Jaký je motor 1,4 TSI ve Škodě Superb III?

Náš čtenář uvažuje o zakoupení ojeté Škody Superb třetí generace s motorem 1,4 TSI ACT. Jak si zatím stojí základní benzínový motor s vypínáním válců z hlediska spolehlivosti? DOTAZ: Dobrý den, zajímal by mne motor 1,4 TSI v aktuální generaci superbu. Chtěl jsem si ho pořídit už ve dvojce, ale byly na něj rozporuplné reakce. Děkuji moc za jakoukoli informaci. Milan H.

ODPOVĚĎ: Dobrý den Milane, základního benzínového motoru 1.4 TSI se řada zájemců bojí. Přitom po stránce poskytovaného výkonu přeplňovaná čtrnáctistovka Superbu bohatě stačila i ve druhé generaci, kde měla výkon 92 kW (stovku s ním umí Superb II za 10,6 sekundy a dosahuje rychlosti až 201 km/h). Síly a pružnosti má stejně jako dřívější atmosférické dvoulitry a dokáže jezdit za osm litrů. U 1.4 TSI vyrobených do června 2014 se po studeném startu objevovalo chrastění rozvodového řetězu, které po několika vteřinách vymizelo (po zvýšení tlaku oleje a dopnutí řetězu). Problém u nich může nastat, pokud v kritické fázi není řetěz optimálně napnut a může dojít k jeho přeskočení. Většina těchto závad se odehrála v záruce (oprava si většinou vyžádala výměnu řetězu, napínače a někdy dokonce ozubených kol, krytu rozvodu a samozřejmě výměnu oleje).

U třetí generace Superbu je 1,4 TSI řady EA211 se svými 110 kW více než důstojnou motorizací (stovku s ním umí Superb III za 8,6 sekundy a dosahuje rychlosti až 220 km/h). Disponuje technologií ACT s vypínáním válců, která zatím nezlobí. Ani motorový olej u ní nemizí tak jako u druhé generace. Nabídka ojetin ale není zatím příliš veliká, aktuálně jde asi o 15 vozů. S touto motorizací začínají ceny v tuzemských autobazarech na cca 480 tisících korunách, většinou jde o zánovní kusy s nájezdem do 50 tisíc kilometrů s pohonem předních kol a manuální šestistupňovou převodovkou. Najít lze občas i spojení s automatickou převodovkou DSG. V praxi počítejte u tohoto motoru se spotřebou kolem sedmi litrů. Pokud si auto pořídíte, doporučuji měnit motorový olej po 15 tisících kilometrech.