Česká automobilka se v žebříčku nejúspěšnějších značek v zemích EU a EFTA (Švýcarsko, Norsko a Island) podle počtu nově registrovaných osobních vozů už třetí měsíc po sobě umístila na jedenáctém místě - tedy na dohled od první desítky.
Po prvním pololetí jí patří 12. místo. V červnu meziročně prodala o 7,1 % aut více než za stejné období loňského roku, za pololetí se drží v plusu o 3 %.
Škodovce se daří ve většině regionů. Celosvětově prodala za první pololetí 493 tisíc aut, o 8,4 % více než loni, čímž si vytvořila historický rekord.
Celkově se červnové prodeje nových osobních aut v zemích EU a EFTA už podeváté za sebou meziročně propadly, tentokrát ale pouze o 1,7 %, zatímco v květnu to bylo o 8,4 %. Největší meziroční nárůst si v červnu připsal díky úspěšnému modelu Evoque Land Rover (+61,1 %), nové modely GS a RX tlačí nahoru Lexus (+49,9 %). Z větších značek bodují Korejci s továrnami na Slovensku a v Česku - Kia (+25,8 %) a Hyundai (+23,5 %). Největší poklesy: Mitsubishi (-34,9 %), Alfa Romeo (-30,2 %).
Nejúspěšnější značky v zemích EU a EFTA
1. Volkswagen (1. i v květnu 2012)155 249
2. Opel (3.)90 300
3. Renault (4.)90 300
4. Ford (2.)85 465
5. Peugeot (5.)80 551
6. Citroën (7.)71 317
7. Audi (6.)69 858
8. BMW (9.)64 553
9. Fiat (8.)57 839
10. Mercedes (10.)57 730
11. Škoda (11.)50 100
V tabulce jsou uvedeny počty nově registrovaných aut za červen 2012.
Zdroj: Asociace evropských automobilových výrobců ACEA
Dyskusja
Pavlik, 30.07.2012 09:26
Fando Fando, to je najednou problémů a podezření když dojdou argumenty
) Chápu že u vás na vysočině se personální audity externím firmám nezadávají, když jak sám píšeš nemáte práci a tedy ani zaměstnavatele, ale zvláště u větších a velkých firem je to naprosto běžné, neboť jejich personalisté mohou a často i trpí tzv. profesní či firemní slepotou (nevnímáš denně vídané a tedy samozřemě přijímané zkutečnosti).
PS: docela bych bral některé vlastnosti Typka - bývá docela trefný a vtipný.
PPS jestli mi ohledně stavu ve škodovce nevěříš, doporučuji výlet na exkurzi do MB, pořádají i prohlídky provozů. Ale nejez u toho, ať ti z reality nezaskočí
)
typek, 30.07.2012 11:45
Já už mluvím sám se sebou, dokonce jsem se pochválil. Pravda, když se člověk nepochválí sám....
Fanda, 30.07.2012 14:35
70% procent agenturních zaměstnanců z toho 60%zahraničních zaměstnanců to přeci nemůže nikdo myslet vážně a pokud ano,tak na to nemá smysl reagovat.
Petr S, 31.07.2012 00:17
Pojďmě diskutovat bez zbytečných urážek. Nejsem fanda škodovky, mám pocit že své zákazníky přehlíží asi jako česká spořitelna a proto to asi ještě pár let nebude nic pro mne. Ale Pavlík by mohl zvednout hozenou rukavici a podpořit svá tvrdá data jestli za nimi opravdu stojí.
Petr S, 31.07.2012 00:45
Problém je, že v našem klondajku si nás leckteré i nadnárodní firmy zvykly ojebávat, tak jak by si to doma nedovolily. Viz. třeba banky a platby debetní vs. kreditní kartou. V Británii se procentuální poplatek z transakce 2-3% platí jen u kreditek kde to má opodstatnění => banka poskytla úvěr, takže má právo na odměnu v procentech. Ale za platbu debetní kartou dostane v GB jen fixní malý poplatek. Úvěr neposkytuje, peníze jdou z účtu klienta. Tak je jedno jestli se převádí 2 nebo 200 tisíc. V ČR ne. Tady když koupím autosedačku za 4000 debetní kartou, tak obchodník, potažmo já zaplatím "daň" bance cca 120 kč. To je srovnatelné s tzv. vedením účtu, které je v Británii a USA nula. A škodovka mi přijde že se aspoň dřív chovala podobně. Nabídla holo auto a při dokonfigurování na rozumnou výbavu se u Fabie nebylo problém dostat z 250 na 400 tisíc a víc. Hlavně že je vše Clever. Takhle si Simply Clever (tm) přístup k zákazníkovi nepředstavuju.