Někteří provozovatelé čerpacích stanic musí zaplatit tučné pokuty. Česká obchodní inspekce u nich totiž odhalila nekvalitní paliva. Mezi hříšníky nejsou jen malé pumpy, ale statisícové sankce dostaly i Orlen Unipetrol či Robin Oil. 

Častější kontroly na silnicích, ale i v dílnách STK. Ministerstvo dopravy reaguje na podvody při technických kontrolách, jelikož po českých silnicích jezdí velké množství aut nesplňujících emisní normy ani zákonný požadovaných stav vozu. Podle Asociace emisních techniků a opravářů využívají pracovníci nejrůznější triky a zařízení ovlivňující výsledek. Zarážející je také rychlost, se kterou někteří mechanici pracují. Jeden emisní technik dokázal za šest hodin provést emisní kontrolu u pětačtyřiceti vozidel.

Od dubna budou muset všichni šoféři, kterým úřady zakázaly řídit motorové vozidlo na dobu nejméně 18 měsíců, absolvovat kromě autoškoly také terapeutický kurz. Rozsah takzvaného nápravného kurzu je stanoven na 20 hodin skupinové terapie pod vedením vyškolených lektorů. Další nepříjemnou zprávou je fakt, že pro hříšníky nebude kurz zadarmo. Podle vyhlášky ministerstva dopravy bude stát více než 13 tisíc korun.

Pětatřicet lidí zemřelo loni při nehodách na železničních přejezdech. Stejně tomu bylo i v roce 2022. Podle expertů je jedním z důvodů neklesajícího počtu nehod na přejezdech i jejich tragických následků nesoustředěnost a zbytečné riskování řidičů. Evropská agentura pro železnice uvádí, že vina při střetu vlaku s vozidlem jde v 98 procentech za motoristy.

Více než stovka řidičů letos přišla v souvislosti se zpřísněním postihů za výrazné překročení rychlosti o řidičský průkaz. Policisté ho hříšníkům odebrali hned na místě. Jedním z nich byl i šofér, který na Kroměřížsku jel téměř 200 kilometrů v hodině. Kromě okamžitého zabavení řidičáku a šesti trestných bodů mu hrozí pokuta až pětadvacet tisíc korun.

Téměř pět tisíc nehod, u kterých měl svou roli alkohol, řešili policisté v loňském roce. Zemřelo při nich 34 lidí. U více než poloviny nehod měli řidiči více než jeden a půl promile alkoholu. Z policejních statistik navíc vyplývá, že každá třináctá oběť dopravní nehody zemřela kvůli přítomnosti alkoholu u řidiče. Od ledna sice byly zpřísněny tresty za řízení pod vlivem alkoholu či drog, ovšem experti volají po ještě tvrdších trestech. 

Nadávky a zdvižený prostředníček nejsou jediné zbraně v arzenálu agresivních řidičů. Patří sem vybržďování, riskantní předjíždění a další praktiky, které nezřídka vedou k nehodám a ztrátám na životech. Naše legislativa přitom pojmem agresivita vůbec nezná, tudíž ji ani netrestá.

Rok bez řidičáku hrozí šoférovi VW Passat, který vysoko překročil povolenou rychlost v hustě obydlené Václavské ulici v Chrudimi. Osmadvacetiletý muž se nerozpakoval jet ve městě téměř sto kilometrů v hodině. Nyní může kromě zabavení řidičského průkazu dostat pokutu až deset tisíc korun. Od ledna budou ale tresty přísnější. 

Zlodějský gang, který napříč Moravskoslezským krajem a v Polsku kradl světlomety z osobních aut, zadržela policie. Šlo o desítky činů, škoda se vyšplhala na 1,5 milionu korun. První případy se objevily v květnu na Ostravsku, kdy během noci zmizelo hned několik světlometů ze zaparkovaných aut. Podobné krádeže začali kriminalisté vyšetřovat také na Karvinsku, Novojičínsku a Frýdecko-Místecku. Nakonec se ukázalo, že skupina řádila i v sousedním Polsku.

Na zhruba 900 stovkách míst budou dnes hlídky dopravní policie měřit rychlost silničních vozidel. Opravdu víte, co vás potká, pokud překročíte stanovený limit?

Výprava vyrazila v roce 1987 ze socialistického Československa. Domů se vrátila v dubnu 1990 do začínajícího kapitalismu.

Bodový systém oslavil v červenci 12 let a stal se z něj světový unikát, protože jen on vás umí potrestat za jediný přestupek hned 3x - pokutou, body a zákazem řízení.

Auta často hrají zásadní role v různých životních příbězích. Většinou jde o vozy osobní, ale existují také napínavé lidské osudy, v nichž klíčovou úlohu obsadila vojenská technika. Jako třeba v případě legendární „Ještěrky“, kterou si poněkud svérázná skupina Čechů vybrala v 60. letech k útěku z Československa. 

Rok 2018 přinese řidičům v České republice několik novinek a změn. Některé jsou potěšující, jiné zase ne. Podívejte se na ty nejdůležitější.

Emisní aféra, při které Volkswagen instaloval do dieselových aut „cinknuté“ řídící jednotky, upravující emise vozu při laboratorním měření, má více než dvou letech stále vývoj. Teprve teď ale začaly padat vysoké tresty pro vysoce postavené manažery a inženýry, kteří o celém komplotu údajně věděli.

Do tradiční dovolenkové destinace na pobřeží Jadranu letos vyrazí 700 až 800 tisíc Čechů. Na co si dát pozor a kdy raději nejezdit? Připravili jsme pro vás souhrn nejdůležitějších informací. A protože cesta do Chorvatska vede mimo jiné i přes Slovinsko, podíváme se dnes také na něj.

Očekávána změna bodového systému, která měla přinést tvrdší postihy za některé prohřešky, se odkládá. Jak to nakonec s návrhem dopadne, bude jasné nejdříve na podzim tohoto roku.

Rok 2017 přinese řidičům v České republice několik novinek a změn. Některé jsou potěšující, jiné zase ne. Podívejte se na ty nejdůležitější.

K originálnímu způsobu trestu a motoristické výchovy zároveň se rozhodla sáhnout policie na jihu Číny. Bezohledné řidiče, kteří ostatní na silnici oslňují nepřepnutými dálkovými světly, nutí celou minutu zblízka zírat do naplno rozzářených reflektorů vozu, informoval zpravodajský server BBC News.

Více než měsíc mohla veřejnost zasílat připomínky k připravované revizi bodového systému a nastavení pokut. Lidé nejčastěji volali po tvrdším stíhání za řízení pod vlivem drog či alkoholu a silničním pirátství, na druhé straně si přejí mírnější tresty za bagatelní přestupky.