Kia XCeed – koupit tříletý kousek s motorem 1,4 T-GDI?

Václav si vyhlédl benzínový XCeed s nájezdem 100 tisíc kilometrů a cenou 390 tisíc korun. Je tohle auto s oturbeným čtyřválcem dobrou volbou? Dobrý den, už delší dobu pokukuji po nějakém zvýšeném hatchbacku. Nechci úplně čistokrevný SUV, těm nefandím. Poslední dobou mi z hlediska ceny/hodnoty vychází fajn xceed s benzínovým motorem 1,4 103 kW. U vás na TipCars je nejlevnější za 400 tisíc a ani ten by mi nevadil. Jen ten motor neznám, nevím co jeho spolehlivost. Pokud mi v tomto poradíte, budu rád. Auto z roku 2020, najeto 100 tisíc, výbava comfort. Moc děkuju, Václav

Dobrý den Václave, Vámi zmíněná čtrnáctistovka s turbem je za mne jeden z nejlepších motorů pro XCeed. Dynamicky poměrně lehkému autu naprosto stačí, a navíc je výborně odhlučněný. Oproti standardnímu ceedu má XCeed o pár centimetrů vyšší podvozek a vpředu hydraulické dorazy tlumičů. Za mne je tak i o něco pohodlnější na rozbitých okreskách.

Spotřeba po městě je rozumná, počítejte kolem 7,5 l/100 km, dálnice cca sedm a mimo dálnice budete jezdit kolem šesti litrů. Spolehlivost jednotky včetně rozvodového řemenu je zatím příkladná (motor je v prodeji od roku 2019), ale jako u všech moderních přeplňovaných motorů, je klíčové dodržovat pravidelnou údržbu, zvlášť pravidelnou výměnu motorového oleje a kontrolu stavu turbodmychadla (problémy lze poznat například podle zvuku turbíny za studena, nebo podle barvy kouře z výfuku). Předchozí majitelé někdy zanedbávají údržbu, což může vést k problémům – ovšem až při vyšších nájezdech než je u Vámi vybraného kusu.

Jen zhruba třetina kousků z nabídky má šestistupňový manuál, dvě třetiny jsou pak vybaveny velmi slušně fungující sedmistupňovou dvouspojkou DCT s dlouhou životností (při převládající jízdě po městě spojky vydrží cca 200 tisíc kilometrů). Opotřebení dvouspojky se dá dopočítat z diagnostických dat, což ale svěřte značkovému servisu.
Auto má relativně vysoký nájezd kilometrů za krátkou dobu, což naznačuje, že mohlo být používáno převážně pro dlouhé trasy. To může být ve vašem případě výhodou, protože dálniční kilometry jsou méně náročné na motor a převodovku než městský provoz. Celkově má za mne XCeed palec nahoru. Kdo hledá alternativy, může mrknout třeba na Škodu Kamiq, nebo na Volkswagen T-Roc.