: 2x
Ještě jste nehodnotil/a
Tagy
Dyskusja
Tom, 06.11.2006 15:41
Nevim o čem mluvíš měl jsem ůplně stejné twingo ve stejné výbavě jenom bylo černý.Bylo to moje první auto a nemůžu si ztěžovat jenom pravda že ty ventily byly docela slyšet ale nebyl to žádnej extrem a s elektronikou jsem neměl za rok užívání ani jeden problém.Jediný co my vadilo bylo podsvícení displaye protože na osvícenné vozovce jsem měl často problém rozsvítít světlaJinak moc fajn autíčko za ty penízky.
anonym, 06.11.2006 17:08
Tvingo opravdu neni nastupce R5 opet sem se presvedcil o tom jak kvalitni je zde hodnoceni a popis aut.
Petr - TipCars.com, 06.11.2006 18:12
Nikde jsem nepsal, že Twingo je nástupce právě R5.
Levi, 06.11.2006 20:35
R5 "vystřídalo" Clio ne Twingo.
anonym, 08.11.2006 06:54
A co ta první věta ....Nejsi z rodiny Konečných??
wejście do dyskusji
dodać wystąpienie do danej dyskusji
Nejčtenější články předchozích 7 dnů