Kia Ceed III – jaká je s dieselem?

Jiří plánuje koupi čtyři roky starého Ceedu s naftovou šestnáctistovkou. Jak tohle auto hodnotíme z hlediska spolehlivosti? DOTAZ: Dobrý den do TipCars.com, chci se Vás zeptat na KIA Ceed 1,6 CRDI z roku 2018, mám nabídku na kus s nájezdem 80 tisíc, je to kombík a cena je 300 tisíc. Jít do něj podle Vás? Děkuji, Jiří Kuběna.
ODPOVĚĎ: Dobrý den Jiří, motorizace 1,6 CRDi o výkonu 85, nebo nejčastěji 100 kW je poměrně složitým soustrojím. Na trh se tento motor dostal právě společně se třetí generací Ceedu v roce 2018.

Většina starších bazarových kousků jsou kombíky v bílé barvě a většinou pocházejí z firemních operativních leasingů. Nájezd do 100 tis. km je u nich standardem.

Předpokládám tedy, že půjde o vozy s jasnou servisní historií a v dobrém technickém stavu. Vzhledem ke skutečnosti, že KIA poskytuje na nová auta standardně sedmiletou záruku, nemusíte se v tuto chvíli obávat žádných drahých závad. Jak jsem ale psal výše, motor je to složitý, samozřejmě již používá AdBlue a má rozvody poháněné řemenem.
U starších a ojetějších kusů tak lze v budoucnu očekávat finančně náročnější opravy/údržbu. Pozor také na fakt, že kvůli nádržce na AdBlue není možné dieselový Ceed vybavit rezervním kolem.
V inzerci doporučuji hledat kousky s manuální převodovkou, je jich zhruba polovina. Zbytek auta je postaven fortelně a nemá slabší místa. Cenově už sice Ceed třetí generace není tak atraktivní jako předchozí dvě generace, o to je ale lepším autem. Pro ty, kteří hledají alternativu k dieselu, lze doporučit základní benzínovou 1,4 CVVT, které jsem se v poradně již věnoval.
Zatím se zdá, že je fajn i oturbený tříválec 1.0 T-GDI, o kterém si podrobnější informace napíšeme někdy příště.

Jako vždy doporučuji auto dobře vybírat, ideálně si k nákupu přizvat nezávislého odborníka - podívejte se na můj starší článek na toto téma.