Alfa Romeo 166 – koupit s dvoulitrem Twin Spark?

Bude bazarová Alfa Romeo 166 s pořizovací cenou pár desítek tisíc korun dobrou volbou? A na co si dát v případě koupě pozor? DOTAZ: Ahoj, objevil jsem v Německu benzínovou Alfu 166 2.0 TwinSpark 110 kW ročník 2004 s nájezdem 190 tis. km a cenou 1800 EUR. Jak je na tom tohle auto i motor se spolehlivostí? Cena mi příjde zajímavá! Díky, Radim.
ODPOVĚĎ: Dobrý den Radime, osobně hodnotím model 166 jako opravdu hezké auto s nadčasovým designem a ve většině případů s hodně dobrou výbavou.

Vůz je ideální na dlouhé cesty a má opravdu skvělé sedačky. Horší to už je se spolehlivostí některých benzínových motoru. A zrovna dvoulitrový Twin Spark spolehlivostí rozhodně nevyniká. Ve Vašem případě jde o verzi po faceliftu s motorem o výkonu 110 kW (v prodeji od roku 2000), který splňuje emisní normu Euro 3 a je spojen s šestistupňovým manuálem. Je sice spolehlivější než starší Euro 2 verze, ale i tak bych byl při nákupu obezřetný. Motor by neměl za chodu nijak klapat, znamenalo by to nutnost vyměnit přesuvník časování ventilů, což je u těchto jednotek poměrně častá závada.
Mnoho nevydrží ani napínák rozvodů, ostatně je třeba důsledně pohlídat interval jejich výměny co 5 let, nebo 90 tis. km. 2.0 TwinSpark také vyžaduje čistý motorový olej ve správné specifikaci. Pokud odhlédnu od motoru, dalším rizikovým místem je u Alfa Romeo 166podvozek – před koupí je třeba prověřit vůle v zadní nápravě a vpředu stav příčných ramen.
Vcelku s jistotou při průzkumu stavu podvozku nějaký nedostatek najdete a je třeba si zjistit nejen cenu, ale hlavně dostupnost dílů. Pokud tedy Alfu za tyto peníze s tímto nájezdem, pak je třeba mít kontakt na dobrý servis, který má s opravami tohoto modelu zkušenosti. A samozřejmě je dobré vyhradit si na základní servis po koupi dostatek finančních prostředků.