Výmluvy řidičů na to, e přestupek spáchala "osobu blízká" a ne oni, hned tak neskončí. Je to zřejmé ze získaných materiálů, ve kterém právníci ministerstva nesouhlasí s tím, aby za spáchané přestupky byli vdy odpovědni provozovatelé aut.
Jsou také proti zvyování tolerované hranice alkoholu v krvi řidiče. Naopak souhlasí s tím, aby reflexní vestu při odstavení auta museli pouívat vichni, nejen profesionální, řidiči.
Vechny tyto změny navrhla expertní komise, která pracuje na změnách silničního zákona.
"Konkrétně tento materiál nemohu komentovat. Jsou to zatím stanoviska ministerstva k návrhům členů expertní skupiny. Ve se bude jetě řeit v rámci této skupiny," říká mluvčí ministerstva dopravy Karel Hanzelka.
Jene tento názor ministerstva je podstatný u teď. Právě ministerstvo dopravy bude mít při rozhodování o změnách silničního zákona hlavní slovo. Novela měla začít platit u 1. ledna 2009, ministr Ale Řebíček vak u připustil, e se termín zřejmě nepodaří dodret.
Tento týden má expertní komise říct, jestli se má podle ní zvedat tolerovaná hranice alkoholu v krvi z nuly na 0,2 promile, jak to navrhoval třeba Autoklub ČR. Ministertí právníci jsou vak zásadně proti. "Já to vidím tak, e komise můe rozhodovat svobodně bez ohledu na postoj ministerstva. K postojům ministerstva se nebudeme vyjadřovat," říká člen komise Václav pička z Autoklubu.
Experti mají jednat i o části zákona, který upravuje přednost chodců. Na tom, e chodci mají přednost před autem, ale ne před tramvají, by se ale nic měnit nemělo.
Největí debata se vak dá čekat právě kolem výmluvy na osobu blízkou. Skupina pěti odborníků navrhovala, aby byl za přestupky odpovědný primárně provozovatel auta. Na něm by pak bylo, aby řekl, kdo auto skutečně řídil. Tato změna vak podle názoru právníků ministerstva dopravy neprojde. Podle nich stačí, kdy se bude současný zákon lépe vymáhat v praxi a není nutné ho měnit.
"Zavedení povinnosti provozovatele sdělit, kdo vozidlo v době spáchání přestupku řídil, problém osoby blízké nevyřeí," stojí v ministerském dokumentu. Potí je v tom, e řidič, kterého provozovatel označí za viníka nehody či přestupku, můe tvrdit, e neřídil, a policie a úřady by stejně nanovo musely začít hledat viníka. Právníci ministerstva stejně tak odmítli dalí navrhovanou monost - e by vichni museli vést povinně knihu jízd, aby bylo zřejmé, kdo řídil. Podle právníků je to zásah do svobody lidí, kteří uívají vlastní věc.
Dyskusja
anonym, 04.04.2008 16:13
socializmus potřebuje primitívy! řidič s jedním pivem je méně nebezpečný ne s telefonem - 2x , ne mekající schůzku- 5x , ne po hádce se enou - 10x, ne po neprávem udělené pokutě - 50x!!! jen zlehčení práce vyetřovateli, e má hned vinníka... praák můe jet MHD, ale jak se má dostat venkovan na návtěvu? nebo spí z návtěvy. e by TAXI???
anonym, 04.04.2008 16:23
Musím jedině souhlasit.Alkohol za volant nepatří.Kdy chce chlastat ,tak chlastej ale neřiď.Pokud se jedn den napiju,musím bohuel druhý den do práce na kole.Nedovedu si představit,e bych po prochlastaným večeru sedl do auta s půl promile zbytkáče,a na chodníku srazil sousedovic sedmiletou holčičku,a ta byla celej ivot na vozejku.Jak bych mohl sousedovi říct:Promiň.
anonym, 19.06.2008 14:02
Jsem pro aby osoba blízká zůstala, a to nemá policie tak snadný:). Kdy chtěj vybírat pokuty tak a vylezou ze svých kanclů na silnice a ne kontrolovat přestupky od monitorů a dokazovat přestupky mázlou fotkou nebo jetě lépe fotkou zadní partie automobilu a následně jenom kasírovat za přestupky.
A dál bych zruil vechna nesmyslná omezení rychlosti a e jich v celé ČR je, příklad: silnice, po pravý straně prázdná stavba, ale značka výjezd vozidel ze stavby a omezení na 30km/h tam je jetě dřív ne tam vjel první náklaďák.
anonym, 30.06.2008 22:50
To je velký omyl.Osoba blízká platí při vech trestných činech,snaha ji vyndat u přestupku a to jen v dopravě směřuje jen k tomu,aby se mohlo kasírovat a kdy jde o prachy tak demokracie jde kam ? No přece do prdele
anonym, 30.06.2008 23:03
Určitě vechno je rozumnějí ne současný stav.Hlavně tolerování malého mnoství alkoholu neznamená povolení chlastat před jízdou,ale skutečně přikreje pivo po obědě a nebo zbytkový alkohol.Vyspalý odpočatý řidič s maým zbytkem je určitě v pohodě a ve střehu na rozdíl od tisíce přetaených řidičů kamiónů,nákladáků ap.kteří jezdí na krev a upravěj si doklady a jde to pořád.
A hlavně je u otázka času ne malá hranice povolena bude jako v civilizovaném světě v EU u jsou pouze 4 země s nulou,Česko,Slovensko,Polsko,Madarsko,prostě přeitek staré doby.