Tříválce od Škody do Brazílie

Škoda Auto zahájila dodávky benzinových tříválcových motorů o objemu 1,2 l do Brazílie. Ekonomu to sdělil manažer výroby Škody Pavel Radda. Motory se budou montovat do malých vozů Volkswagen Fox, které jsou určeny i pro evropský trh.

Škoda Auto zahájila dodávky benzinových tříválcových motorů o objemu 1,2 l do Brazílie. Ekonomu to sdělil manažer výroby Škody Pavel Radda. Motory se budou montovat do malých vozů Volkswagen Fox, které jsou určeny i pro evropský trh.

Dosud se tyto agregáty používaly jen ve vozech Škoda Fabia, VW Polo a Seat Ibiza. Díky dodávkám do brazilského závodu Volkswagenu se celková výroba motorů v Mladé Boleslavi výrazně zvýší: Škoda má letos dodat pro vozy VW Fox téměř 50 tis. tříválcových motorů, což představuje asi 200 motorů denně.
Minulý rok se vyrobilo v rámci celého koncernu asi 260 tisíc benzinových tříválců, z toho 204 tisíc ve Škodě a přibližně 56 tisíc v závodě Chemnitz na východě Německa. V Německu byla ale tato produkce během loňského roku utlumována. Veškerou výrobu tříválcových benzinových motorů pro koncern Volkswagen nyní zajišťuje Škoda Auto, která tento motor také vyvinula.
Ve vozech Škoda Fabia našlo loni uplatnění asi 119 tisíc benzinových tříválcových motorů, v typu VW Polo zhruba 123 tisíc a zbytek připadl na model Seat Ibiza. Pavel Radda předpokládá, že v roce 2005 vyrobí Škoda celkem 284 tisíc těchto motorů. Podle jeho slov se mají vyrábět minimálně do roku 2013 nebo 2014, budou ovšem průběžně modernizovány. Tříválec o objemu 1,2 litru tedy zřejmě bude základním motorem i pro nástupce Fabie, který by se podle neoficiálních informací měl na trhu objevit v roce 2006. V současné době mají tyto motory dvě varianty (40 nebo 47 kW).