První hilux vyjel na silnice v roce 1968 a postupem času si získal pověst „nezmara“, který toho hodně projede a nemálo odveze. Rok 2015 znamená příchod osmé generace.

Nový přeplňovaný čtyřválec o objemu 1,2 litru s přímým vstřikováním paliva a maximálním výkonem 85 kW (116 k) má díky moderní technice nabídnout nízkou spotřebu při zachování velmi dobré dynamiky.

Nový model spojuje zážehový motor o objemu 2,5 litru s hybridní jednotkou a dalším elektromotorem pohánějícím zadní nápravu.

Hlavními lákadly Toyoty jsou modernizovaný Avensis, Auris a vodíkový vůz Mirai, výrobce ale také představil zcela novou přeplňovanou dvanáctistovku.

Automobilka s faceliftovaným aurisem a vlajkovou lodí avensis završuje omlazení svých klíčových evropských modelů.

Sedan i kombi dostanou nové technologie, úspornější motory a nabídnou vyšší bezpečnost pro cestující.

Vydrží prakticky všechno, proto se stala oblíbeným vozem různých militantních skupin. Přitom měla být Toyota Hilux jen odolným pick-upem.

Sedmimístná verze s hybridním pohonem přichází s cenou 849.900 Kč.

Automobilky pracují na společném projektu, z něhož by měl vzejít nový sportovní automobil. V případě BMW má jít o nástupce Z4, Toyota chce oživit legendární Supru.

Automobilka v současnosti nabízí přes dvacet hybridních modelů. Do konce roku 2015 má přijít dalších 15 nových modelů.

Model Prius+, poprvé představený roku 2012, byl ve své době prvním sedmimístným vozem s hybridním pohonem prodávaným v Evropě. Nyní se dočkal modernizace.

Z hranatého off-roadu se stal pohledný, oblý crossover. K dostání je jen s jedním motorem. Ten však bohatě stačí.

V Evropě úspěšná Toyota Yaris prodělala významný facelift, její design je nyní přitažlivější a vylepšila se i použitá technika.

Toyota Supra má svoje čestné místo mezi sportovními auty i po dvanácti letech, během nichž se nevyrábí. Výrobce však ukázal studii, která by mohla být jejím nástupcem.

Toyota Motor Czech zveřejnila včera v německém Düsseldorfu podrobnosti k zahájení prodeje modernizovaného yarisu. Prodej na českém trhu startuje právě dnes.

Nová miniauta vyráběná v české továrně TPCA bodují úsporností, ale jsou drahá. Každé láká jiné řidiče.

Po premiéře na Ženevském autosalonu 2014 se v kolínské automobilce TPCA rozjíždí výroba druhé generace malých automobilů Toyota Aygo, Citroën C1 a Peugeot 108. Výroba by měla postupně dosáhnout hranice 1 000 vozů denně.

Čtyřmetrové MPV se začne prodávat v létě tohoto roku. Na český trh ale pravděpodobně nedorazí.

První generace kompaktního SUV vyjela na silnice v roce 1994. Nyní se prodává již čtvrtá generace.

Toyota Motor Corporation plánuje vyvinout novou řadu hospodárných motorů s vysokou tepelnou účinností.