Navzdory rozmachu automatů má stále ještě většina aut manuální převodovku a tedy i spojkový pedál. Automechanici i učitelé v autoškolách mají celkem jasno: spojka je jedním z nejčastějších kamenů úrazu pro začínající i pokročilé řidiče a hlavně s sebou nese spoustu pokušení, která z ní činí jednu z nejzranitelnějších částí řízení auta.

Počet veřejných nabíjecích stanic v Chorvatsku dosáhl podle tamních médií již tisícovky, většinou mají několik nabíjecích konektorů. Je i tak cesta elektromobilem na Jardan riskantní? Nebo už mohou být řidiči e-aut klidní? Deník se podíval na to, jak je to s výdrží baterií pro dlouhou cestu, infrastrukturou a dobíjecími stanicemi v Chorvatsku a na kolik peněz to řidiče vyjde.

Pozitivní dojem z nového většího SUV korejské značky v naší recenzi trošku kazí vyšší spotřeba, pouze digitální ovládání klimatizace i některé výstřelky.....

Pokud nemají řidiči vozidlo vybavené snímači tlaku v pneumatikách, na pravidelnou kontrolu tohoto parametru u svých aut často zapomínají. Špatně nahuštěné pláště kol přitom snižují bezpečnost jízdy a pneumatiky se rychleji opotřebovávají. Pojďme se podívat, jak často tlak v kolech auta kontrolovat a čemu věnovat pozornost.

Petrova rodina je čtyřčlenná, ale očekává přírůstek v podobě dvojčat. Proto hledají starší sedmimístné naftové auto s rozpočtem kolem 150 tisíc korun. Pojďme se podívat na možnosti.

Přestože je Berlingo vozem s klasickým „krabicovým tvarem“, podařilo se automobilce celkem vkusně zapracovat na celkovém vzezření. S přechodem k plné elektrifikaci vůz výrazně podražil a zážehové či vznětové motory jsou k mání už jen u skladových vozů.

Přestože prošel tento sympatický pick-up opravdu výrazným faceliftem, po kterém vypadá téměř jako nový vůz, modernizace se nedotkla motoru ani rozšíření výbav. K dispozici tak zůstává pouze přeplňovaný vznětový řadový čtyřválec a dvě výbavy – Style 4WD anebo Premium 4WD.

Ondra nás poprosil o srovnání několika vybraných vozidel z inzerce. Jde o kousky s dieselem pod kapotou a cenou kolem 200 tisíc korun.

Náš čtenář plánuje nákup Škody Octavia druhé generace. Váhá však nad vhodným motorem. Zvolit benzínovou osmnáctistovku TSI nebo raději dvoulitr TDI?

Grandtour je koncipován jako prodloužená varianta Clia. Kufr je i tak značně neforemný a velice malý. Malý je i otvor, který vznikne otevřením celoplastových pátých dveří, nízká světlá výška otvoru značně limituje jeho použití.

Je lepší koupit ojetý Sharan s 1,9 TDI, nebo se silnějším 2,0 TDI? Poradíme našemu čtenáři i všem ostatním zájemcům.

Myšlenka létajícího auta je dodnes stále živá a možná jsme naplnění této představy i blízko. Čas ukáže, jestli se nakonec dočkáme. Málokdo ale ví, že se tímto konceptem dopravy silně zabývali Američané už od konce 50. let minulého století. A občas nešlo o pouhé myšlenky.

Prvním Scoutům bude za rok deset let. Jakou pověst si za tu dobu vydobyly na trhu ojetin?

Startuje náš seriál o legendě jménem Octavia. V prvním díle se zaměříme na motorizace druhé generace.

Minulý týden jsem si mohl jako jeden z prvních českých novinářů krátce vyzkoušet novou „té šestku“. Jaký je Transporter a Multivan nové generace, který dorazí do showroomů až začátkem září?

Korejské Hyundai H1 dnes koupíte už za 50 tis. Kč. Je to ale auto, na které se můžete spolehnout?

Aby jízda v automobilech nebyla utrpením, musí být něco mezi koly a karosérií. Tím mezičlánkem je systém odpružení, který může mít mnoho podob.

Nová generace dodávky se již vyrábí, na českém trhu bude k dispozici od 29. května tohoto roku.

Je to první MINI homologované jako užitkový vůz a současně to je vůbec první prémiový vůz segmentu malých užitkových vozů. K dostání bude už na podzim.

Co přineslo čtrnáct tisíc kilometrů a zátěžová zkouška třistaosmičky na dálkové jízdě při plném zatížení?