Který benzínový motor vybrat do ojeté Škody Fabia III?

Čtyřválec, nebo tříválec? S turbem, nebo bez turba? Vybíráme ideální motor pro třetí generaci Škody Fabia. DOTAZ: Dobrý den, s manželem si chceme pořídit zánovní fabii, bude to druhé auto, s kterým toho najedeme nejspíše velmi málo. Proto chceme vybrat vůz s nějakým benzínovým pohonem. Poradíte prosím ideální motorizaci, která bude mít nízkou spotřebu a bude i spolehlivá? Děkuji, Renata.

ODPOVĚĎ: Dobrý den Renato, pokud budete mít malý nájezd, není spotřeba tolik určující, prvotním kritériem by měla být opravdu spolehlivost motoru. Pokud budete s autem jezdit jen na krátké vzdálenosti mimo dálnice, osobně bych zvolil atmosférický motor bez turba s označením 1.0 MPI o výkonu 44, nebo 55 kW. Jde o tříválec, který má největší potenciál být spolehlivý i při vyšších nájezdech. Jen je třeba se smířit s malou dynamikou. Na trhu ojetin začínají Fabie s tímto motorem od 180 tis. Kč, výběr je obrovský.
Pokud by se vám však litrový tříválec bez turba zdál příliš mdlý, volte rovnou 1,2 TSI. Čtyřválec s výkonem 66 nebo 81 kW je nejlepším motorem pro všechny, kteří chtějí čas od času vyjet i na delší vzdálenost a využít při tom dálnici. Motor je zatím spolehlivý a pokud s ním jezdíte rozumně, má i velmi slušnou spotřebu. Výhodou verze s 81 kW výkonu je šestistupňová převodovka. A ještě zmíním třetí možnost, kterou je tříválec 1.0 TSI, který se na trhu ojetin teprve objevuje (prodává se od 2017). Ten má výkon 70, případně 81 kW a nahradil zmíněný 1,2 TSI. Je o dost hlučnější než čtyřválec a má i delší převody (hlavně jedničku a zpátečku). A i když se prozatím neobjevily žádné opakující se závady, byl by tento motor v případě koupě až mou poslední možností.