Peugeot: omlazené modely 3008 a 5008

U obou modelů lze hovořit o menších úpravách designu a použití nových technologií. Oba vozy disponují systémem Distance Alert, který využívá radaru s frekvencí 24 GHz k tomu, aby řidiče upozornil na to, že se nachází nebezpečně blízko od automobilu jedoucího před ním. Systém výstrahy lze nastavit v intervalu 0,9 s a 2,5 s. Jak 3008, tak 5008 má elektronickou parkovací brzdu s funkcí Hill Assist. Jakmile po nastartování řidič sešlápne plynový pedál, elektrická parkovací brzda se automaticky uvolní.

Pod kapotou omlazených modelů lze mít 3 benzínové a 3 naftové motory. Základní benzínovou motorizaci představuje šestnáctistovka VTi s výkonem 120 koní. Za ní následuje další šestnáctistovka, ale přeplňovaná s označením THP, která je k dispozici ve dvou výkonových verzích – 156 nebo 163 koní.

Diesely zastupují jednotky HDi, základní o objemu 1.6 litru a výkonu 115 koňských sil a větší dvoulitr ve variantě se 150 nebo 163 koňmi. Všechny pohonné jednotky lze kombinovat s manuálními nebo automatickými šestistupňovými převodovkami. Pouze pro nejslabší zážehový motor je určen pětistupňový manuál.

Výrobce nabízí také verzi 3008 HYbrid4, jehož přední kola pohání dvoulitrový diesel HDi s výkonem 120 kW a o pohon zadní nápravy se stará elektromotor o výkonu 27 kW. Automobilka u této verze uvádí kombinovanou spotřebu 3,4 l na 100 km a emise CO2 jen 88 g/km.
Omlazené modely jsou nyní nabízeny za akční ceny, Peugeot 3008 i 5008 stojí od 370 tis. Kč, 3008 HYbrid4 začíná na cenovce 731.500 Kč.