Zalogowanie
Imię użytkownika / e-mail
Hasło
Registracja
Napisz recenzję na mój samochód  +Vložit inzerát

Nová auta se prodávají stále hůř

Aktualności
iHNED | 05.12.2008
Lidé se do autosalonů nehrnou. Prodej osobních vozů v listopadu proti loňskému roku vzrostl jen o dvě procenta. Prodej lehkých užitkových vozů se v listopadu dokonce propadl o třetinu.

"Takový propad prodejů lehkých užitkových vozů má řadu důvodů," vysvětluje tajemník Svazu dovozců automobilů Pavel Tunkl. Podle něj jde jednak o vyšší loňskou základnu, protože si podnikatelé rychle pořizovali auta, aby se vyhnuli lednové změně zákona o leasingu.
Druhým důvodem je pak očekávání, že by mohlo být brzy možné mít vozidla kategorie N1 i bez dosud nutné mřížky za zadními sedadly.
Ani tyto dva důvody ale nedokážou takový pokles vysvětlit. Firmy šetří a stále častěji nákup nových vozů odkládají.
"Prodeje aut jsou citlivé na stav ekonomiky. Některé firmy zasáhla silná koruna, jiné mají těžší přístup k penězům, všechny se ale potýkají se slabší poptávkou," říká hlavní ekonom společnosti Patria Finance David Marek. Odložení nákupu nového vozu je přitom při šetření jednou z prvních voleb.

Slevy škodovce nepomohly
Ani domácí Škoda Auto svým plošným snížením cen zákazníky do jejích showroomů nenalákala.
Ceny vozů v říjnu snížila až o sto tisíc korun, ale efekt na prodeje to zdá se nemělo. V listopadu v Česku prodala dokonce o třicet procent méně aut než loni.
Mluvčí automobilky Jaroslav Černý nechtěl prodeje komentovat s tím, že Škoda Auto nezveřejňuje ani výhledy odbytu do budoucna.
I když se Škoda drží na pozici bezkonkurenční české jedničky, od začátku roku jde proti proudu. Zatímco ostatní rostou a trh osobních vozů vzrostl o více než devět procent, Škoda vykazuje v této kategorii přesně opačný trend - pokles o 8,4 procenta. Přitom s výjimkou jedenáctého Opelu žádná z automobilek ve dvacítce největších prodejců pokles nevykázala . Podíl Škody tak klesl pod třicet procent.
"Příklady z jiných zemí, například z Itálie, ukazují, že 25 až 30 procent trhu je hranice, kde se domácí výrobci běžně pohybují," podotýká Tunkl.
Skokanem se stala japonská Mazda, která své prodeje za období od ledna do listopadu téměř zdvojnásobila a místo loňských 1289 vozů prodala 2420.
Současný růst trhu bude ale zpomalovat. Tunkl očekává, že by příští rok mohly prodeje nových automobilů růst o zhruba pět procent. "Kdyby tu nebyly negativní dopady krize, bylo by snadné dosáhnout desetiprocentního růstu," míní.

V Evropě trh klesá
Podle něj jsou české prodeje stále ve srovnání se západní Evropou nízké a mají tak stále velký potenciál růstu. Ten vyspělým zemím již chybí, a proto vykazují velké poklesy prodejů.
V Německu v listopadu prodej automobilů propadl o 18 procent. Za celý rok jde o pokles o 1,5 procenta a s poklesem o 6,5 procenta počítají analýzy i pro příští rok. Listopad byl ve znamení poklesu i jinde. Například v Itálii o téměř 30 procent. Očekává se, že za celý letošní rok by se tu prodej nových vozů mohl snížit o 13,5 procenta.
Španělé si v listopadu koupili dokonce jen polovinu vozů oproti loňskému roku, což znamenalo nejprudší pokles za posledních 16 let. Ve Švédsku se prodeje snížily o 36, v Belgii o 16 a ve Francii o 14 procent.

Ocena artykułu
Oceniano: 0x
Ještě jste nehodnotil/a
Tagy
Dyskusja
donald, 05.12.2008 12:24
Největší domácí automobilka neměla šťastnou ruku s designem nových modelů. A cenová politika je ještě horší. Lidi, kteří koupili jejich vozy před zlevněním, jsou nasraní, kolik přeplatili. Konkurence nespí a to tu ještě nejsou Číňani.
G., 05.12.2008 12:31
Nové vozy se opravdu prodávají hůře. Věřil bych propadu cca 30% ale ojeté vozy se prodávají beze změny.
Jestli budou všichni čekat na to, až přijde další sleva a další sleva a další (když jsou ted nasraní), tak to to půjde opravdu všechno do kytek Líbí se mi, jak před měsícem všichni řvali, že jsou auta drahý, ted po slevách nikdo neříká ANO je sleva 100tis. ale říkají, mám to koupit ? nebo ještě počkat ? To je past.
Riccardo, 05.12.2008 13:50
Dovolil bych so tvrdit, že designem to není.
Je to prostě cenou. Škoda byla vždycky drahá, ale teď když lidi začínají šetřit, tak i jejich patriotismus se vytrácí ... těma ubohýma slevama se jenom dostali na ceny konkurence před jejich slevama. Takže Škodovky jsou pořád dražší ...
hmhm, 10.01.2009 22:36
S těmi slevami bych to nějak nedramatizoval, pokud se pořádně podívám na nabídky různých prodejců, tak se stále žádné drama nekoná. Pro pochopení, ten, kdo má dost prostředků na koupi nového vozu, tak ten to vůbec neřeší. A ta většina "chudých" si ten "nový" auťák stejně ve většině případů nekoupí. Cenová revoluce t.č. není a myslím, že ani nebude. Za pár týdnů, možná i měsíců, se všichni (chudáčci výrobci a prodejci) oklepou a život jde dál. No a chudej lid si opatrně přeleští svý plečky , anebo, se půjde vybrečet do autobazarů, kde se potěší kupem ještě větších pleček.
wejście do dyskusji
dodać wystąpienie do danej dyskusji
Nejčtenější články předchozích 7 dnů