Nová auta za dvě stě

Nabídka nových aut pod magickými 200 tisíci korunami nebyla nikdy bohatší než dnes. Jak dlouho ještě vydrží?

Celosvětové ochlazení ekonomiky způsobilo v závěru loňského roku propad prodejů osobních aut na většině významnějších trhů, Českou republiku nevyjímaje.
Pro zemi, jejíž průmysl je v takové míře závislý právě na výrobě automobilů, je to sotva dobrá zpráva, ale z hlediska spotřebitele má tento vývoj i jeden velmi příjemný následek. Auta nebyla pro české zákazníky nikdy levnější než dnes.
Výjimkou není ani segment nejlevnějších aut. I zákazník s rozpočtem pouhých 200 tisíc korun má docela slušný výběr, zejména pokud se nespolehne na oficiální ceníky a bude se shánět po akčních slevách nebo skladových zásobách u dealerů.
Jsou ale tyto automobily opravdu použitelné, nebo jde jen o "očesané" verze se zastaralou technikou a bez nejnutnější výbavy?

I ty, Škodo?
Silná poptávka po nejprodávanějším automobilu v České republice dlouho umožňovala Škodovce držet cenu základní Fabie na čtvrtmilionové hranici. Ty časy jsou však dávno minulostí. V rámci masivní promo kampaně dnes pořídíte novou Škodu Fabia s motorem 1.2 HTP (44 kW) ve výbavě Classic za symbolických 199 900 korun.
Na bezpečnostní výbavě tuzemský výrobce naštěstí nešetřil více, než by bylo vhodné. Vůz je opatřen čelními i bočními airbagy a protiblokovacím systémem ABS. Samozřejmě ale není možné čekat žádný zhýralý luxus. Zájemce o Fabii "za dvě stě" musí oželet nejen pohodlí v podobě autorádia nebo výškově nastavitelného sedadla řidiče, ale dokonce i centrální zamykání. V tom se Škoda Auto nijak neliší od ostatních značek.
Téměř monopol má u nás v této oblasti trhu skupina Renault, soudě alespoň podle množství jejích zástupců v desítce nejlevnějších aut na českém trhu. Jednoduchá a robustní Dacia Logan za 179 900 Kč je "obvyklý podezřelý", stejně jako její novější příbuzný Sandero s karoserií typu hatchback.
Zájemcům, kteří upřednostňují raději menší vůz, ale s moderní technikou, nabízí Renault za stejnou cenu "městský" vůz Twingo s motorem 1.2 8V.
Jen o pět tisíc korun více ale stačí k pořízení vozu Renault Clio Storia. Jde o předchozí generaci modelu Clio, prodávanou souběžně s novým modelem.

Korejci v čele
Nejvyšší příčky v pomyslném žebříčku nicméně okupují automobily z Jižní Koreje. V době psaní tohoto článku byl nejlevnějším novým automobilem na českém trhu Chevrolet Spark za stěží uvěřitelných 163 900 korun.
Dlužno ale říci, že za své peníze dostanete výrazně méně auta než v případě dosud jmenovaných vozů. Maličký Chevrolet je poháněn motorem o zdvihovém objemu pouhé 0,8 l a kromě centrálního zamykání postrádá také posilovač řízení.
Ten byste marně hledali také pod kapotou vozu Kia Picanto, alespoň dokud zůstaneme u nejlevnějšího modelu 1.0 46 kW Active za 169 980 Kč.
Do dvousettisícové hranice se ale vejde také lépe vybavený model Active Plus s posilovačem, centrálním zamykáním a elektrickým stahováním předních oken (189 980 korun) a dokonce i téměř "luxusní" Bolero s otáčkoměrem, airbagem spolujezdce a výškově nastavitelným sedadlem řidiče, to vše za 199 980 korun.
Trojici nejlevnějších uzavírá Fiat Panda, který v nimimálně některých důležitých aspektech, jako je například komfort odpružení, výrazně přesahuje obvyklé poměry této kategorie.
Našetřených 177 900 korun můžete vyměnit za model Panda 1.1 Active nebo přidat ještě dvacet tisíc a odvézt si domů mnohem lépe vybavený model Dynamic (rádio, centrální zamykání, elektrická přední okna) s konstrukčně sice nijak mladým, ale velmi zdařilým osmiventilovým motorem o objemu 1,2 litru.
Ceny, které jsou uvedeny v tomto přehledu, vycházejí z oficiálních akčních ceníků zveřejněných jednotlivými značkami pro měsíc únor. U prodejců je sice možné nalézt skladová auta mnohdy za ještě výhodnějších podmínek, přesto se rozhodně vyplatí nákup nového osobního vozu příliš neodkládat. Současný nepříznivý vývoj směnného kurzu koruny vůči euru totiž s nejvyšší pravděpodobností bude znamenat, že období historicky nejnižších cen nových automobilů v Česku brzy dospěje ke svému konci.

1	Chevrolet Spark 0.8 Base	163 900 Kč
2	Kia Picanto 1.0 Active	169 980 Kč
3	Fiat Panda 1.1 Active	177 900 Kč
4	Dacia Sandero 1.4 Access	179 900 Kč
5	Dacia Logan 1.4 Logan	179 900 Kč
6	Renault Twingo 1.2 Access	179 900 Kč
7	Lada Kalina 1.6	182 900 Kč
8	Hyundai Getz 1.1i Active	184 900 Kč
9	Renault Clio Storia 1.2 Authentique	184 900 Kč
10	Citroen C1 1.0 X	189 900 Kč
11	Škoda Fabia 1,2 HTP	199 900 Kč