Na rizikové úseky komunikací a zlepšení bezpečnosti na silnicích Ústeckého kraje upozornila Regionální dopravní konference, která se v těchto dnech konala na krajském úřadě v Ústí nad Labem.

Francouzská vláda vyhlásila sérii opatření, která by podle ní měla vést ke snížení mrtvých na silnicích. Je mezi nimi poprvé i používání bezpilotních letadel (dronů) či falešných radarů.

Evropský parlament schválil zavedení systému nouzového volání pro automobily. Ve všech nových vozech by měl být systém eCall, napojující vozidla na linku tísňového volání 112, umístěn od konce března roku 2018.

Praha - Policisté minulý týden při rozsáhlé dopravní a bezpečnostní akci v Česku zkontrolovali přes 93 000 aut a odhalili téměř 17 000 přestupků. Téměř 15 000 řidičů zaplatilo pokuty za 6,3 milionu korun.

Praha - Na českých silnicích zemřelo v dubnu při nehodách zatím 34 lidí. Loňské dubnové nehody si vyžádaly o osm obětí více. Letos byla nejtragičtějším dubnovým dnem sobota 26. dubna, kdy při dopravních nehodách zahynulo pět lidí. V dalších třech dnech si nehody vyžádaly po čtyřech obětech. Vyplývá to z předběžných policejních statistik.

Praha - Řidiči při loňských dopravních nehodách způsobili podle policejních odhadů škody za pět miliard korun. Celkově za rok 2013 zahynulo na silnicích 583 lidí, což je o 98 méně než předloni. Je to nejnižší počet usmrcených od roku 1961 a zároveň vůbec poprvé, kdy počet obětí klesl pod 600. Novináře o tom dnes informoval šéf dopravní policie Tomáš Lerch. Pro příští rok by chtěl počet mrtvých na českých silnicích stlačit pod 550.

Dopravní policie má nového šéfa, šestatřicetiletého Leoše Tržila. Slibuje, že se zaměří na motorkáře a rychlost na dálnicích.

Po dvou letech od výrazných změn v pravidlech silničního provozu přicházejí další novinky. Co budou znamenat pro řidiče?

Lidé na přechodech pro chodce mají nové vlivné ochránce: soudce Nejvyššího soudu. Podle nich padá vina za nehody na přechodech téměř vždy na řidiče. A to i tehdy, když člověk přechází neopatrně nebo se dokonce zapomene rozhlédnout.

Když už český řidič spáchá dopravní přestupek a na jeho kontě přibude trestný bod, výsledek je překvapivý: celý další rok dokáže jezdit bez dalšího prohřešku.

Mrtvých na silnicích přibývá, nyní už i v obcích. Přitom za poslední roky to vypadalo, že se řidiči ve městech a obcích naučili jezdit bezpečněji: V obcích klesaly jak počty nehod, tak i mrtvých.

1. července 2006 vstoupila v účinnost novela silničního zákona, která měla výrazně změnit chování řidičů a bezpečnost na českých silnicích. Jak se to podařilo z hlediska „žlutých andělů“, na to odpovídá v rozhovoru Pavel Kuchálik z ÚAMK.

Na českých silnicích sice opět stoupá počet tragických dopravních nehod, naši řidiči však přesto mají alespoň jeden pozitivní primát: za volantem pijí výrazně méně než dřív.

Jako by čeští řidiči vytušili, že se možná brzy dočkají méně přísných trestů. A začali podle toho jezdit.

Začíná platit nový silniční zákon, který má výrazně zlepšit neutěšený stav na silnicích v Česku. Zákon zavádí přísný systém postihů za přestupky a hlavně bodový systém.

Kdo v plné rychlosti vjede autem do protisměru a záměrně se srazí s jiným vozem, musí vědět, že s velkou pravděpodobností zabije kromě sebe i jiného, nevinného člověka.

Nad prvním do Evropy dováženým čínským autem Mao Landwind se stahují černé mraky. Ve dvacetileté historii nárazových testů klubu ADAC nedosáhlo žádné auto tak špatného hodnocení.

Všechny nové osobní vozy na americkém trhu počínaje modelovým rokem 2008 budou muset být vybaveny systémem varování před poklesem tlaku v pneumatikách.