diskuze k tématu: Majitel Octavie: Chytil jsem horší kousek, nebo je to normální?

Cztwartek 12.06.2008 00:15, to už tady bylo

Tohle tedy není nová recenze. Už jsem jí tu jednou četl. Nebo že by to bylo někde jinde? Jinak recenze dobrá leč pár let stará.

Cztwartek 12.06.2008 00:28,

Myslím, že to je u Škodovky úplně normální. Po zkušenostech s Oktávkou a Fábií jsem přešel na Japonce Mazdu. Mám najeto 80.000 km a žádné závady ani prasklá žárovka, docela mě to už nudí.

Cztwartek 12.06.2008 03:45, RE: to už tady bylo

Synku, nejde o novost, jde o kvalitu, cením si nervy toho pána a jeho vynalézavosti. Možná, že měl skutečně pech, ale pro mně z toho plyne: NEBRAT.

Cztwartek 12.06.2008 06:40, RE: to už tady bylo

Já ji mám pět let a nic se mi ještě nepoškodilo.

Cztwartek 12.06.2008 06:40, Stará recenze

Tahle rence už tu vážně jednou byla, nechápu proč je tu podruhé.

Cztwartek 12.06.2008 06:50, muflon

Já u oktávy potřeboval vyměnit rozvoďák .. autorizovanej servis 11tis a to říkali že mam nějakou slevu ... tak jsem si řemen a kladku koupil za nějakejch 2000 a za 1000 kč mi to vyměnili v neautorizovaném servisu
váha vzduchu v neautor vyšlo na 2000
všechny 4 tlumiče výměna na plynové bogle vyšla na 5000
přední brzdy výměna kotouču a destiček na brembo +gumičky na nápravě cca za 2000
Při nemožnosti zařadit některé ryhclosti mi v autor řekli nutná výměna převodovky ! v neautor promazali řazení za 100kč nějakym měděnym olejem a už to funguje ))
atd .. kdo neví co s penězma nebo má firemní a nebo záruku jezdí do autorizovaného .. zbytek lidí jezdí do neuatorizovaného protože se nemusí nechat okrádat .-)

Cztwartek 12.06.2008 07:07, potvrzuji

Ano, tahle recenze tu opravdu už byla!

Cztwartek 12.06.2008 07:10, Horolezec-29 - mám 1.8 20V - a jsem tuze spokojený (!)

Myslím že jeden z mála objektivních článků na Lidovkách o Octavii vůbec. Jde o to, že spousta lidí Škodu a zejména Octavii haní, ale mám za to, že je to jen typicky česká závist, že nemohou mít tak pěkné a spolehlivé auto sami. Ale to bychom odvedli řeč jinam..

K autorovým dotazům: měl jste vážně buď štěstí na špatný kus (to se mi však nezdá), pravděpodobnější se jeví spíše onen pochybný "prověřený původ" ? Co to je??
Kamarád Vám to jen tvrdil, že je to tzv. zabavený leasing, nebo jste měl k dispozici řádně vedenou servisku vč. leasingové smlouvy??? Pak stačilo zajít do jakéhokoliv salonu Škoda a podle VIN kódu zjistit servis a údržbu vozu. Možná byste se divil, že serviska "neladí" se záznamy autoriz. servisu Škoda (propojené databáze dle VIN kódu).
Také jste si mněl před koupí nechat auto napíchnout na VAG a zjistit závady. Tím netvrdím, že se nemůže nic pokazit, ale toto vypadá, jako by to nebyl zabavený leasing, ale 1. majitel byl zkrátka "dobytek", auto úplně odkrágloval a Vám ho prodal (se stočenými km, a smyšlenou historkou o zabaveném leasingu) nebo bylo auto "slepeno" z několika aut dohromady. Nemluvím o stahovačkách, ale o závažných závadách mobility, jak píšete..

Teď mé zkušenosti: mám 4 roky 1.8 20V, ve výbavě SLX, koupeno s 97.000 km, ale určitě bylo tacho tak o 60.000 km stočené. Nyní mám najeto 175.000 km a odešla mi jen Lambda sonda, palivové čerpadlo, zadní stahovačka (sporadický signál). JINAK AUTO JEZDÍ SUPROVĚ, DO KOPCE ZRYCHLUJE, I KDYŽ OSTATNÍ ZTRÁCÍ. Jasně, verze 1.8T je úspornější, ale podle mého soudu mé uvedené závady výše prostě během životnosti jakéhokoliv vozu (nezáleží na značce) přijdou a u každého auta je prostě tyto díly třeba vyměnit. Nejsou tam na 500.000 km, ale je to jen technika, která má svou omezenou životnost. Mimochodem: životnost nových vozů se dnes počítá na cca max. 150.000 km.

Co dodat na závěr: někdo vás podvedl, asi půjde o auto sestavené z několika komponentů. Já sám však na Octavii nedám dopustit, jen leji benzín a jezdím. Velký kufr, fajn pocit bezpečí, elegantní vzhled a spolehlivost (nikdy mne nenechala na holičkách) ukazuje, že koupit si Octavii není prohra,ba právě naopak Takže ji koupím znovu, ale již modelovou řadu II. Octavia je prostě malý zázrak, a Škodě se podařilo něco, co jiným automobilkám ne, prooto je tak úspěšná (i když výhrady k Roomu nebo Fabii II mám velké) .
Toliko mé zkušenosti. Ještě jednou prověřte původ vozu, to je můj názor..

Cztwartek 12.06.2008 07:18, je to furt škoda

mam podobné zkušenosti s Fábií, koupeno při 120 tisicich km. během 15 tisic km minimálně 5 poruch. při takové poruchovost přestáva být cena benzinu důležitá. Pokud se nechcete osobně seznámit se všemi automechaniky v okolí, tak se škodě obloukem vyhněte!

Cztwartek 12.06.2008 07:21, RE: je to furt škoda

Jak píši výše: proč jste si Škodu kupoval? Mohl jste jiné. Koupit si uato se 120.000 km (a kolik je navíc ještě stočeno???) a čekat zázraky mi přijde nefér.. Doma máme ještě Peugota, a ten se rozsypal po 30.000 km. Jak vidíte nevybarete si.. .-)

Cztwartek 12.06.2008 07:24, RE: bez předmětu

Souhlas. Nedávno jsem koupil 626 kombi (před tím 626 hatchback), r.v.1998, a zatim leju jen benzín a vypadá to, že u toho zase dlouho zůstane. Nic jinýho než japonec mi do baráku nesmí.

Cztwartek 12.06.2008 07:41, RE: je to furt škoda

Já koupil mazdu premacy ditd se 115000 a dnes po 3 letech , převážně jezdím Prahu a okolí, občas dálku, má najeto 165000. A opravy kde nic tu nic.

Cztwartek 12.06.2008 07:44,

Nevim kde jste vzal, že jsou auta dělána na 150 tis. km ????Větší blbost už sem dlouho neslyšel.... Jinak Škodovkou jezdim octavií 1.6 FSI/85kW a maximální spokojenost.

Cztwartek 12.06.2008 07:44,

Nevim kde jste vzal, že jsou auta dělána na 150 tis. km ????Větší blbost už sem dlouho neslyšel.... Jinak Škodovkou jezdim octavií 1.6 FSI/85kW a maximální spokojenost.

Cztwartek 12.06.2008 07:44,

Nevim kde jste vzal, že jsou auta dělána na 150 tis. km ????Větší blbost už sem dlouho neslyšel.... Jinak Škodovkou jezdim octavií 1.6 FSI/85kW a maximální spokojenost.

Cztwartek 12.06.2008 08:09, RE: bez předmětu

Máte to tu 3x, a tak to napíši sem: dnešní vozy jsou konstruovány buď na 150.000 ujetých km (aby toto vydržely bez větších závad) nebo na dobu 6 let. Poté se bere takový vůz na hranici své životnosti.
Zvyk, že auto odjezdí v české kotlině 300.000 i 500.000 km je dáno naší 60 letým odříznutím od zbytku světa a slabou kupní silou většiny obyvatel.

Tahle informace je z Německa, z autosalonu VW, a platí i pro Škoda-Auto. Dozvěděl jsem se jí při event. nákupu nového vozu v cizině a s tím spojených záruk.

Cztwartek 12.06.2008 08:10, RE: bez předmětu - Horolezec-29

Jinak se podívejte do Západní Evropy: většina obyvatel po ujetí 200.000 km auto již prodává a kupuje nové. To že u nás jsou lidé schopní koupit takový vůz i s 250.000 km je věc jiná .-)

Cztwartek 12.06.2008 08:11, RE: muflon

tak to už ví snad každý, že se na autě dá opravit spousta věcí samo doma. A to další zvládnou ostatní servisy také.. Tak proč pokaždé jezdit do autorizovaného servisu??? .-)

Cztwartek 12.06.2008 08:20, RE: to už tady bylo

u nas je stejne auto jako sluzebni, akorat ne L&K a bez turba. Ma najeto 280 000 km a porad slape jako hodinky. Tak nevim...

Cztwartek 12.06.2008 08:21, RE: bez předmětu

Mám Suzuki Swifta (originál japonec) a při koupi mi bylo řečeno, že "plánovaná" životnsot je 180 000 km, do té odby by se měl měnit jen spotřebák ...