Ve Škodě Auto uvažují o dvou dalších modelech s pohonem všech čtyř kol. Podle neoficiálních informací automobilka intenzivně připravuje možnost, že by se nástupce sedanu Superb vyráběl i s pátými dveřmi, a tato karosářská varianta by zároveň mohla být za příplatek v provedení 4 x 4.
![]()
Zjistili jsme, že konečné rozhodnutí ještě nepadlo, ale jde o dost pravděpodobnou eventualitu. "K tomu se nemohu vyjádřit, zatím se zde dělají analýzy," reagoval na dotaz mluvčí firmy Jaroslav Černý. Vedení Škody musí podle zdroje z automobilky bojovat v koncernu s některými představiteli značky VW, kteří se obávají, že Superb jako kombík by zvláště na středoevropských trzích představoval vážnou konkurenci pro VW Passat. Utajovaná příprava Superba v provedení 4 x 4 byla pravděpodobně důvodem značného znepokojení v závodě Vrchlabí, kde se montují Octavie Combi 4 x 4. Ve Vrchlabí se podle odborářů rozšířily zvěsti, že po roce 2008 (kdy by měl jít do prodeje nový Superb) bude produkce Octavií Combi 4 x 4 výrazně utlumena. Jediným možným důvodem pro omezení výroby velice úspěšné Octavie 4 x 4 přitom může být, že by se část poptávky přesunula k případnému Superbu Combi 4 x 4. Zdroj z automobilky však tvrdí, že ani souběžná výroba obou modelů by neznamenala pokles produkce Octavií 4 x 4 - předpokládá se totiž růst odbytu v Rusku a dalších státech. Jak jsme zjistili u dodavatelů, příprava nástupce Superba v základním provedení již pokročila tak daleko, že některé továrny během letošního března získaly zakázky na výrobu dílů karosérie. Škoda zároveň pokračuje ve vývoji malého off-roadu Yeti, jehož koncept představila loni. Oproti původním představám by však případné sériové provedení tohoto vozu mělo mít poháněna všechna čtyři kola. Vyhlídka na "terénní" auto jen s jednou poháněnou nápravou zřejmě zákazníky nenadchla.
TIP: Škoda Auto: od Favoritu k Yetimu
Dyskusja
Jožin, 27.03.2006 01:11
ano, tak další úspěšný převzatý článek
Kybergreg, 27.03.2006 11:49
Zaplaťpámbu, že jim došlo, že i lehký teréňák potřebuje náhon na všechna 4 kola... Vždyť i ta malinká Panda se dělá jako čtyřkolka. Nevim, kterej rozumbrada přišel na to, že Yettimu jako SUV bude stačit náhon na přední kola. Je sice pravda, že SUV stráví většinu svého života na pohodlných asfaltkách, ale přeci jen čas od času jedou do lehčího terénu - k tomu jsou přeci určené. Kdyby jejich majitelé nevyžadovali jejich ("lehce") terénní vlastnosti, tak by si přeci koupili běžný kombík. A slušných terénních vlastností nedosáhnete bez použití nějaké verze pohonu 4x4.