Skupina PSA prodala české zastoupení značek Peugeot, Citroën a DS společnosti Emil Frey

Kolem francouzské skupiny PSA se toho v poslední době hodně děje. Oznámila strategický plán do roku 2021, který by ji měl přivést k zisku, změnila své logo a soukromé společnosti Emil Frey prodala importérství v Česku i na Slovensku.

Jen co skupina PSA zveřejnila nový strategický plán „Push to Pass“, navazující na ten minulý se všeříkajícím názvem „Back in the Race“, zveřejnila další důležitou informaci. V nestálém mezinárodním prostředí je klíčem k úspěchu hbitost a provozní výkonnost. To obnáší nutnost přizpůsobit organizaci společnosti tak, aby byla efektivnější, svižnější a měla ve spojení se situaci na místním trhu větší údernou sílu,‘ píše se v tiskové zprávě.

Přeloženo do srozumitelné řeči, PSA prodalo po Maďarsku, Chorvatsku a Slovinsku své oficiální zastoupení i v České a Slovenské republice švýcarské skupině Emil Frey Group. Tato rodinná firma působí v automobilovém průmyslu již více než 90 let, má 7500 zaměstnanců, 5 miliard eur obratu a ve 12 zemích prodává 270 000 vozů sedmnácti dovážených značek. U nás je Emil Frey oficiálním dovozcem značky Subaru, zároveň ale prodává a servisuje vozy Kia, Opel, Suzuki nebo Toyota.

Stoprocentním vlastníkem současných poboček Peugeot a Citroën v ČR se skupina Emil Frey stane 1. července. Pro koncové zákazníky se touto změnou nic nemění, stejně jako koncesionářské smlouvy a stávající vztahy s dodavateli. Podle vyjádření by nemělo (alespoň zpočátku) dojít ke změnám v pracovních smlouvách zaměstnanců, nedochází ani ke změnám v managementu jednotlivých poboček v ČR. Továrny v Kolíně se tato změna nijak netýká, zůstává i nadále klíčovým prvkem průmyslové strategie skupiny PSA a jejího plánu „Push to Pass“.

Ten si stanovuje dva základní cíle. V období 2016–2018 dosáhnout průměrné provozní marže automobilové divize ve výši 4 %, resp. 6 % do roku 2021. Skupina PSA chce také zvýšit růst obratu 10 %, resp. o 15 %.