Zalogowanie
Imię użytkownika / e-mail
Hasło
Registracja
Napisz recenzję na mój samochód  +Vložit inzerát

Pohodlí, spotřeba, prostor a cena do 240 tis. Kč?

Doradca
Aleš Zich | 16.04.2010
další 4 fotky
foto: TipCars.com
Dotaz

Dobrý den,
r
áda bych se zeptala, jaké auto byste doporučili pokud požaduji především tyto parametry:

  • cena do 240.000
  • najeto do 100.000 Km
  • čím nižší spotřeba, tím lépe
  • na cestování pohodlně pro dva dospělé, dvě děti a dva psy (do kufru), tzn. větší zavazadlový prostor

Děkuji
Krej
číková


Odpověď

Vaše požadavky jsou jasné. Autem vás jezdí mnoho jedinců najednou a ti chlupatí mají navíc specifické požadavky na svůj přepravní prostor.

Z vlastní zkušenosti vím, že už jeden velký pes potřebuje velký (zejména do výšky) kufr kombíka. Potřebuje si totiž pohodlně sednout a koukat z okýnka nebo lehnout a přitom k němu člověk občas potřebuje přidat i nějaký ten náklad. Když jsem jezdil sám nebo s kamarády, míval jsem limuzínu. S rodinou a se psem dnes potřebuji kombíka a to nejlépe hodně velkého. Nemám rád, když mi schází kus místa na něco veledůležitého, jako třeba autochladnička s pivkem, bez které se na vícedenním rodinném výletě jednoduše neobejdete.
Vždy jsem měl rád vozy francouzské provenience, zejména pak Citroëny. A právě mezi Citroëny naleznete jeden z nejvyváženějších rodinných vozů dneška, kterým je model C5 Break. O technice Citroënu C5 jsem v poradně již psal. Vzhledem k Vašemu zadání, které zní: „pohodlí, velký zavazadlový prostor a čím nižší spotřeba, tím lépe“, jste u Citroënu C5 na té nejlepší adrese. Pohodlí obstarávají jednak skvěle provedené sedáky a dostatek místa i vzadu, ale zejména hydropneumatické odpružení. Motory HDI jsou dlouhodobě hodnoceny jako vysoce spolehlivé a úsporné. Agregát 1,6HDI, který sdílí C5ka s dalšími vozy, jako jsou Ford Focus či Volvo V50, je skvělou volbou. S poměrně těžkou C5kou se statečně popere a přitom se spotřebou se vejdete klidně do 6l nafty na 100km. Dobrou volbou je i motor 2,0HDI, který má delší tradici než 1,6ka a pověst téměř nesmrtelného motoru. Spotřebu má jen o něco vyšší. Citroën C5 Break se dá dnes pořídit z let 2005-2007 a nájezdem do 150tis.km za ceny od 180-250tis.Kč.
Další velmi dobrou volbou by byl Ford Mondeo, který skýtá snad největší vnitřní prostor pro posádku i zavazadla ve své třídě. Ford Mondeo II. generace má velmi vyspělý podvozek, který vám zajistí vysokou míru pohodlí a zároveň vynikající jízdní vlastnosti v mezních situacích. Se spolehlivostí je to již trochu horší, i když já osobně ze své praxe řadím Mondeo mezi velice spolehlivé vozy. Problematické bývají pouze diesely s vyšším kilometrovým nájezdem nad cca 150tis.km. Proto bych v případě Mondea doporučil pro rodinné ježdění benzínovou variantu s objemem 1,8l nebo klidně i 2,0l. Při klidném stylu jízdy se dá jezdit s oběma motory za 7-9l benzínu na 100km. Navíc neřešíte téměř žádné problémy jako u dieselu typu porouchané vstřikování nafty, opotřebený dvouhmotový setrvačník, upečené turbo a podobně. Je potřeba podotknout, že benzínová Mondea se špatně shání. Většina nových vozidel se totiž po příchodu dieselu TDCi prodává právě s ním. Ale jak se říká, kdo hledá najde.
Do třetice vám nabídnu opět Citroëna a sice Berlingo. Nebo vlastně Peugeot Partner, jak kdo bude chtít. Jedná se o automobil vzešlý původně z užitkové dodávky, který se velmi rychle stal doslova rodinným hitem. Je to totiž docela mrštné autíčko s malým půdorysem, ale vnitřní prostor je zejména díky velké výšce a šířce přímo geniální. Ve vaší sestavě by vám určitě vyhověl a je to poměrně jednoduchý automobil, na kterém se toho moc nerozbíjí. Na druhou stranu své „dodávkové geny“ nezapře, takže o pohodlí, které poskytují výše zmíněné kombíky zde nemůže být řeč. Pokud však jezdíte spíše kratší trasy a často parkujete ve městě, mohl by vám vyhovovat nejlépe. I do těchto vozů se montují motory 1,6 a 2,0HDI od koncernu PSA s výkonem 66kW. Na Berlingo to bohatě stačí, nicméně při jízdě vyšší rychlostí se projeví vysoká stavba karoserie a tedy i vyšší odpor vzduchu. To ve výsledku znamená o něco nižší dynamiku a vyšší spotřebu. Počítejte kolem 7-8l nafty na 100km. Při couračkách kolem města to bude ještě méně. Pro Berlingo či Partnera by hovořila i cena, neboť automobilů v rodinné úpravě naleznete ve vaší cenové relaci poměrně mnoho z let 2006-2007. Při troše hledání a shánění možná i z roku 2008 a nájezdem do 50 tis.km. Takže prakticky zánovní automobil.
Nezapomeňte na důkladné prověření aktuálního stavu vybraného vozu odborníkem. Ve vašem případě bych předtím doporučil vzít všechny členy rodiny a vyrazit do nějakého většího bazaru, kde budou mít vámi hledané modely k dispozici a vyzkoušet si je v praxi. Docela by mě potom zajímalo, jak se bude prodejce tvářit, až mu dva hafani budou vysvětlovat, že ten kufr je prostě malej, vrrrr.

Ocena artykułu
Oceniano: 0x
Ještě jste nehodnotil/a
Tagy
Dyskusja
kadr03, 17.04.2010 21:48
Dobrý den, je mi jasné, že pokud budeme hledat Sharana s nájezdem do 100 tis. km, nejspíš cenový limit přešvihneme, ale v případě volby Galaxy bych řekl, že by to nemusela být špatná volba jak pro dvě děti, tak pro dva psy. On ani takový Espace by nemusel být pro rodinu špatný. Když budeme uvažovat pokaždé jen pět sedadel, myslím, že by se tam ti psi vešli a pro zbytek posádky mi tyhle varianty přijdou o trochu příjemnější než "dodávkový" Partner.
Rider.23, 18.04.2010 00:21
Teda já nevím s čím máte zkušenosti vy, ale většina dieselů přes 150t km je poruchová tak možná u nás v ČR prtože mají většinou najeto 300 a více... Já měl různá naftová auta s nejrůznějšími motory a s daleko větším množstvím km a nikdy sem nic zásadního neřešil- Stilo 1,9JTD 245t km při prodeji, Octavia TDi 81kW 315t km, Mondeo z rou 05 TDCi 96kW 190t km, bmw 320d 190t km a koho sem vezl, tak ani nepoznal, že je to diesel... Momentálně mám opět Octavii 81kW najeto 140t km a motor běží jak hodinky a nepředpokládám, že na něm budu během příštích minimálně 100t km cokoliv řešit, snad kromě repasu turba, který vyjde na cca 5000Kč a není tedy žádnou pohromou pro rodinný rozpočet... A i ten setrvačník není taková pohroma, protože oproti benzínu si na něj ušetřím za nějakých 25t km!!! Tak ty lidi zbytečně nepleťte a nestraště velkými náklady na provoz a opravu naftového motoru...
Rider.23, 18.04.2010 00:25
Souhlas, pokud lidi jezdí na spotřebu a nebo skáčou jen po městě, nemá šanci se regenerovat a odejde o dost pravděpodobněji a dříve, než když to člověk střídá a očas tomu i naloží a pořádně ho vypálí ...
Prost, 18.04.2010 10:36
Mám Kangoo, 2006, benzín a spokojenost, když vezmete oboustranné dveře, lyžiny, případně labutí krk, tak to dohromady s prostorem v kufru nemá konkurenci a je to fajn i do města. Luxus samozřejmě nic moc, ale kdo hledí na užitkovost a multifunkčnost, není lepší řešení. Myslím, že mezi Berlingem, Partnereme a Kangem je nulový rozdíl.
David V, 19.04.2010 10:47
Ano zejména autochladnička s pivkem na několikadenní výlet je alfou-omegou pro průměrný český mužský mozek. Zejména potom, když pivo prodávají naprosto všude. Přijel jsem z víkendu s kamarády, kteří mají kombíky a jeli s totálně narvanýma kombíkama, že měli věci i vevnitř v autě. Já kombíka nemám, mám liftback s 500 ltr kufrem. Všechny věci, které jsem vezl se mi tam pohodlně vešly tak, aby mě uvnitř vozidla žádné krámy neotravovaly a co víc, vše, co jsem vezl, jsem použil. Na rozdíl od kamarádů, kteří mají kombíka, tak se "nemuseli omezovat", ale spoustu krámů z auta nakonec vůbec nevytáhli.
Tady s čoklama je jiná situace. Ti svoje místo potřebují. Bohužel se nedá nikde vyčíst, jestli jsou to 3-kilové rukavičky nebo 2 exempláře psa Svatobernadského, což výrazně ovlivňuje velikost zavazadlového prostoru vybíraného vozu. Kombík v kombinaci se střešním boxem může být dobrým řešením pro rodinný výlet na delší dobu, ale proboha, pivo si kupte na místě, když už je musíte tak ve velkém chlemtat.
wejście do dyskusji
dodać wystąpienie do danej dyskusji
Nejčtenější články předchozích 7 dnů