Amsterdam ožil veletrhem užitkových a nákladních vozů

Na amsterdamském výstavišti proběhl od 28. října do 3. listopadu veletrh užitkových a nákladních vozidel, nejvýznamnější výstava tohoto druhu na evropském kontinentu. Nesl se v duchu „zelenějšího“ světa.

Nárůst zájmu o nizozemský veletrh TERTS (The European Road Transport Show) dokazuje zvýšení návštěvnosti o 23 procent oproti předcházející výstavě v roce 2005. Tentokrát zavítalo mezi nablýskaná vozidla z kategorií užitkových, nákladních a jiných speciálních téměř 150 tisíc návštěvníků. Ti mohli v jedenácti halách na rozloze 56 500 metrů čtverečních obdivovat produkty celkem 325 vystavovatelů. Součástí letošní amsterdamské přehlídky bylo i vyhlášení prestižní ankety o nejlepší užitkové a nákladní vozidlo. Titul „Van of the Year“ pro rok 2008 získala bratrská trojice Citroen Jumpy, Peugeot Expert a Fiat Scudo. Mezi nákladními vozy vyhrála titul „Truck of the Year“ řada MAN TGS/TGX.

Nosným tématem letošní výstavy byl „zelený“ pohled do budoucnosti. Organizátoři se snažili naservírovat návštěvníkům nejnovější vývojové stupně motorů, různé druhy hybridních technologií nebo alternativních paliv, které naznačují možný směr pro „enviromentálnější“ pojetí přepravy. Ve zvlášť vyčleněném pavilonu mohli příchozí sledovat jak se se „zelenou“ otázkou dneška a zítřka vypořádávají vystavovatelé, technické university a jiné zainteresované strany.

Převratné novinky mezi užitkovými a nákladními vozy se v Amsterdamu neodhalily. Mercedes-Benz představil v evropské premiéře plně automatickou převodovku PowerShift v řadě Axor, doposud byl nabízen jen pro řadu Actros od roku 2006. Další novinkou Mercedesu je adaptivní ESP dostupné u všech vozů typu van. Tento elektronický stabilizační systém měří kromě aktuálního zatížení podvozku také pozici nákladu v obou směrech, jak horizontálním tak vertikálním. Podle toho ihned vyhodnotí aktuální těžiště vozu a přizpůsobí vhodnou elektronickou reakci stabilizačního systému v případě náhlé potřeby.

Scania prezentovala nové kabiny řady G a stávající P ve verzi Highline. Kabina G zapadá mezi menší P a prostornější a exkluzivnější R. U nejmenší řady P znamená varianta Highline možnost využití této specifikace i pro regionální dálkovou přepravu. Návštěvníci si také mohli prohlédnout řadu motorů Euro 5 EGR o výkonech od 230 do 620 koňských sil.

Iveco uvedlo v nizozemské premiéře model Daily s pohonem všech kol 4x4 a šestistupňovou převodovkou s možností redukce nebo novou verzi CNG s pohonem na stlačený zemní plyn. Motor o objemu 3.0 litru dosahuje výkonu 100 kW (136 koní). V Amsterdamu byl také k vidění terénní vůz Iveco Massif, určený především pro výkony v náročných podmínkách na nezpevněném povrchu. Prorazit na trhu mu snad dopomůže „kabát“ ušitý renomovaným designérským studiem Giugiaro nebo třílitrový motor pod kapotou o dvou volitelných výkonech 145 nebo 176 koní (350 a 400 Nm).

Perličkou výstavy bylo vystoupení domácího mistra světa v gymnastice Yuri van Geldera. Ten v jedné z hal předvedl své dovednosti na kruzích a možná tím přilákal značnou porci příchozích a pomohl tak překonat zmíněný návštěvnický rekord z roku 2005.