Benzín je nejlevnìjší za rok a pùl

Desetník po desetníku už skoro ètyøi mìsíce klesá u pump cena pohonných hmot, a v nejbližších dnech by tomu nemìlo být jinak. Minulý týden se dokonce benzín po roce a pùl dostal pod 28 korun za litr. A mnohá pumpa u hypermarketu ho dnes prodává za ceny mezi 25 a 26 korunami.
Kromì úspor motoristù ale nepøinese toto zlevòování spotøebitelùm žádnou úlevu. Firmy, pøedevším osobní a nákladní dopravci, o žádném snížení svých cen neuvažují.
Souèasné klesající náklady na nákup nafty a benzínu jim kompenzují ztráty z poloviny roku, kdy litr benzínu stál prùmìrných 32 korun, litr nafty tøicet a ceny pro zákazníky byly stejné jako dnes.
"Pohonné hmoty byly v létì tak drahé, že dnešní pokles to ještì zdaleka nemùže kompenzovat," tvrdí napøíklad øeditel spoleènosti ÈSAD autobusy Plzeò Miroslav Hucl. Plzeòské ÈSAD sice nezlevní, ale klesající cena nafty alespoò trochu pøispìje k tomu, že jeden z nejvìtších dopravcù v zemi nemá od právì zahájeného provozu nového jízdního øádu dùvod jízdné zdražit.
Nákladní doprava má pro zachování nynìjších cen další argument. A tím je kromì ostrého konkurenèního boje také zavádìné mýtné a s tím související nárùst nákladù. "Zlevnìní? To rozhodnì ne," reaguje Martin Felix, mluvèí nejvìtšího sdružení tuzemských dopravcù Èesmad Bohemia. Od letních vysokých cen paliv je podle nìj mnoho firem dodnes v èervených èíslech, zdražit své služby si totiž tehdy nikdo v prostøedí silné konkurence nedovolil.

TIP:Amerièané nedùvìøují dieselùm

"Mýto bude pro všechny velký problém. Znám pøípad firmy, které na stejné trase vzrostou náklady z nynìjších 140 tisíc za dálnièní známky na více než dva milióny, které zaplatí na mýtném," tvrdí Felix.
Dopravci, stejnì jako pumpaøi, si tak vylepšují svou marži. To budou moci i v dalších týdnech. Napøíklad minulý týden nakupovali pumpaøi litr Naturalu 95 zhruba za 25 korun, litr nafty pak o korunu dráž. V pøíštím týdnu se èeká další pokles velkoobchodních cen. Pøitom marže necelých dvou korun na litru ještì nepatøí k nejvìtším.
"Je to logické. Konkurence je tak velká, že døívìjší nárùst vlastních nákladù si nikdo netroufnul promítnout hned do cen pro odbìratele. A hojí se až pak pøi poklesu svých nákupních cen," potvrzuje analytik spoleènosti Colosseum Štìpán Pírko.
V nejbližších dnech experti èekají další mírný pokles nebo stagnaci cen benzínu i nafty, která je nyní po dlouhé dobì opìt mírnì dražší než nejprodávanìjší Natural 95. I když se jedná o pouhé haléøe pod hranicí 28 korun. "Nasvìdèují tomu jak ceny ropy, tak i stav svìtových zásob, které jsou nyní oproti pìtiletému prùmìru zhruba o 14 procent vyšší," øíká analytik spoleènosti Cyrrus Marek Hatlapatka.