Za díly do první mrkačky jsem nedal ani korunu, protože neměla žádné poruchy a spotřeba byla nižší. Osudným se jí ale stal smyk na zablácené cestě.

Všude jsem se mohl dočíst o značné kontorverznosti modelu 156, který se stal sice autem roku,ale později se zase stal horkým bramborem, který si lidé přehazovali a obvykle skončil někde v nějakém kopřivami obrostlém autobazaru.

Ve střední třídě je našlápáno. Každá automobilka zde má svého zástupce a zejména Ford si vždy vedl velmi dobře a jeho Mondeo patřilo k premiantům segmentu. S uvedením nástupce si nemůže dovolit žádnou chybu. Pojďme se tedy podívat na novou generaci Mondea.

První generaci Hondy CR-V lze považovat za zakladatele populární třídy SUV. Na trhu se udržela celých sedm let, než ji vystřídala nástupkyně, kterou po dalších pěti letech střídá třetí generace představená závěrem roku v Ženevě. Jaká tedy je?

Rakouský a německý autoklub společně uspořádaly test nejprodávanějších mobilních navigací. Pomyslnou jedničku nezískal ani jeden přístroj z deseti zkoušených - většina skončila pouze s uspokojivým výsledkem.

Suzuki SX4 1.5, výbava GL/AC, městská verze 2WD. Pokusím se ho srovnat se Škodou Fabia 1.4 MPI 44 kW Classic (předchozí vůz, také zakoupen jako nový). S autem jsem plně spokojený, drobné nedostatky byly odstraněny v rámci záruky.

Grandis je největším a momentálně i jediným zástupcem značky Mitsubishi v segmentu velkoprostorových vozů. Plnohodnotné sedmimístné MPV se relativně nově nabízí s dvoulitrovým turbodieselem od VW a právě tato verze prošla naším redakčním testem.

Jedna z nejoriginálnějších novinek ženevského autosalónu byla k vidění na stánku Peugeotu. Originální mini MPV 1007 nabízí v extrémě kompaktních rozměrech řadu neotřelých prvků a solidní vnitřní prostor.

Vlajková loď automobilky Land Rover, luxusní král silnic s terénnímy vlastnostmi – Range Rover, prodělal evoluční modernizaci pro letošní sezónu, k níž patří i nový motor pod kapotou o výkonu téměř 400 koní!