Zalogowanie
Imię użytkownika / e-mail
Hasło
Registracja
Napisz recenzję na mój samochód  +Vložit inzerát

Jaké koupit třídveřové auto do 90.000 Kč?

Doradca
Daniel Dvorský | 09.05.2008
foto: TipCars.com
Dotaz

Dobrý den,
obracím se na vás s žádostí o radu při výběru prvního automobilu. Mám pár kriterií, podle kterých bych vozidlo chtěl vybrat:

1. maximální stáří 10 let

2. obsah motoru do 1350 ( nízké povinné ručení - každá tisícovka dobrá ;-) )

3. nějaká ta výbava (servo,centrál)

4. 3 dveře

5. max. 90 000,- Kč

 

Moje tipy:

Fiat Bravo 1.2 16V

Toyota Corolla E11 1.3 (1.4 16V)

Honda Civic 1.3

 

Samozřejmě přivítám tipy na jiné modely...

 

Předem děkuji,
Svoboda


Odpověď

Vážený pane Svobodo,

začněme tedy ve Vašem případě první kategorií – stáří automobilu 10 let - tedy nad rok výroby 1998. Kategorie číslo čtyři je pro obchodníka dnes velmi plusová, spíše se prodávají automobily 5tidvéřové, 3dvéřová provedení si zákazníci vesměs pořizují jako další auto do rodiny. Nejhorší kategorie ke splnění Vaší představy je obsah motoru do 1350 ccm. Můžeme se pohlédnout po kategorii jako Toyota Yaris s motorem 1,0 (zde se ale budeme cenově pohybovat 90-100tis. Kč), Peugeot 106, Citroen Saxo 1,0, Opel Corsa, Renault Twingo, nebo Renault Clio. Velikostně je spíše možné je zařadit mezi městská vozítka.

Pokud budete chtít vyšší kategorii jako je Bravo, Corolla a Civic, osobně bych se spíše klonil k japonským zástupcům. Pokud Bravo, tak s motorem 1,6 16V 76kW – pružný, výkonný motor a více než příznivá spotřeba dělá z této kombinace zajímavý obchodní artikl na straně obchodníka a dobrý kup na straně kupujícího. Samozřejmě za předpokladu, že vozidlo je průměrně opotřebené. Motor 1,2 16V se spíše hodí do Punta, v Bravu to dle mého názoru není úplně to nejlepší.

Pokud bude mít splnit druhé kriterium kubatury Honda Civic, nesplní zase maximální stáří 10 let, 1,3 se dodávaly ve starších modelech. Nad rok výroby 1998 má Honda objem 1,4 a výše. Pokud se rozhodnete zaplatit dražší povinné ručení a vyberete zachovalý kus, dostanete do ruky automobil, který oplývá nejen spolehlivostí a úsporností, ale i velmi dobrými jízdními vlastnostmi. V případě že nejde přímo o coupe a nemá nějakou tuningovou úpravu, není ani v zájmu nenechavců a tím se z něj stává velmi dobrý zástupce na doporučení. Při výběru je třeba si dát pozor zvláště na korozi, některým modelům se prostě nevyhne. Ale pokud se budeme držet opravdu Vašich kriterií, tento zástupce je všechny nesplní.

Takže jediným „větším“ automobilem, byť ve třídveřovém provedení a při splnění všech kriterií je Toyota Corolla 1,3. Rok výroby 1998, 1999, motor do 1350 ccm, servo, centrál, mají vesměs všechny, některé mají i klimatizaci. Model G6 disponuje i šestistupňovou převodovku. 3 dveře jsou asi pro Corollu nejhezčí, sedan či kombi už tak půvabné nejsou a 5 ti dvéřová Toyota Corolla je sice spolehlivá, ale tento vůz je asi jeden případ z mála, kdy se spíše prodávají 3 dvéřová provedení. V poslední řadě tu máme nejdůležitější finanční kriterium 90000 kč. To se dá také splnit, i když je třeba počítat s tím, že nejen v případě Corolly, pokud chce zákazník pěkné auto, je potřeba za něj zaplatit. Všeobecně platí nejen na evropských trzích synonymum Toyota a spolehlivost. Daleko více to platí na americkém kontinentu, kde i mnoho let stará Toyota má stále dobrou cenu. Corolla již osmé generace je zástupcem nižší střední třídy s neotřelým designem a někteří lidé jí přezdívají „žába“. Každopádně v roce 1998 budila určitě ohlas a myslím si že budí svým zjevem dodnes. Co se týká motoru a podvozku, zde asi není co vytknout, jízdní vlastnosti jsou výborné, skvěle brzdí. Navíc si ji zloději na ulici nevšimnou. Můžeme pouze vytknout často základní vybavení a laciné plasty v základní výbavě, vyšší výbavy lépe vypadají. Ceny náhradních dílů jsou o něco vyšší než u konkurence, ale spolehlivost to dožene, takže pokud si nepořídíte nějaký opravdu smolný kus, bude všeobecná cena za provoz průměrně ojetého automobilu podobná jako u všech ostatních zástupců.

Ojetin je opravdu málo, lidé se Toyoty zbavují v případě omlazení vozového parku nebo v případě problému. Je tedy potřeba opravdu pečlivě vybírat, případně si nechat vybraný automobil pořádně prohlédnout v servisu, jinak se může stát, že místo chvályhodné spolehlivosti se z Corolly stane bezedná kasička.

Ocena artykułu
Oceniano: 0x
Ještě jste nehodnotil/a
Tagy
Dyskusja
anonym, 12.05.2008 15:09
no tak to musí být jízdní vlastnosti jak prase jestli má 16 let starý silentbloky.Každej kdo trochu autům rozumí ví že silnetblok po několika letech ztrácí pružnost a to že nepraskl neznamená že po 16-ti letech je v pohodě.To už jsi tam měl mít tedka třetí (nevím teda kolik má najeto) jestli je to auto 16 let starý. Kdo chce mít auto v pořádku tak mění silentbloky při výměně tlumíčů ikdyž nejsou zrovna prasklý.No a 15 let starý tlumiče... to už k tomu nejde říct vubec nic, to je prostě hazard (pokud teda nemá najeto auto do 100t km)
anonym, 12.05.2008 15:40
Jízdní vlastnosti má stále vynikající. JSEM člověk, který autům rozumí více nežli průměr. Vím, co jsou silentbloky na podvozku, kolik jich je a jak fungují. Opravdu fungují, i po těch letech. Naopak, u toyot se nevyplácí měnit díl před koncem životnosti, mnoho jich totiž přežije auto a náhrady, pokud jsou levné, nezajistí tu kvalitu. Toto auto má navíc nadprůměrný podvozek, takže celkově jsou jízdní vlastnosti lepší než třeba u pět let staré fábie. Tlumiče těch patnáct let běžně vydrží, měnil jsem je jen proto, že jeden z nich odešel jako první po jedné hodně tvrdé zimě na horách - nevyrovnanost je u tlumičů horší než špatný stav na všech stejný.
Ještě nějaké dotazy.......?
anonym, 13.05.2008 20:16
Diky za nabídku, ale jedna Corolla se mi nabízí od známého za rovných 80.000 ve výbavě tuším Luna (nebo tak nějak to bylo).. Svoboda
anonym, 13.05.2008 20:17
Jestli to měl být vtip, tak Vám odhaduji tak 10-11 let, alespoň podle inteligence...
anonym, 02.07.2008 09:36
tejná zkušenost,někdy si říkám,že se již musí něco kazit,babička má 12 let a najeto přes 200 tis.,potom se jí však omluvím a poděkuji za věrné a spolehlivé služby.
wejście do dyskusji
dodać wystąpienie do danej dyskusji
Nejčtenější články předchozích 7 dnů

Warning: html_entity_decode(): charset `cp1250' not supported, assuming utf-8 in /home/ebm/www/tipcars6/jsonld.php on line 42