Peugeot 208 představuje úspornou verzi 1.2 e-VTi 82 ETG5

Nová úsporná verze Peugeotu 208 cílí především na ekonomicky a ekologicky smýšlející řidiče. Benzínový tříválec e-VTi o výkonu 82 koní je nyní vybaven systémem Stop&Start, který má ušetřit až 15 % drahocenného paliva při provozu v městském provozu. Systém dokáže nastartovat motor za 400 ms, řidiče by tedy neměl nijak omezovat. Lze jej používat při okolních teplotách v rozmezí od -5 °C do +35 °C. I přes svoji tříválcovou koncepci výrobce slibuje tichý chod prostý vibrací.

Pohonné jednotce sekunduje nová pětistupňová robotizovaná převodovka ETG (Efficient Tronic Gearbox) s funkcí postupného záběru. Tato funkce najde své uplatnění zejména v městském provozu, kde se často jen popojíždí v kolonách, nebo při parkování – dovoluje totiž jízdu na volnoběh bez sešlápnutí pedálu akcelerátoru.

Úsporná verze Peugeotu 208 je také vybavena inteligentním systémem Volt Control. Pomocí něho řídí alternátor, který při zpomalování rekuperuje energii. Hybridní baterie ji ukládá a dodává při startování (e-booster).
Všechny tyto úpravy na voze mají zajistit kombinovanou spotřebu 4,1 litru Naturalu na 100 km a emise CO2 jen na 95 g/km. Při padesátilitrové nádrži by tak nájezd na jedno natankování měl přesáhnout 1 000 kilometrů.