Zalogowanie
Imię użytkownika / e-mail
Hasło
Registracja
Napisz recenzję na mój samochód  +Vložit inzerát

Projekt Car2Go: Smart do zacpaných měst

Aktualności
iHNED | 20.11.2008
Taxík, který si zákazník řídí sám. Tak by se dal ve stručnosti popsat projekt koncernu Daimler, jenž se právě rozbíhá v německém Ulmu. Kdo se do programu zapojí, může si kdekoliv na území města půjčit dvoumístný minivůz Smart a po použití jej zase libovolně odstavit.

Reklama na novou službu ukazuje aktivního čtyřicátníka, který se do nového dne probudí s manželčiným vzkazem na polštáři: Miláčku, naše auto mám dnes já. Muž je pak celý den hodně nešťastný a uhoněný, dokud na ulici neobjeví modrobílý smart s nápisem Car2Go.
Navzdory spotu s očekávatelným rozuzlením má celý projekt příchuť senzace. Mít kdekoliv k dispozici auto pro vlastní potřebu, aniž by se člověk musel starat o jeho další osud, je skutečně revoluční počin. Až dosud se na podobném principu půjčovaly pouze bicykly.

Smart pro každého
Jak Car2Go funguje? Zájemce o službu se nejprve musí zaregistrovat. Od pronajímatele vozů pak obdrží speciální čip, který si nalepí na řidičský průkaz - s ním pak otevře všechna auta, která jsou právě volná. Klíč od vozu najde v přihrádce na přístrojové desce, motor však nastartuje pouze tehdy, když na obrazovce palubního počítače správně vyťuká svůj PIN kód.
A pak už může vyrazit k cíli své cesty. Cena za pronájem se nepočítá na kilometry, ale za ujetý čas. Minutová sazba je 19 eurocentů, hodina vyjde na 9,90, celý den pak bez desetníku na 50 eur. Pokud autu během cesty dojde palivo, může jej zdarma načerpat u kterékoliv pumpy.
Celý systém je doladěn do posledních detailů. Zákazník může například vůz používat libovolně dlouhou dobu, aniž by mu s ním ostatní majitelé čipu odjeli. Pokud totiž vůz uzamkne klíčem, nikdo jiný už jej neotevře. Postaráno je i o údržbu. Po městě se pohybuje speciální tým, který po použití vůz vyčistí, dotankuje a případně převeze na příhodnější místo.
Existuje také hned několik způsobů, jak se dostat k volnému autu. První je spontánní pronájem na ulici, když vůz s logem Car2Go zákazník náhodou potká. Jistější je však varianta, že zavolá na speciální telefonní linku, kde jej nasměrují k nejbližšímu volnému smartu. Poslední možností je internet s mapou města a polohou volných aut. Kdo chce míst jistotu, že vůz skutečně získá, může si jej 24 hodin předem rezervovat.

V Česku zatím ne
I když si zákazník Car2Go nemusí lámat hlavu s údržbou auta ani s jeho mytím, nezbaví se případné odpovědnosti za dopravní přestupky. "Během pronájmu za vůz odpovídá jeho uživatel. A to i poté, co jej případně odstaví na zákazu," říká vedoucí projektu Robert Henrich. Parkování se smartem by však neměl být problém, neboť na všech důležitých místech ve městě má vůz vyhrazena svá stání - ve veřejných garážích, u obchodních center, vlakových nádraží nebo na letišti. V tomto směru je podle Roberta Henricha nezbytná spolupráce s městem, kde má projekt fungovat.
Dvousettisícový Ulm vyšel automobilce vstříc, šéf koncernu Daimler Dieter Zetche by však modrobílé smarty rád viděl především ve velkoměstech, jako je Berlín nebo Paříž. A také v Londýně, kde se za vjezd do centra soukromým autem musí platit mýtné.
Volba vozu Smart pro projekt Car2Go je podle Roberta Henricha logická. "Ve městě je tenhle minivůz s délkou 2,7 metru jako doma." Pro start projektu zvolila automobilka konvenční dieselový motor, který při jízdě po městě spotřebuje zhruba 4 litry nafty na sto kilometrů. Do budoucna však počítá i s nasazením elektromotoru, pokud bude v daném městě vybudována síť dobíjecích stanic. Rozšíření celého projektu i do dalších měst však záleží na tom, jak se Car2Go osvědčí v praktickém provozu. Prozatím je do systému zapojeno 500 zaměstnanců koncernu Daimler i s rodinnými příslušníky, po Novém roce se mohou připojit i ostatní obyvatelé města Ulm.
Že by se Smart chystal se svým projektem také do některého z českých měst, mluvčí českého zastoupení automobilky Jan Kuhn vyloučil. O podobné službě zatím neuvažuje ani mladoboleslavská Škoda.

Ocena artykułu
Oceniano: 0x
Ještě jste nehodnotil/a
Tagy
Dyskusja
Reno, 20.11.2008 09:32
Jen drobný podnět k redakci serveru tipcars. Nemyslíte, že by bylo dobré zavést nějakou "ripp of" sekci? Něco, kam by se uživatelé serveru vzájemně upozorňovali na všelijaké podvodníky? Aktuální zkušenost, sháním ojeté auto. Narazil jsem na pěkné Volvo S60, od dealera (Volvo Czech), domluvil si prohlídku vozu, už jsem chtěl vyrazit, ale pro jistotu jsem ještě jednou zatelefonoval prodejkyni, jestli si je jistá, že si auto skutečně mohu odvézt - odpověď zněla: "určitě ne, auto je ještě v leasingu". Další vozidlo: Subaru legacy 3.0, najeto 11000 km. Bazarník neví, kde má auto servisní knížku. Ví, že bylo lehce bourané, ale servisní knížku ztratili. Prý je to obvyklé u aut z Itálie, Španělska, atd. Po prověření podle VIN kódu se zjistilo, že auto bylo vymazáno z evidence Subaru jakožto totální škoda, tudíž ačkoliv by záruku mít mělo, žádná se nekoná. Další auto: AUDI A6, 3 roky stará, najeto 15 tisíc km, evidentně stočených, servisní knížka prázdná. Prodejce tvrdil, že kupec do AUDI nejezdil, že to pro něj bylo příliš drahé A že podle km ani na servis neměl jít. Proč nešel na servisní prohlídku po 2 letech - bylo to příliš drahé.
Nestálo by za to se na podobné šmejdy upozorňovat, vzájemně mezi sebou?
eTeflon, 20.11.2008 10:14
Zdravím všechny. S kolegou přesně souhlasím. Už by bylo načase těm podbvodníkum to zatrhnout! Naštěsí jsem vždy měl ssebou kamoše mechanika, který mi poradil, takže jsem vždycky +- věděl co kupuji a souhlasilo to. Ale je spousta lidí, kteří tuto možnost nemají. Takže jsem 100% por tuto sekci zavést!!!!!!
Mazel, 20.11.2008 15:17
Taky se musim pridat. Pokladam to za dobry napad. Uz to tady kdysi zaznelo a urcite by nam to vsem pomohlo zkvalitnit bazary. Nikdo by totiz nestal o spatnou referenci na Tipcars. Nadruhou stranu chapu ze je to dvousecna zbran - kdyby bylo vkladani hodnoceni tak anonymni jako tyto diskuze tak by si bazary zacali skodit navzajem, takze je jasne ze je nutno vymyslet i lepsi system autorizace pro tyto reference. Ale ze to neni lehke urcite nikdo z nas nepredpoklada. Jiste je jen to ze nam ctenarum a uzivatelum Tipcars by to hodne pomohlo. Ja uz jedno auto pres Tipcars nasel a koupil a jsem po skoro 2 letech spokojen takze proc se nepodelit i o dobre zkusenosti.
Reno, 20.11.2008 20:17
Autobazary by si mezi sebou škodit nemohly, ledaže by bazarníci chodili po konkurenci a prověřovali jednotlivé auta... mám na mysli recenze na konkrétní vozy. jakože varování: to a to auto je podvod. jediné z čeho mám obavy by bylo, že těch negativních reakcí by byla většina ale proč ne. Nemyslím jakože odřené dveře, ale hardcore fígle typu auto po totální škodě prodávané jako nebourané, auto, které jste si nechali prověřit a zjistili jste, že má najeto třikrát tolik než co je na tachometru...
Ráďa, 22.11.2008 15:18
v tuzemských podmínách by bylo ale na černé listině 3/4 prodejců, toby to tipcars mohl zavřít rovnou
wejście do dyskusji
dodać wystąpienie do danej dyskusji
Nejčtenější články předchozích 7 dnů