Dva měsíce s radarem: řidiči si hlídají rychlost

Čeští řidiči sundali nohu z plynu. Za první dva měsíce roku, kdy mohou opět strážníci měřit v obcích rychlost, tam nabouralo o zhruba polovinu aut méně. A policejní statistiky dokládá i zkušenost z praxe: když strážníci postaví do vesnice značku s nápisem "Pozor radar", na pokutách nevydělají téměř nic.

Nepsaným králem radarů je ve středních Čechách starosta obce Koleč Radek Moulis. Jeho obecní strážníci měli ještě před časem povoleno od 28 vesnic, že na jejich území mohou měřit. Mají na to dva radary. Nyní s nimi mohou jezdit jen do tří vesnic, jinde se obávají problémů kvůli tomu, že ministerstvo dopravy ještě oficiálně neuznalo značku, která musí řidičům přítomnost radaru a strážníků oznámit.
Kolečtí strážníci měřili například v Postřižíně, na hlavním tahu silnice na Prahu. "Nevybrali jsme si to místo náhodně. Je tu přechod, autobusová zastávka a přitom rovná přehledná silnice, která řidiče svádí k rychlejší jízdě," odůvodňuje starosta Moulis.
Radar si nejdříve půjčila redakce HN. Za patnáct minut projela vesnicí v obou směrech sto tři auta. Podle výsledků jich jelo jedenapadesát víc než povolenou padesátkou. Většina z nich ale nepřekročila šedesátku. "A teď to uvidíme s radarem. Jakmile dáme značku, řidiči zpomalí," vystupuje z auta jeden z kolečských strážníků.
Z bílé felicie, kterou obec zdědila jako vyřazenou po celnících, vyndává obdélníkovou bílou značku. Do auta se téměř nevešla, strážníci musejí mít sklopené zadní sedačky.
Začíná další zkušební čtvrthodina, je všední den odpoledne, lidé jezdí z práce. Vše už jede naostro, oproti předchozímu testu strážníci měří jen v jednom směru, a to na Prahu. Když své auto postaví ke krajnici a sledují z monitoru výsledky radarového měření, tuší, že nebudou muset často vystupovat. Místem projelo šedesát řidičů, rychlost jich překročilo jen pět. A to ještě tak nevýrazně, že je strážníci ani nezastavili. Na měření radaru mají totiž tříkilometrovou toleranci kvůli možné odchylce.
Podle Svazu měst a obcí je na vesnických silničkách klidněji. "Rozhodně je dobře, že strážníci mohou měřit rychlost. Od starostů mám ty informace, že se doprava zklidnila," potvrdil místopředseda Svazu měst a obcí Jaromír Jech.
Na řidiče totiž zapůsobilo už jen to vědomí, že na ně strážníci mohou číhat.
Zatímco v listopadu a v prosinci, kdy měřit nesměli, zaznamenali policisté ve vesnicích přesně 19 718 nehod, v prosinci a v lednu to bylo 8511 nehod.
V posledních dvou měsících loňského roku na všech silnicích zemřelo 191 lidí, v lednu a v únoru to bylo 130 životů.
Nejasnosti ovšem panují kolem značky, která musí podle zákona měření městských strážníků doprovázet. Její podoba není zapsána ve vyhlášce, ministerstvo dopravy připravuje navíc i její menší verzi. Podle oficiálního zdůvodnění proto, že se velká nevejde strážníkům do aut. Existuje ale i silná lobby, která bojuje za to, aby značky nebyly vůbec. Oporu má přitom v ministerstvu dopravy.
Aby vůbec mohli kolečtí strážníci měřit, musel starosta sehnat kopii značky, pořídil si ji od pražské městské policie. Vzory poslal na ministerstvo dopravy, které mu muselo odsouhlasit, že jsou v souladu se zákonem. Pak šel s dokumentem na odbory dopravy pověřených měst oblastí, kde chtěl měřit.
Kladnou odpověď dostal jen z Kralup nad Vltavou. Navíc musela státní policie schválit úseky, kde mohou strážníci měřit.

Nehody v obcích bez radaru	Nehody v obcích s radarem
Listopad 2008: 10 089 nehod	Leden 2009: 4 939 nehod
Prosinec 2008: 9 629 nehod	Únor 2009: 3 572 nehod