diskuze k tématu: Škoda Octavia 1.8 TSI - je nový motor úsporný?

Borik2 napisał:
Pokud bych šel teď do O II, jednoznačnéě bych zvolil tento motor. Diesela nechci a z benzínů je nejlepší.


Pro redakci: Opravte si prosím hrubky, především zde:"...Praktykuji svižnější rozjezdy..." , je to do očí bijící.

anonym napisał:
Je to určitě dobrý motor, ale chtějí za něj při stejné výbavě o 85 tis Kč více než za 1,6 MPI a to je docela dost velký rozdíl (vždyť to je skoro polovina ceny nějakého miniauta). Je dražší než 1,9 TDi. Takže si myslím, že tento motor zase tak často na český silnici nepotkáme.

Petr - TipCars.com napisał:
Rozdíl v ceně oproti 1,6 MPI je značný, přesto si myslím, že 1.8 TFSI za to stojí

anonym napisał:
Dostava me, 3 litrovy rozdil ve spotrebe a pouze 6 minutovy naskok. na cca 50 km. Coz je vetsina cest na chatu nebo do prace. Takze se moc nevyplati autu slapat na krk. Ve spotrebe je to hodne znat a moc si casove nepomuzete.Akorat vetsi riziko nehody, vetsi opotrebeni spojky, brzd, vice se musite soustredit, jizda je neklidna atd. Stoji to za tech 6 minut?

Petr - TipCars.com napisał:
Testovací okruh je poměrně náročný a místy velmi nepřehledný. Navíc 1/3 zabírá město, druhou 1/3 mimo město a poslední část dálnice ... Proto je rozdíl tak malý.

Situace by byla zajisté jiná, pokud by testovací trasa vedla např. jen po dálnici na vzdálenost 100 km, kterou lze zajet i o polovinu rychleji ... Avšak i zde platí, že riziko nehody či jiného nebezpečí není úměrné ušetřenému času, ale je minimálně 10x vyšší. Proto raději svižně a s klidem.

anonym napisał:
Souhlasim, ze na dalnici je to neco jineho. Ale pokud se bavime o beznem kazdodenim cestovani je to prave pohyb kombinace mesto a okresky a tam se opravdu tolik casu nenazene a riziko je mnohem vyssi. Dalnice je v tomto bezpecnejsi kdyz nejsou krizovatky, vedlejsi silnice, chodci a neni ani protismer.

Borik2 napisał:
Pokud bych šel teď do O II, jednoznačnéě bych zvolil tento motor. Diesela nechci a z benzínů je nejlepší.


Pro redakci: Opravte si prosím hrubky, především zde:"...Praktykuji svižnější rozjezdy..." , je to do očí bijící.

anonym napisał:
Souhlasim, ze na dalnici je to neco jineho. Ale pokud se bavime o beznem kazdodenim cestovani je to prave pohyb kombinace mesto a okresky a tam se opravdu tolik casu nenazene a riziko je mnohem vyssi. Dalnice je v tomto bezpecnejsi kdyz nejsou krizovatky, vedlejsi silnice, chodci a neni ani protismer.

anonym napisał:
1,9 Tdi při úsporné jízdě vezme v průměru 4,2.....

Petr - TipCars.com napisał:
Octavie s tímto motorem mě mile překvapila Kultivovanost, zvukový projev a použitelný rozsah otáček nelze vůbec např. s TDI motory srovnávat ... 1.8 TSFI je někde úplně jinde.

Opraveno. Děkuji. Nechápu jak se mi to tam dostalo ?!

anonym napisał:
Áno, ale korunky, ktoré si jazdou na traktore ušetril pokne odkladaj na kôpku, budeš ich potrebovať na váhu vzduchu, turbo a iné serepetičky, ktoré sú inde závadou, no u škody sú spotrebným materiálom!

anonym napisał:
"Nechápu, jak se mi to tam dostalo": pokud nejsi úplný hotentot, možná by stačilo si napsané po sobě přečíst. Ale tuhle zásadu se přece učí už žáčci ve škole...