Mercedes-Benz třídy C – koupit tříletý kousek s benzínovou patnáctistovkou?

Antonín si na tipcars.com vybral C 200 s pohonem všech kol a automatickou převodovkou. Auto má najeto jen 14 tis. km a prodejce si jej cení na 750 tisíc korun. Jak tohle auto obecně hodnotíme? Pěkný den přeji, pokud mohu, rád bych se zeptal na váš názor na Mercedes-benz třídy C, konkrétně benzínové 200 (135 kW) s pohonem 4x4, kombík, automat. Cena 750 000 Kč. Zvažuji ho hlavně z důvodu malého nájezdu, jen 14 000 km. Děkuji za váš odborný názor, zajímají mne vaše osobní dojmy pokud máte + cokoli o spolehlivosti. Děkuji, Antonín Kropáč.
Dobrý den, ve Vašem případě jde o generaci W205, a to již po faceliftu. Zvenku modernizaci poznáte podle malinko odlišných nárazníků a světlometů. Ani v interiéru se toho moc nezměnilo. S faceliftem ale přišel nový motor. Je jím právě Vámi vybraná benzínová patnáctistovka s turbem, označovaná jako C 200 o výkonu 135 kW.

Motor vychází ze starší šestnáctistovky, změny na ní ale byly opravdu výrazné. Jednotka má filtr pevných částic a dostala nový mild-hybrid (jmenuje se EQ Boost).

Funguje standardním způsobem, tedy při zpomalování rekuperuje elektrickou energii, která pak pomáhá při akceleraci. Jde sice jen o 10 kW, ale je to znát. Celkově mne ale dynamika patnáctistovky nijak neuchvátila, a dokonce si myslím, že dvoulitr nabízený do faceliftu (2018) je v tomto směru lepší volbou, přičemž reálná spotřeba obou motorů bude hodně srovnatelná. Také při zpomalování občas auto neví, jestli rekuperovat, nebo plachtit. Devítistupňový automat v C 200 je ale moc příjemný a bát se ho nemusíte.

A co zkontrolovat před koupí? Vámi vybraný kus by měl být vzhledem k nájezdu i stáří ve skvělé kondici, pro ostatní čtenáře doplňuji – u ojetějších kousků mrkněte na stav přední nápravy, zkontrolujte bezchybnou funkčnost častěji zastoupené automatické převodovky (pozor, je u ní předepsána výměna oleje po pěti letech, nebo každých 125 tis. km) a samozřejmě prověřte správné fungování všech elektronických prvků.

Proč si tedy C 200 koupit? U kombíku oceňuji už v základu velmi dobře naladěný podvozek i dobře zpracovaný a ergonomicky na jedničku zvládnutý interiér s dobře přístupným zavazadelníkem. Jeho objem 460 litrů je ale spíše průměrný.
Škoda jen menšího výběru v tuzemských autobazarech. Na TipCars.com jsou aktuálně s tímto motorem v nabídce jen čtyři kousky s cenami od 750 do 850 tisíc korun.

Jako vždy doporučuji auto dobře vybírat, ideálně si k nákupu přizvat nezávislého odborníka - podívejte se na můj starší článek na toto téma.