Prodejci pohonných hmot nabízejí kromě standardních typů již delší dobu také paliva prémiová. Snad každého tak někdy při tankování napadlo, jestli si raději nemá připlatit pár korun za „lepší“ benzín nebo naftu. Projeví se ale druh paliva na provozu? Vyplatí se u firemního vozu uvažovat o používání prémiových paliv?

Má smysl do Mazdy 2 s motorem o výkonu 55kW tankovat vysokooktanový benzín?

Podle výsledků kontrol provedených vloni Českou obchodní inspekcí, má kvalita PHM na českých čerpacích stanicích i nadále sestupnou tendenci.

Stále populárnější zdokonalovací kurzy jsou zajímavým doplňkem nejen pro řidiče profesionály. Dokážou přispět k nižší nehodovosti a pomáhají chránit životy i majetek.

Pro spoustu řadových řidičů se palivová karta stala nepostradatelným společníkem na cestách. Slouží k úhradě nejen pohonných hmot, ale také dalších služeb, může je navíc zlevnit. Podle čeho ji ale vybrat?

Specializovaný portál pro automobilový průmysl AUTOJOB opět předával ceny nejlepším soutěžícím.

Rafinerie v květnu definitivně skončila s produkcí benzinů s oktanovým číslem 91. Zájem klesl skoro na nulu.

Lipský autosalon má smysl i pro návštěvníky ženevského autosalonu, jelikož přináší hned několik světových premiér.

Pro člověka, který si neumí nic opravit sám je tento automobil dojnou krávou. Neboť servisy jsou víceméně předražené neboť chtějí dohnat skluz v zakázkách, kdy po skočení povinného servisu se jim zákazníci nehrnou.

Specializovaný portál pro automobilový průmysl www.AUTOJOB.cz vyhlásil výsledky již 4. kola soutěže Nastartuj svůj AUTO JOB, určené budoucím profesionálům v auto branži.

Největší slabinou interiéru je jeho malá výška (daň za nízký profil karoserie). Při své výšce 187 cm a seřízením sedadla do nejnižší možné polohy mám horní okraj čelního skla v polovině čela.

Body soutěžících 4. kola soutěže studentů odborných automobilových škol jsou sečteny. Rekordní účast a znalosti nad rámec povinných předmětů. To je stručné shrnutí úspěšné akce.

Čerpací stanice prodaly letos o miliony litrů méně než loni. Rafinerie už počítají, že letos budou mít nižší tržby i zisk.

Toyota mi slouží dva a půl roku a po současných 25 000 km, které jsem najezdil, si dovolím hodnotit a srovnávat.

Jezdit hodně, často tankovat, ale přitom u sebe nemít hotovost? Zní to jako pohádka, ale přitom je to realita všedních dní. Tedy pokud má u sebe řidič palivovou kartu. A ta má výhod ještě mnohem více.

Chtělo se mi trochu bilancovat a tak jsem u jistého „výročí“ sesmolil menší elaborát na téma „Alfa Romeo 156 2.0 TS“. Do konce roku 2002 byl vůz provozován převážně v Nizozemí, sporadicky na německých dálnicích a v České republice.

Prodej nejstaršího typu benzinu klesl na jediné procento české spotřeby. Staré škodovky by měly příští rok přejít na jinou značku paliva.

Při natankování Natural95 se rozsvítila kontrolka poruchy ve výfukovém potrubí. Pokud jsem do vozu natankoval benzín s větším oktanovým číslem, kontrolka zhasla.

Skoro rok a půl se radovali řidiči benzinových vozů z výhodnější ceny paliva oproti majitelům dieselů. Nyní je to zas naopak.

Odborný magazín AutoDiesel ve spolupráci s MF Dnes připravil test nadstandardních motorových naft nabízených na českém trhu.