Chevrolet Orlando - koupit s dieselovým motorem?

Náš čtenář objevil MPV, které nabízí za slušnou cenu spoustu místa. Je dieselový Chevrolet Orlando dobrou volbou? DOTAZ: Dobrý den, zajímalo by mne, co si myslíte o dieselovém CH Orlando. Dá se dnes v bazarech koupit za fajn cenu, přitom je to kus auta. Poradíte prosím? Vašek
ODPOVĚĎ: Dobrý den Vašku, diesel 2.0 VCDi (96 a 120 kW) bude vhodnou volbou, pokud často jezdíte na dlouhé trasy při plném zatížení a váš roční nájezd bude řekněme nad 20 tis. km. Motor splňuje emisní normu Euro 5 a netrpí v podstatě žádnými častými závadami. Silnější verzi motoru jsem měl na test. Při pohybu ve městě jsem jezdil průměrně za 8,2 l/100 km nafty, na dálnici při klidné jízdě pak spotřeba klesla na 6,8 l. Původ agregátu bychom mohli najít ve firmě VM Motori, která ho původně vyvinula pro automobilku Hyundai. Tam o něj ale nakonec neměli zájem, a tak si agregát vypůjčilo GM. Dříve platilo, že ve druhovýrobě neexistoval filtr pevných částic a ten originální stál kolem 100 tisíc korun. Dnes je už situace jiná - nejlevnější FAP z druhovýroby pořídíte za 12 tisíc korun. Přesto si před nákupem staršího Orlanda s dieselem zajeďte na diagnostiku a nechte si vyčíst paměť závad, případně i stav FAPu.
A jak já osobně Orlando hodnotím? Třetí řada sedadel je opravdu nouzová a hodí se spíše pro děti. Pokud budou tyto sedačky v permanenci, do zavazadelníku už nenaložíte prakticky nic. Uvnitř by vás neměly překvapit tvrdé plasty, nicméně kvalita zpracování je v pořádku. Karoserie u Orlanda nekoroduje, před koupí ale zkontrolujte stav pružin na podvozku, které naopak korozi přitahují více, než je vhodné. Jinak bych se auta v zásadě nebál. Jistě, Orlando není bez chyb. Interiér by mohl být kvalitnější, kufr trochu větší, převodovka přesnější a plyn živější, ale zde přichází na řadu největší eso v podobě ceny. Nejlevnější kousky dnes koupíte od cca 140 tisíc korun, naopak za jeden z posledních ročníků s nájezdem pod 100 tisíc korun si připravte přes 250 tisíc korun. Aktuálně najdete na tipcars.com jen asi desítku kousků s dieselovým motorem, což není mnoho. Benzínové motorizace jsou malinko rozšířenější, zde doporučuji hledat základní, ale spolehlivý 1,8 16V (92 kW).