Lze znovu zprovoznit a prodat zaplavené auto?

Obecně můžeme říci, že nelze. Jakmile se záplavová voda, která obsahuje jemné bahno dostane dovnitř vozu, je to jeho konec. Veškeré čalounění natáhne typický zápach, lepené spoje se začnou po čase rozlepovat, čalounění se vyboulí atd. Nejhůře je na tom však elektroinstalace. Drtivá většina dnešních automobilů má mnoho elektroniky. Jakmile se ke konektorům, tištěným obvodům či řídicí jednotce dostane voda, stanou se nefunkčními ihned nebo velmi brzy. Pokud máte zaplavený automobil modernější konstrukce než Škoda 120 či Favorit, byla by jeho záchrana dražší než pořízení srovnatelného vozu nezaplaveného. Museli byste totiž automobil kompletně odstrojit, vše vyprat, vysušit, přelepit a vyměnit kompletní elektroinstalaci. Pokud automobil pouze vysušíte a bude vám vše fungovat, můžete ho zkusit na vlastní riziko dál provozovat. Nikdy ale nebudete vědět, co zrovna přestane fungovat. „Pokud takový vůz prodáte bez vědomí kupujícího o předchozím zaplavení, zaděláte jemu i sobě na pořádné nepříjemnosti. Například náhlý výpadek ABS či stabilizace podvozku v kritické situaci a tím způsobená havárie může znamenat velké škody na majetku i zdraví. Pokud se poté zjistí, že jste u takového automobilu zatajili jeho předchozí zatopení, mohlo by se jednat i o trestný čin. A to bych rozhodně nikomu nedoporučil zkoušet.“ informuje Aleš Zich z Auto AZ Consulting.