diskuze k tématu: Volkswagen Golf V

Środa 09.01.2008 14:55,

souhlasim s vami

Środa 09.01.2008 14:58, RE: Mezi slepými...

rad vam odpovim, protoze zrovna tyhle stare oktavky maji nejvetsi pocit ze s nami musi zavodit za kazdych okolnosti. To srovnani bylo hlavne pro tyhle ridice. Jinaj 1 BMW je super neni debata, ale bohuzel je o mnoho mensi uvnitr to nakonec rozhodlo o Golfu.

Środa 09.01.2008 15:02, RE: Spotřeba

ne standartni praha bez dlouhejch front::) pouze semafory , je to fakt realita

Środa 09.01.2008 15:04, RE: ajs

No, kazdymu se samozrejme libi neco jinyho. Ja jsem ridil astru H 1.6 a vezl jsem se v Golf V 1.6 a obe auta sou fantastický. ale myslim, ze je to jasny- pokud chcete benzin, jdete do opela (opel odjakziva delal dobre zazehove motory) a pokud chcete diesel, tak VW. golf V navic nepapa benzin s cislem 95, ale 98 subjektivne miluju novou image opelu...a vw je stwle stejny

Środa 09.01.2008 15:13, RE: vobora

slovicko docela ... je dulezity:)

Środa 09.01.2008 16:13, volil bych jinak

Recenze v celku pěkná. Auto bych ale zvolil jiné pro fandu VW ok. Já osobně VW moc nemusím, hlavně jejich poměr cena / výkon. Neznám cenu toho Golfu V GT ale hádám tak 700.000 kč. Já bych za ty prachy koupil Megana II 2.0T, 225 k a svezl bych se líp. Ale každymu se líbí něco jinyho...

Środa 09.01.2008 16:14, RE: ajs

po motorické strance těžko... Astra jede mnohem líp

Środa 09.01.2008 16:38, RE: ajs

Můžu potvrdit, benzínový motory od opela jsou velmi dobrý a když se drží v točkách tak nemaj chybu.

Środa 09.01.2008 17:57, RE: volil bych jinak

Je jedno čo si kto myslí ale turbo+ kompresor. Už len to su veci ktoré môžu v budúcnosti znamenať zbytočné a drahé problémy.

Środa 09.01.2008 17:58, RE: ajs

Naprosty souhlas. Kdyz si vezmete tak nejvic "nenavidene" znacky jsou skoda a opel. V kazde diskuzi neco o jejich udajne nekvalite. Ale kdo tu nekvalitu u opela nekdy videl? ja o ni porad jen slysim od lidi, kteri nikdy zadneho opela nemeli. od lidi co opli maji, jen sama chvala...

Środa 09.01.2008 18:52, RE: volil bych jinak

Ta cena bude asi trochu vyšší než 700 tis. Kč ... cože?
Jo a koupit auto za 800 tis. Kč aniž bych se s jemu podobným předem svezl? Tak tomu také říkám frajeřina ... skoro jako dokonalé poznání auta po 4 měsících.
Dotazy :
1) má to kapalinou chlazené turbo nebo pouze vzduchem?
2) má to rozvodový řemen nebo řetěz?
Tedy jestli jste to při tom dokonalém poznání auta nepřehlédl ...

Środa 09.01.2008 21:02, RE: volil bych jinak

ja to nechapu. Autor tady pomerne vycerpavajicim zpusobem sdelil ostatnim sve zkusenosti (tudiz venoval tomu cas- napsal narozdil od mnoha jinych formou i obsahem ctivou i slusne objektivni recenzi) a presto se tady najde dost takovych, kteri nejen ze to neoceni, ale musi hned zacit rypat. Proc si to tedy vubec ctete? Zavist je hrozna vec...

Środa 09.01.2008 21:07, Nechápu :-)

Za ty peníze jste mohl mít Imprezu WRX a mohl jste honit golfíky GT.....
a navíc v zimě vyjet i nějaký ten kopeček ))
doporučuji se s WRX svézt a dáte GT do AAA ....

Środa 09.01.2008 21:24, RE: volil bych jinak

Golf GT s kombinovaným přeplňováním je znamenitý vůz. Technicky vysoce sofistikovaný motor využívající ke zvýšení výkonu a točivého soustavu turbodmychadla a kompresoru přináší fantastické pocity z jízdy. GT ovšem trpí jedním zásadním problémem, za nějž tentokrát nemůže technika, ale ekonomika. Jeho cena je totiž téměř na úrovni lepšího a opravdu sportovního provedení GTI. Nejde zde o motor, jenž má z objemu dvou litrů za pomoci přímého vstřikování a "pouze" výfukového turbodmychadla výkon vyšší o 30 koní, ale vůz jako celek. Hlavní odlišnost je v naladění podvozku, jíž se GTI oproti GT v několika ohledech liší. Nejde o nijak divoké konstrukční změny, ale již větší rozchod kol, spolu s jinou geomterií dokáže v extrémním případě zajistit cenné vteřiny, či metry. Ty závisí taktéž na brzdovém systému, kterým se GTI rovněž mírně liší. Budu-li mluvit za sebe, ta mě by ovšem GT také lákalo a to svoji nenápadností s jakou se pohybuje v silničním provozu, jež je v ostrém rozporu s tím, co nastává v okamžiku po sešlápnutí plynového pedálu... Gratuluji k dobré volbě a přeji ať to jezdí. Ostatně poslední generace Golfu je velice povedené auto a to i po stránce spolehlivosti. Tomáš Dusil.

Środa 09.01.2008 21:57, RE: Nechápu :-)

jel se s Imprezou WRX i STi a vim o cem mluvite, ale ja chtel auto pro radost ktere ma zaroven uzitnou hodnotu a nebude zrat 20 litru na 100 a to mi bohuzel Impreza nedopreje

Środa 09.01.2008 22:16, RE: Nechápu :-)

mam imprezu 2002, 160 kw, spotřeba dlouhodobá 8,7 a jezdim jak normální člověk, i kdyz mám pár oblíbených zatáček kde jedu svuj limit

Środa 09.01.2008 22:27, RE: Nechápu :-)

mno ja ale kufr atd (prece jenom je to hatch)... navic sem na to auto dostal vic nez slusnou slevu

Środa 09.01.2008 22:28, RE: Nechápu :-)

zkratka taky trochu rozumova volba.

Środa 09.01.2008 22:30, RE: volil bych jinak

autor je mechanik nebo co?? proc by ho to melo zajmat vlastne ...??

Środa 09.01.2008 22:43, GT x 325i

Gratuluji k pořízení vozu! Chtěl jsem obdobný, jen krapet silnější a ještě sportovnější - GTI. V Čr byl problém se s tím pořádně svést. Proto jsem se rozhodl zkusit štěstí v Bavorech. GT i GTI měli skladem, domluvili jsme po netu zkušební jízdy na víkend. Nejdřív my auta ukázali, pak společně projeli, nakonec mi obě dali k dspozici na zkoušku! Lítal jsem s nimi celý den. Domluvili jsme se, že se zastavím příští týden a sepíšeme objednávku na koupi. V pondělí jsem objevil na internetu reklamu s nabídkou 325i. Do BMW jsem zašel, po složité domluvě i auto získal na pořádné projetí a vůz nakonec koupil..... Šest hrnků je šest hrnků a zadohrab je zadohrab. Rozdíl v ceně (po slevě od BMW) činil ubohých 1,5tis EUR.
Největším problém GTI je cena, která to malé autíčko katapultuje do sfér kam jaksi nepatří.