Renault Mégane Coupé - je tím pravým ke koupi?

Dobrý den,
Renault Mégane zcela určitě zaujme (jako ostatní automobily) každého svým designem, ne každého zaujme svým francouzským komfortem a se spolehlivostí je na tom podobně jako jeho konkurenti ve své třídě. V roce 1999 proběhla modernizace modelu, rozměrově se ale nic nezměnilo, přibyla jen čirá optika vpředu a jiná světla vzadu, prostě spíše zdokonalení designu a inovace motorů. Ceny nových modelů startují na 80 000 Kč, z nichž je ale potřeba vybírat. Máme-li si při koupi nechat rezervu na případné opravy, vejdeme se cenově ve Vašem případě pouze do starého modelu.
Pokud bych měl doporučit motor pro mégane, určitě bych uvažoval nad 1,6 16V 79 kW, který je ale dodáván právě do nových modelů. Osobně ho považuji za trochu kontroverzní agregát. Jestliže vše funguje tak, jak má, nedá se mu nic vytknout - tichost, kultivovanost, točivý moment, spotřeba. Jen když se začne sypat, nebo je dokonce na výměnu, což není žádná výjimka, zkazí úsměv nejednomu majiteli. Na vrakovištích se nedá sehnat. Pokud se čirou náhodou objeví, prodávající si je toho vědom a cena se šplhá neúměrně vzhůru. Prostě jeden velký problém. 1,6 66 kW ve starších modelech není tolik tichá a pružná, za to ale neodchází tak běžně a není jej třeba shánět příliš často.
Při výběru kandidáta je potřeba pořádně prověřit převodovku. Jako použitý díl je opět nedostatkovým zbožím. Nesmí nijak hlučet a doporučuji ji vyzkoušet ve všech režimech jízdy.
Pokud jste jako zákazník limitován penězi, je mégane celkem vhodná varianta, jak levně nakoupit. Doporučuji se v něm svézt a zjistit, zda Vás zaujme i francouzský komfort, který ne každému udělá radost. Sedačky se zdají svojí měkkostí někomu až nepohodlné, postrádají boční vedení a zvlášť u vozu, který má více najeto, můžete mít pocit, že v ostré zatáčce ze sedadla vypadnete.
Z konkurentů nebude asi žádný tak "designově půvabný" jako mégane. Můžeme vybírat z Opelu Astra F, která svou funkčností a jednoduchostí udělá spoustu práce, doporučuji ale pořídit pětidveřové provedení. Třídveřové není kupé a jeho následná prodejnost je nevalná. Osmiventilová 1,6 je celkem bezproblémový motor, dá se sehnat i 74 kW šestnáctiventilový ECOTEC. Ten může mít ale problémy s vyšší spotřebou oleje.
Můžeme se také podívat na Ford Escort, kterých jezdí opravdu mnoho, 1,6 16V Zetec se 66 kW je až na krokový motorek bezproblémový a nevykazuje ani při vyšším nájezdu kilometrů nějaké extrémní problémy, které by vám vyprázdnily peněženku. I zde ale platí - raději pořídit pětidveřový.
Další alternativou stejné velikosti a podobných vlastností je Peugeot 306. Je to příklad klasického francouzského automobilu, který má skvělý design a je relativně jednoduchý. Zde bych doporučil motor 1,4 55 kW. Nesplní sice představu 100 koní, ale pokud si pohlídáte těsnost, případně ho necháte přetěsnit, má velmi zajímavou výkonnost a pružnost. Je sice trochu hlučnější, to bychom ale měli autu za 70 000 Kč odpustit. Samozřejmě však musí být hlučnost průměrná.
Při výběru bychom neměli zapomínat ani na japonskou provenienci, například Mazdu 323, Nissan Almera nebo Toyotu Corolla. Jsou to vozy, které určitě nesednou každému. Tak jako přehnaný francouzský komfort může někomu vadit, i tyto vozy jsou specifické svým vnitřním uspořádáním a zpracováním. Relativní vyšší vnitřní hlučnost a úroveň vnitřních plastů jsou "tak trochu jiné". Na druhou stranu je spolehlivost nadprůměrná a spotřeba podprůměrná. Zrovna Toyota Corolla sice nesplňuje opět výkon, ale splní cenu, zajímavý design, třídveřové a pětidvéřové provedení se následně prodávají skoro stejně dobře, spolehlivost je vysoká. Jen musíme trochu odpustit výbavu, většina ojetin ji má pouze základní. Pokud tedy chceme elektrická okna či klimatizaci, museli bychom si připlatit. Třídveřovou corollu pořídíme jako starší model do 70 000 Kč, nový model podle stavu a výbavy v rozmezí 70-80 000 Kč. Pokud si připlatíme 10-15 000 Kč, dá se sehnat tzv. G6 – motor 1,3 – kategorie povinného ručení do 1 350 ccm, vysoký výkon, nízká spotřeba, 6kvaltová převodovka, zajímavý design a spolehlivost dělají z tohoto modelu zajímavého adepta.