powrót

diskuze k tématu: Seat Toledo - zkušenosti po 1,5 roce užívání

kategorie zaszeregowania tematu: německá vozidla

niezalogowany użytkownik

ilość wystąpień-

data registracji-

Środa 23.09.2009 18:27, RE: Porad lepsi nez skodovka

martilulin napisał:
Pokud mate servis za 450 tak neni o cem uvazovat.Tema originalnima dilama bych si nebyl tak jisty,ve Fordu me pri vymene stabilizatoru dali obycejne Starline,bohuzel za cenu originalu.Jinak Porsche bohuzel nemam,ale vlastnim premiovou znacku a tam se plati.Treba jen vymena oleje tam vyjde na 4900 s DPH,kdyz ten samej olej s filtrem koupim ja a vymenim si ho u sebe jsem nekde na 1600Kč

Jojo, mám podobnou zkušenost - v autorizovaném servisu mi vyměnili rozvodový řemen (originál) a jaksi zapomněli vyměnit napínací kladky, které jsou s ním v sadě. Sadu mi, samozřejmě, naúčtovali celou.
Místo po dalších 120ti tisících jsem to celé měnil asi po dvaceti v neautorizovaném servisu, dostal jsem originální sadu i s logem a stálo mne to polovinu toho, co v autorizovaném. A už to nikdy až do prodeje nedělalo problémy.

reagować

niezalogowany użytkownik

ilość wystąpień-

data registracji-

Środa 23.09.2009 21:31, RE: Porad lepsi nez skodovka

Giorgio napisał:
Dneska jsem měl fusiona na prohlídce po dvou letech. Cena celkem s DPH byla 5 759 Kč. Nedělalo se nic nadstandardního, pouze jsem navíc nechal vydesinfikovat klimatizaci. Například jen olej stál 875 Kč bez daně, práce celkem 2 072 Kč bez daně, přičemž hodina práce byla 590 Kč bez daně. Tak nevím, u jaké značky je 450 Kč za hodinu (obzvláště, pokud je to cena konečná - s daní), tam půjdu příště pro auto.

Mám taky forda a v jednom servise jsem platil 300 bez DPH a v druhým 400 bez DPH. Pak jsem byl ještě v jednom dražším, ale to už bych dlouho hledal fakturu. Jako já jsem spokojenej. A klidně si nadávejte.

reagować

niezalogowany użytkownik

ilość wystąpień-

data registracji-

Cztwartek 24.09.2009 07:30, RE: Porad lepsi nez skodovka

Kačud napisał:
Mám taky forda a v jednom servise jsem platil 300 bez DPH a v druhým 400 bez DPH. Pak jsem byl ještě v jednom dražším, ale to už bych dlouho hledal fakturu. Jako já jsem spokojenej. A klidně si nadávejte.

Tak to asi nejste z Ostravy. U Fiatu jsem platil za hodinu cca 500 a vždy jsem byl s opravou spokojen - pro srovnání, na puntu I mi autorizovaný servis (něco málo přes 2 roky zpátky) za konečnou částku 6 500 vč. daně (a materiálu) udělal nejen roční prohlídku (výměna oleje, filtrů, brzdovky, ...), ale také vyměnil silentbloky zadní nápravnice, udělali rozvody, vyměnili zpětný ventil ostřikovače čelního skla a brzdové destičky. Otec na puntu II teď mění zadní ložiska - včetně práce a materiálu max. 4 000. Ale aspoň jste mě vyvedl z omylu, že mají autorizované servisy jedné značky jednu cenu za stejný úkon.

reagować

niezalogowany użytkownik

ilość wystąpień-

data registracji-

Cztwartek 24.09.2009 15:20, RE: Porad lepsi nez skodovka

Giorgio napisał:
Tak to asi nejste z Ostravy. U Fiatu jsem platil za hodinu cca 500 a vždy jsem byl s opravou spokojen - pro srovnání, na puntu I mi autorizovaný servis (něco málo přes 2 roky zpátky) za konečnou částku 6 500 vč. daně (a materiálu) udělal nejen roční prohlídku (výměna oleje, filtrů, brzdovky, ...), ale také vyměnil silentbloky zadní nápravnice, udělali rozvody, vyměnili zpětný ventil ostřikovače čelního skla a brzdové destičky. Otec na puntu II teď mění zadní ložiska - včetně práce a materiálu ma...

Já jsem z Olomouce. A tady je to takovej sociální kraj. Prachů málo, velká nezaměstnanost a tak. Navíc je tu neuvěřitelně moc autorizovaných servisů Ford, 4. Takže velká konkurence a malá kupní síla dávají super ceny. Pokaždé jsem dostal minimálně 10 % slevu. I když za velkou servisní prohlídku po třech letech a výměnu rozvodů jsem platil nemalých 11 000. To přitom vyměnili jen řemen, kladku, brzdovku, olej a filtry. No ne vždy se zadaří.