Koupit kvalitní ojetý vůz v cenové relaci 350 tisíc korun není v současné době problém. Dnes se budeme rozhodovat mezi Primerou v provedení kombi a držákem v podobě Avensise. Který z těchto vozů doporučíme?
Dotaz: Dobrý den, uvažuji o koupi ojetého vozu do 350 tis. korun. Nyní se rozhoduji mezi Nissan Primera Combi a Toyota Avensis. Mohli byste mi poradit? Děkuji, Radek Spisek
![]()
Předem je nutné upozornit, že najít vybrané
modely v této cenové relaci může být problém. Při hledání těchto vozů narazíte na nedostatečný výběr. Avšak nabídka Primer do 350.000 Kč je bohatší, než v případě Avensisu. Primeru koupíte oproti Avensisu mladší a s bohatší výbavou. Dostane se Vám šestice
airbagů (u Toyoty jen 4), ABS, ASR,
klimatizace,
navigace a mnoho dalšího. Na první pohled je volba jasná - koupit mírně ojetou Primeru, která sdílí mnoho věcí s Lagunou od Renaultu. Ale jak je na tom se
spolehlivostí?
![]()
Nutno podotknout, že spoluprácí Nissanu s Renaultem se staly nové Primery méně spolehlivé než jejich předchůdkyně. Proto bych se orientoval spíše na držák v podobě Avensisu. Jeho nenápadný design může být pro někoho překážkou, pro jiného výhodou. Avšak technika v podobě benzínových motorů (VVT-i jsou poháněny bezúdržbovým řetězem) a podvozku vydrží mnohem více než konkurence. U dieselového motoru je nutná výměna rozvodového řemene po cca 90-100 tis. km. Nutno upozornit, že náhradní díly jsou dražší, přesto jich v případě pravidelného servisu nebudete potřebovat mnoho.
TIP: Poradna Toyota Avensis D-4D
V tabulce si porovnáneme vždy jednotlivý model s dostupnými motorizacemi.
Toyota Avensis | 1.8i | 2.0i | 2.0 D-4D |
zdvihový objem (ccm) | 1794 | 1998 | 1995 |
výkon (kW/k/ot.) | 95/129/6000 | 108/147/5500 | 85/115/3500 |
max. točivý moment (Nm./ot.) | 170/4200 | 195/4000 | 280/2000 |
maximální rychlost (Km/h) | 200 | 210 | 195 |
zrychlení 0-100 (Km/h) | 10,0 | 9,1 | 11,4 |
hmotnost (kg) | 1370 | 1410 | 1505 |
spotřeba (l) | 7,2 | 8,1 | 6,0 |
TIP: Poradna Accord, Primera, Avensis
Nissan Primera | 1.8i | 2.0i | 2.2 |
zdvihový objem (ccm) | 1769 | 1998 | 2184 |
výkon (kW/k/ot.) | 85/116/5600 | 103/140/6000 | 93/126/4000 |
max. točivý moment (Nm./ot.) | 163/4000 | 192/4000 | 280/2000 |
maximální rychlost (Km/h) | 194 | 205 | 195 |
zrychlení 0-100 (Km/h) | 11,9 | 9,6 | 10,9 |
hmotnost (kg) | 1368 | 1408 | 1456 |
spotřeba (l) | 7,4 | 8,7 | 6,1 |
Dyskusja
Pepe, 17.10.2006 11:47
Ale nemá tam napsáno TDI.... Nevadí?
Tomáš, 17.10.2006 15:13
P12 má některé mortory stejné, jako P11/144. Ta měla ještě starou 1,6 GA16DE, ale nová Primera má již motory řady QG a ty jsou úplně jiné (najdete je třeba na Almeře N16-od roku 2000). Vznětová 2,2 je vlastní konstrukce Nissanu. V Primeře již používá common rail, ale původně měla jen rotační čerpadlo (Jako staré TDI, nebo 2,5 V6 TDI). 1,9 dCi je převzata od Renaultu, s nímž je společná a také velmi dobrá. (dle některých je mnohem lepší než 2,2 Di (později dCi)-Ty se liší akorát výkonem, ale jinak je to úplně stejný motor (Tvrdí to lidé z Nissanu). Jinak článek hroznej. P12 se mi možná nelíbí, ale rozhodně není nespolehlivá-je to přece Nissan . Je fakt, že stará P10 a P11 patří k mým nejmilejším autům a P12 si to Nissan u mě trochu pokazil, stejně mám tuhle značku rád.
JŠ, 17.10.2006 15:53
Primeru vlastním něco přes 2 roky ( kombi, 1,9 diesel ) k naprosté spokojenosti. Ročně jezdím cca 35000km. Otázka vkusu je silně individuální, chápu, že se někomu nemusí líbit, mě a dost lidem okolo se líbí, rozhodně to není tuctové auto - tento fakt oceňuji. Ergonomie vynikající. Především se jedná o úsorné ( spotřeba 6,5l) a spolehlivé auto. Náklady pouze nafta a voda do ostřikovačů. Cena servisu vyhovující po 30tis 5 tis po 60 tis 9 tis. Samozřejmě má i určiné drobné neduhy jako každé auto- absence otěrových lišt a pro mě možná loketní opěrku příliš vzadu. S primerou jsem spokojen a pokud se zájemci líbí mohu ji jen doporučit.
Tomáš, 17.10.2006 16:55
No SR20DE (De) je starej ne 11 let, ale 16. Poprvé se objevil na podzim 1990 v Primeře P10. Podle mě je to jeden z nejlepších dvoulitrů. Jestli ne úplně nejlepší.
Indulona, 27.10.2006 15:50
Tento článek je pro mě zklamáním. Vždyť vůbec nepřinesl podloženou odpověď na otázku?
Mám Nissana Primeru P12 kombi 2,2 Di už 4. rokem. Nevím kde vzal autor údaje o spolehlivosti, ale v mém případě vše proběhlo bez závad, běžné prohlídky s olejem, jednou geometrie a destičky. Toť vše.
Jinak si myslím že rozhodování Primera vs. Avensis nebude jednoduché - obě auta jsou kvalitní, autor dotazu se zřejmě bude muset rozhoudnout jaký design se mu více líbí, nebo na základě ceny atd. Nicméně mu přeji šťastnou volbu.
Indulona