powrót

diskuze k tématu: Toyota Avensis - vychytaná druhá generace

kategorie zaszeregowania tematu: japonská vozidla

niezalogowany użytkownik

ilość wystąpień-

data registracji-

Niedziela 09.10.2011 22:31, RE: Avensis combi D4D 85 kw

rtz1 napisał:
Mne by len zaujimalo, kto mal popisane problemy s D4D 85 kW. Mam take auto, 160 tis km, nic som nemenil, kamarat 25O tis, nic nemenil. dalsi znamy 170tis km, nic nemenil. Teda menili sme olej a pneumatiky.

KamaraT, 25O, sme ... :o) Ty jsi borec :o)

reagować

niezalogowany użytkownik

ilość wystąpień-

data registracji-

Cztwartek 23.02.2012 09:19, Avensis Kombi T 25 2,2 D-Cat 130 kw

MICHEALSW napisał:
Dovolim si pridat par svych zkusemsti s timto vozem. Mam 04 kombi,85 kw. Koupeno od prvniho majitele. Ve 105 000 jsem udelal pravidelnou udrzbu vcetne vymeny rozvodu,vodni pumpy, oleju atd. Auto ma nyni najeto poctivych 125 000 km a nikdy se nevyskytl sebemensi problem ani s motorem, ani s nicim jinym. Dle svych zkusenosti muzu rict, ze avensis je nadmiru spolehlive auto. Prumerna spotreba se pohybuje okolo 5,3-5,7 litru. Eko jizdu jem zvladl za 4,9.....a pri slapani po krku a jizde po dalnice...

Dobrý den, mám toto auto jako druhé v rodině. Rok 2005 konec, původ nové v ČR. Nyní najeto ca 110 tis km. Celkem slušný interier, trochu méně pohodlný podvozek ale zatím zcela bez vůlí. Pár věcí jsem už ale řešil... sleply xenony (byla nutná renovace parabolek), odešlo čidlo výšky vozidla na př.nápravě (jsou tam dvě kvuli právě xenonům, to přední je vystaveno ostřiku vody a není vodotěsné, uvnitř totálně vyrezlo vč. konektoru...muselo být vyměněno naštěstí jsem sehnal starší - nový stojí 350 EUR, v CZ 10.000 Kč) Největší mínus je pro mě motor. Sice celkem jede (i když dost výrazný turboefekt) ale úplně nevypadá na 130 kw a nebudu mít asi problémy jako má někdo s FAP, ale na můj vkuz příliš žere! Ted trochu pomohl poslední flash sw RJ (toyota ho dává od r. 2011 myslím k dispozici). V letě pruměr tak 8 - 8,5, v zimě i 8,5 - 9,0 nafty a to je na můj vkus na moderní turbodiesel tohoto obsahu moc. Je to prostě tím, že D-Cat znamená stálé přivstřikování nafty pro dohořívání spalin v katalyzátoru.. Kéž by to tam nebylo!
Takže ano, Avensis T 25 je dobré auto, ale bez xenonů a nebrat motor 2,2 D-Cat...

reagować

niezalogowany użytkownik

ilość wystąpień-

data registracji-

Wtorek 11.09.2012 20:44, RE: Avensis combi D4D 85 kw

Th0r napisał:
KamaraT, 25O, sme ... :o) Ty jsi borec :o)

A ty si zasa pre zmenu pako, ktorý má problém rozlíšiť češtinu a slovenčinu, resp. o tej slovenčine vie úplné hojno - kamarát, kamaráti, my sme - všetko SPRÁVNE!

reagować

redwings

ilość wystąpień1

data registracji06.01.2017

Piątek 06.01.2017 18:24, avensis 01

Co se týče motoru - D4D 85kW je opravdu dobrý.
Avensis 01, 405K km nalítáno, tiše šeptá a "netraktoruje".
Štvaly mě ty levně vypadající šedé plasty - vyhozeno (fakt) a vyměněno za "dřevo", plus normoš rádio koupené podle návodu přes známého - http://www.bezvarady.eu/proc-vas-moderni-autoradio-rozhodne-nezklame/
Spolehlivost těchto motorů je opravdu vysoká (při řádné péči a kvalitních PHM/olejích - leju ENEOS).

reagować

warrant

ilość wystąpień15

data registracji18.04.2017

Cztwartek 14.02.2019 10:54, avensis

Přišlo mi že 2.4CAT je líný. Benzinový 2.0 byl zábavnější, akorát u toho bych dával bacha na rozvodový řetěz, rád cinkal.
Ale jinak celkovou spolehlivostí to vynikalo a vyniká mezi všemi ostatními značkami. Při dodržování všech servisních intervalů to držet bude a i když ten motor není z výroby opravitelný, tak to bude žít hodně dlouho. Já ve svém A. jen upravoval interiér (měnil rádio - /smazáno admin/ ), přešíval čalounění apod.

reagować

1 2