Moje manželka má staré auto s automatickou převodovkou. Nyní pro ni zvažujeme nákup nového auta, ale trvá zase na automatu. Nejvíce nás zaujaly malé sedany Hyundai Accent a Kia Rio sedan. Který z této dvojice je lepší volbou?

Kia vzala útokem nižší střední třídu. Jako střelná zbraň posloužil model Cee´d, který se stal nejprodávanějším zahraničním vozem v segmentu. Pro posílení pozice přibyla verze kombi a nyní třídveřový hatchback. Jaký je?

Třídveřový hatchback korejské automobilky a úsporný provoz? Že to nejde dohromady?

Velká spokojenost s Getzem vyzařuje z dnešní Zkušenosti uživatele. A jak majitel komentuje často pomlouvané řazení u tohoto Korejce? „Ono to většinou bude rukama, takže namáčet v heřmánku. Třeba to pomůže.“

Již před dvěma roky jsme vás informovali o podvodných praktikách, kdy se fiktivní prodávající snaží na dálku vylákat ze zájemce zálohu na velmi výhodný vůz. Tyto lákavé nabídky se na zahraničních portálech objevují stále. Přinášíme další zkušenost našeho čtenáře.

V uplynulém roce jsme se stali svědky masivní expanze korejských automobilek, které v současné době zbrojí a připravují se na druhou vlnu útoku v podobě nových modelů. Na co se můžeme těšit u Hyundai?

Které modely s nálepkou „ekologické“ nabízejí automobilky v Česku? Jsou tyto vozy vhodné i do firemních flotil a proč by si tyto automobily měly firmy vlastně pořizovat?

Letošní ženevský autosalon znovu potvrdil jasné ekologické trendy, kterými se výrobci automobilů řídí.

Po loňské nehodě, kdy se mi podařilo zničit rodinné Suzuki Baleno Combi 1,6, jsem se začal rozhlížet, jaké auto do rodiny dál. Rozhodli jsme se tentokrát pro nové.

Čtenář má v hledáčku velkoprostorové MPV s dieselem pod kapotou. Je však vhodné pro převoz třech dětí v autosedačkách?

Toužíte po automobilu nižší střední třídy s prostorným zavazadelníkem a solidní cenovkou? Zbystřete. Dnes přinášíme test populárního Cee ´du v provedení kombi.

V nižší střední třídě se v loňském roce odehrávala nejedna bitva. Velmi dobře zní vyšla automobilka Kia, která dokázala prodat přes dva tisíce Cee´dů. A jak je tento model úsporným v dlouhém provedení v základní motorizaci?

Historie se opakuje. Co platilo v devadesátých letech pro japonského automobilky, to v současné době platí pro ty korejské. Ty dobývájí starý kontinent a nezastaví se ani před důležitými trhy.

Invazi korejských automobilek do Česka se daří. Hyundai zakotvil s výrobou v Česku a společně s Kiou začínají ovládat nižší střední třídu. Hyudai i30 je toho jen důkazem. Dnes se podíváme za kolik umí jezdit.

Jako jediní v ČR jsme na našem okruhu otestovali reálnou spotřebu u více než padesáti automobilů. Dnes přinášíme souhrnné výsledky.

Při nákupu nového vozu je možné právě teď ušetřit desítky tisíc korun. Anebo dostat alespoň něco navíc. Na konci roku nabízejí zákazníkům slevy takřka ve všech autosalonech.

Desáté místo v segmentu a dvacet prodaných kusů. Tohoto výsledku dosáhl vrcholný model automobilky Hyundai v loňském roce. Letos se má vše změnit. Pod kapotou Grandeura se objevil úsporný vznětový čtyřválec...

U limuzín očekávám minimálně šestiválcové zážehové motory vyznačující se tichým a kultivovaným projevem. Poslední dobou se pod kapotou vozů vyšší střední třídy objevují čtyřválcové vznětové agregáty. A dnes se na jeden takový podíváme.

Dnešní poradna bude trochu atypická. Nebude řešit, který vůz je lepší koupit. Budeme se věnovat zvýšené spotřebě u nového Carensu s benzínovým motorem. Je možný rozdíl 2 litrů na 100 km?

Opel slibuje u svého modelu Meriva vybaveného zážehovou šestnáctistovkou desetiprocentní úsporu paliva díky systému Twinport, který redukuje ztráty škrtící klapky. V testu spotřeby nás zajímalo, za kolik tedy Meriva umí jezdit?