Na českých silnicích loni zemřelo 545 lidí, což bylo o 115 méně než v roce 2015. Počet usmrcených byl nejnižší od roku 1961, kdy policie zavedla ucelené statistiky.

Když se v roce 1964 ve Spojených státech amerických objevil první Ford Mustang, Lennart Ribring ze Švédska se do něj okamžitě zamiloval. Brzy si také jednoho Mustanga pořídil. Láska k americké ikoně mu vydržela do současnosti, nedávno si totiž koupil její nejnovější generaci. Ribringovi je přitom 97 let.

Slunce ohřálo severní polokouli a my se vydali poznat s karavanem první zemi mimo Evropu. V Turecku je jaro krásné. Projeli jsme přes 8.000 kilometrů dálnic, silnic i polních cest. Úžasných 59 dní.

U takového auta platí vždy fyzika a pokud ji nebudete respektovat, tak se může stát, že skončíte někde vybouraní. S vozem lze zažít jak nedotáčivý, tak i přetáčivý smyk.

Nejčastější příčinou úmrtí mladých lidí v Evropě jsou dopravní nehody. V létě toto riziko ještě roste, značná část mladých řidičů má totiž v tuto dobu k řízení poněkud uvolněnější přístup než jindy.

Průzkum mezi 6 500 mladými Evropany ukázal, že 43 procent jich za volantem někdy psalo textové zprávy, 36 procent telefonovalo, 11 procent sledovalo mobilní videa a 13 procent má zkušenost s jízdou po konzumaci alkoholu.

Že už v patnácti letech můžete dostat řidičský průkaz a usednout na malou motorku, je všeobecně známé. Už méně se ale ví, že ve stejném věku lze řídit i auto. Dnešní mládež tedy nemusí čekat až do osmnácti let. Řídit totiž může takzvaná mikroauta. Ta od známých výrobců Ligier a Microcar nově můžete koupit v plzeňském Autosalonu Dajbych.

Automobilka Toyota se zaměřila na takzvanou generaci Z, což jsou lidé narození v letech 1995 až 2005, a ve spolupráci s jednou americkou univerzitou připravila koncept zajímavě vypadajícího crossoveru, který má právě tyto mladé řidiče - či dokonce budoucí řidiče - oslovit.

Největší japonská i světová automobilka Toyota Motor se stane stoprocentním vlastníkem japonského výrobce minivozů Daihatsu Motor. Obě firmy nyní chtějí udělat z Daihatsu globální značku.

Automobilka Ford vyvinula speciální oblek, který řidičům ukáže, jak by to vypadalo, kdyby za volant usedli pod vlivem omamných látek. Oblek tvoří pomůcky zhoršující zrak, pohyblivost a koordinaci.

Čínsko-izraelská automobilka Qoros o sobě po delší době dala vědět zajímavou novinkou. V italském Miláně ukázala model Qoros 5 SUV.

V Česku se prodávají stále starší ojetá auta. Podíl ojetin starších deseti let se za letošní tři čtvrtletí meziročně zvýšil z 27 na 40 procent.

Režisér Jiří Menzel (77) si potrpí na kávu, a tak si pořídil do auta kávovar.

Tak napíši krátkou recenzi na Škodu Fabii. Auto jsem si koupil k 18. narozeninám, od koupě (140 000 km) až doteď (240 000 km) žádné poruchy.

Nissan na autosalon ve Frankfurtu, který začíná 15. září, přiveze studii sportovně vyhlížejícího crossoveru. Koncept by mohl ukazovat podobu nového zástupce slavné řady Z. Nebo také příští generaci modelu Juke.

Slabé prodeje sporťáku 370Z nutí automobilku Nissan změnit charakter legendární řady Z. Nástupce aktuálního kupé by prý měl být "sportovním crossoverem".

Moskevská policie vytváří zvláštní jednotku pro potírání neukázněných řidičů, se kterými si běžní dopravní strážnici nedokážou poradit. Jednotka dostane vozy Škoda Octavia a součástí každé posádky budou dvě "mlátičky" z pohotovostních jednotek.

Počátky automobilů konstruovaných podle poznatků aerodynamiky se datují do 20. let minulého století. Ale již před tím se objevilo pár sporadických pokusů na toto téma.

Ceny pojištění odpovědnosti z provozu vozidla od roku 2012, kdy dosáhly svého minima, průběžně rostou. Pojišťovny tím reagují na změny v legislativě zvýšením nákladů na krytí škod. Řidiči jezdící bez nehod to pocítí jen minimálně, ti, co častěji bourají nebo jsou z rizikové skupiny mladých motoristů, naopak růst cen poznají nejvíce.

Čínsko-izraelská automobilka Qoros už delší dobu hovoří o expanzi v Evropě. Poslední zprávy naznačují drobnou změnu plánů: mladý výrobce se chce na starém kontinentu nejprve zaměřit na střední Evropu. Uspět přitom nechce za pomoci nízkých cen.