Insignia ST nebo Mondeo kombi? Vybíráme ojetý kombík do 200 tis. Kč.

Náš čtenář by rád koupil dieselové kombi. Vybírá mezi Opelem Insignia a Fordem Mondeo kombi. Které z aut mu doporučíme? DOTAZ: Dobrý den, rád bych koupil buď Mondeo TDCi nebo Insignii CDTi. Obě chci v kombíku, vozím větší věci. Ceny do 200 tisíc korun. Poradíte, pro co se rozhodnout? Díky Patrik.
ODPOVĚĎ: Dobrý den Patriku, Ford Mondeo 2.0 TDCi s výkonem 103, 120 a 129 kW je nejčastěji zastoupenou motorizací v tuzemských autobazarech. A je to dobře, protože motor je to opravdu povedený. Nejen že hezky jede, ale je i nenáročný na provoz a nekazí se. A také má docela levné náhradní díly, včetně filtru pevných částic. Pokud bych já osobně měl vybírat, byl by tento motor mým favoritem. Hledal bych verze splňující Euro 4 bez filtru pevných částic. Tuto skutečnost si můžete ověřit po zadání VIN na www.etis.ford.com. Nebo pak novější TDCi s filtrem, které ale splňují emisní normu Euro 5. Mondeo má oproti Insignii více místa na zadních sedačkách i větší a lépe využitelný zavazadelník. Ale i Opel nabízí slušných 540 litrů prostoru. Jen jeho zadní nárazník vyčnívá tak moc, že jsem se během redakčního testu při nakládce a vykládce zavazadel vždy spolehlivě ušpinil. Mondeo má alespoň za mne lepší jízdní vlastnosti a boduje také větším výběrem na trhu ojetin.

Opel Insignia s dvoulitrovým dieselem je o cca 100 kg těžší než Mondeo, takže v porovnání s Fordem u něj méně vydrží brzdy. Insignia také na rozdíl od Mondea trpí občasnými výpadky a poruchami elektroinstalace, což zapříčiňují praskající kabelové svazky. U motoru 2.0 CDTi doporučuji ideálně vybrat takový, u kterého majitel měnil olej častěji, než po výrobcem předepsaných 30 tis. km nebo dvou letech. Filtr pevných částic často nezlobí, stejně tak jsou odolné i vstřikovače Bosch. U ojetějších kousků nad cca 180 tis. km doporučuji po koupi preventivně vyměnit těsnění mezi olejovým čerpadlem a sacím košem, což obnáší demontáž olejové vany a převodovky. Co se týká výkonu, hledejte verze se 118 kW, případně 140 kW, které jsou dvojitě přeplňované. Jak jsem už zmínil na začátku, Insignia je opravdu těžké auto, takže na slušný zátah potřebujete silnější motor.

Závěr: Osobně bych volil Mondeo. Je nejprostornější, má výborně odladěný podvozek, jisté jízdní vlastnosti a rozumnou spolehlivost. Ani Insignia ale není vyloženě špatnou volbou. Pokud potřebujete čtyřkolku, bude dokonce volbou jedinou, protože Mondeo s pohonem všech kol v této generaci nekoupíte.