Největšího konkurenta v podobě BMW chce automobilka se čtyřmi kruhy ve znaku předstihnout i díky investicím až 24 miliard eur.
Audi vstupuje do následujících let s velmi ambiciózním předsevzetím – chce být světovou jedničkou mezi výrobci luxusních vozů. Mezi lety 2015 až 2019 plánuje za tímto účelem investovat až 24 miliard eur (v přepočtu cca 667 miliard korun) do vývoje nových modelů, modernizace svých továren a vývojových center, kde vzniknou nová pracovní místa.
Audi, jakožto součást koncernu Volkswagen, by tak chtělo sesadit BMW z pomyslného trůnu největšího výrobce luxusních vozů. Zhruba 70 % finančních prostředků bude určeno pro vývoj nových technologií, výrobce se chce zaměřit především na hybridní technologie a elektromobily. Polovina peněz se má proinvestovat ve dvou výrobních závodech v Německu, jedná se konkrétně o Neckarsulm a Ingolstadt.
Automobilka si chce „zasloužit“ své motto "Náskok díky technice" a chce snížit především množství emisí CO2 u svých modelů, k čemuž nutí výrobce stále se zpřísňující emisní normy. V plánu je rovněž model poháněný vodíkovými palivovými články.
Mimo modernizace dvou výrobních závodů v Německu by měla být v příštím roce dokončena také nová továrna v mexickém San José Chiapa. Zde by se mimo jiné mělo montovat Audi Q5.
Dyskusja
stréc od piva, 29.12.2014 16:35
co je luxusní na autě,na kterém více než půlka dílů má stejný kód v ETCE jak Škodovka?
Luxusní auta jsou pro mne Maybach,Rolls royce....a ne přerazítkovaná škodovka
dagosekanny, 29.12.2014 20:07
v dnešní době globalizace to tak je a bude..Bentley stojí nový obrovské peníze a spousty dílů jsou taky stejné s VW...,Nevím jak rolls??to zase bude stejné s BMW a Maybach s MB...,nic vyráběného v běžných velkosériově mě nenapadá..Dle toho se asi nedá posuzovat kvalita..Mě spíš vadí neustálý tlak za co nejnižší emise s tím snižování obsahu a počtu válců hlavně u vyšších tříd,Jeden takový obří tanker vypustí tolik škodlivin co stotisíce aut,letadla taky,asi by měli taky dostat filtry pevných částic!!!
Pavlik, 29.12.2014 20:25
S leteckou dopravou bych i souhlasil, ale možná tě překvapí, že kamion má při započtení poměru přepravovaný náklad / spotřeba mnohem nižší emise než osobní auta. O lodích ani nemluvím, tam je poměr užitný náklad / vypouštěné emise nejlepší mezi dopravními prostředky.