diskuze k tématu: Rozvody 1,5 dci 63 kW, meniť alebo nemeniť?
kategorie zaszeregowania tematu: poradna, technické dotazy, automobilky, francouzská vozidla, typ vozidla, osobní
niezalogowany użytkownik
ilość wystąpień-
data registracji-
Cztwartek 14.05.2015 14:15,
Rozvody 1,5 dci 63 kW, meniť alebo nemeniť?
vozidlo: Renault Clio Grandtour III.
rok výroby: 2009
palivo: nafta
výkon v kW: 63
kód motoru: k9k
popis závady: Pozdravujem, neviem sa rozhodnúť.
V polovici júna mám isť na tretiu servisnú prehliadku po šiestich rokoch s Renault Clio III rv.2009, motor 1,5 dci 63 kW/85k, momentálne najazdene 45000 km. Okrem bežných úkonov podľa servisnej dokumentácie by sa po 6 rokoch alebo 160000 km mali meniť komplet rozvody vrátane vodnej pumpy, klinového remeňa a pod. Poradí niekto meniť alebo nemeniť rozvody pri tomto nájazde km. Predpokladaná cena za servisnú prehliadku vrátané výmeny rozvodov cca 700 €
kód chyby určené na diagnostice: -
typ diagnostického přístroje: -
kroky učiněné pro odstranění chyby + následky: -
reagować
Citroenak
ilość wystąpień727
data registracji13.04.2012
Cztwartek 14.05.2015 14:36,
Rozvody
Rozvody urcite vymenit. Ale ak auto nie je v zaruke, tak nie v renaulte. Radsej si pozrite nejaky lepsi servis v okoli, s ktorym su ludia spokojny a kde bude zaruka aj na pracu a blocek. Neverim ze take rozvody budu stat viac ako 300 eur, aj to prehanam. Napr som nasiel hned na googli toto:
http://www.sbazar.cz/renaultsales/detail/6222254-renault-rozvodova-sada-15-dci-pro-vetsinu
K tomu vodna pumpa+nejaka ta praca, myslim ze to bude aj do 200 eur.
http://www.sbazar.cz/renaultsales/detail/6222254-renault-rozvodova-sada-15-dci-pro-vetsinu
K tomu vodna pumpa+nejaka ta praca, myslim ze to bude aj do 200 eur.
reagować
stréc od piva
ilość wystąpień652
data registracji23.11.2007
Cztwartek 14.05.2015 15:40,
km
ono je jendo jestli se ten řemen točí 160 000km někde po dálnici v ustáleném tempu..anebo 6 let jen startuje aby po km zas přestal....materiál prostě stárne i tím,že prostě je...
Přijde mi to uplně stejný dotaz jako když se někdo zeptá (ale takoví lidé se neptají,ti prostě co se nekazí neřeší),jesli musí měnit olej po roce i když za ten rok najeli jen 1000km...
Přijde mi to uplně stejný dotaz jako když se někdo zeptá (ale takoví lidé se neptají,ti prostě co se nekazí neřeší),jesli musí měnit olej po roce i když za ten rok najeli jen 1000km...
reagować
JARDA3
ilość wystąpień89
data registracji15.01.2010
Cztwartek 14.05.2015 17:41,
hm.
měnit na 45t. je blbost, měnit olej po roce je druhá blbost. to by taky auto který najede 20t za 10let mělo vyměnit zánovní pneumatiky protože jsou starý
reagować
Pavlik
ilość wystąpień1328
data registracji09.10.2008
Cztwartek 14.05.2015 17:42,
RE: Rozvody
Citroenak napisał:
Rozvody urcite vymenit. Ale ak auto nie je v zaruke, tak nie v renaulte. Radsej si pozrite nejaky lepsi servis v okoli, s ktorym su ludia spokojny a kde bude zaruka aj na pracu a blocek. Neverim ze take rozvody budu stat viac ako 300 eur, aj to prehanam. Napr som nasiel hned na googli toto: http://www.sbazar.cz/renaultsales/detail/6222254-renault-rozvodova-sada-15-dci-pro-vetsinu K tomu vodna pumpa+nejaka ta praca, myslim ze to bude aj do 200 eur.
Rozvody urcite vymenit. Ale ak auto nie je v zaruke, tak nie v renaulte. Radsej si pozrite nejaky lepsi servis v okoli, s ktorym su ludia spokojny a kde bude zaruka aj na pracu a blocek. Neverim ze take rozvody budu stat viac ako 300 eur, aj to prehanam. Napr som nasiel hned na googli toto: http://www.sbazar.cz/renaultsales/detail/6222254-renault-rozvodova-sada-15-dci-pro-vetsinu K tomu vodna pumpa+nejaka ta praca, myslim ze to bude aj do 200 eur.
Tady budu nesouhlasit. Nevím sice jak na Slovensku, ale v Čechách má Renault program pro auta starší 5 let, jmenuje se motrio a rozhodně se vyplatí. Cena je potom o nějakých 20 max. 30% vyšší než u garážníka, se zárukou na práci i materiál a zrovna na rozvodech bych nešetřil - kamarádovi takový "umělec" namontoval jednu z kladek obráceně a jen zázrakem nedošlo k destrukci motoru. Mě stály rozvody na 1,5 DCi 78kw vloni na podzim v Renaultu 9000,- (řemen, kladky, vodní pumpa) včetně práce, tedy nějakých 330,-EUR. Celý servis po 240 tisících km (olej, oil. filtr, vzduchový filtr, mikrofiltr klimy, výměna brzdovky, výměna oleje v převodovce a rozvody) vyšel na 16500,- tedy cca 600,-EUR.
reagować
Pavlik
ilość wystąpień1328
data registracji09.10.2008
Cztwartek 14.05.2015 17:47,
RE: hm.
JARDA3 napisał:
měnit na 45t. je blbost, měnit olej po roce je druhá blbost. to by taky auto který najede 20t za 10let mělo vyměnit zánovní pneumatiky protože jsou starý
měnit na 45t. je blbost, měnit olej po roce je druhá blbost. to by taky auto který najede 20t za 10let mělo vyměnit zánovní pneumatiky protože jsou starý
Kdo má na autě 10 let staré pneu je, jak to jen slušně říci?? Nechám to na vás, doplňte si invektiv dle libosti. Pneu jsou jediná součást auta která jej celé drží na silnici a samozřejmě také podléhají časovému stárnutí materiálu - tedy jejich kvalita se snižuje, i když nejezdí. Totéž platí o kvalitě oleje i materiálu rozvodového řemene. Tohle neví jenom malý jarda
. reagować
stréc od piva
ilość wystąpień652
data registracji23.11.2007
Cztwartek 14.05.2015 17:51,
RE: hm.
Pavlik napisał:
.
JARDA3 napisał:
měnit na 45t. je blbost, měnit olej po roce je druhá blbost. to by taky auto který najede 20t za 10let mělo vyměnit zánovní pneumatiky protože jsou starý
Kdo má na autě 10 let staré pneu je, jak to jen slušně říci?? Nechám to na vás, doplňte si invektiv dle libosti. Pneu jsou jediná součást auta která jej celé drží na silnici a samozřejmě také podléhají časovému stárnutí materiálu - tedy jejich kvalita se snižuje, i když nejezdí. Totéž platí o kvalitě oleje i materiálu rozvodového řemene. Tohle neví jenom malý jarda měnit na 45t. je blbost, měnit olej po roce je druhá blbost. to by taky auto který najede 20t za 10let mělo vyměnit zánovní pneumatiky protože jsou starý
.tak tak...
pane dejte si někam např.na zahradu pneumatiku novou,vyfotte si ji..nechte ji tam rok...aby na ni pršelo,sněžilo...a pak za rok se na tu pvodní fotku podívejte....myslíte,že tam nebude jediný rozdíl?
reagować
PetrT
ilość wystąpień1076
data registracji24.05.2009
Cztwartek 14.05.2015 18:42,
RE: hm.
JARDA3 napisał:
měnit na 45t. je blbost, měnit olej po roce je druhá blbost. to by taky auto který najede 20t za 10let mělo vyměnit zánovní pneumatiky protože jsou starý
měnit na 45t. je blbost, měnit olej po roce je druhá blbost. to by taky auto který najede 20t za 10let mělo vyměnit zánovní pneumatiky protože jsou starý
Považuji to za žert, protože kdyby nebyl chtělo by to lepšího doktora.
reagować
stréc od piva
ilość wystąpień652
data registracji23.11.2007
Cztwartek 14.05.2015 19:06,
RE: hm.
PetrT napisał:
JARDA3 napisał:
měnit na 45t. je blbost, měnit olej po roce je druhá blbost. to by taky auto který najede 20t za 10let mělo vyměnit zánovní pneumatiky protože jsou starý
Považuji to za žert, protože kdyby nebyl chtělo by to lepšího doktora. měnit na 45t. je blbost, měnit olej po roce je druhá blbost. to by taky auto který najede 20t za 10let mělo vyměnit zánovní pneumatiky protože jsou starý
pokud je to skutečnost,tak je to jen smutný reprezentativní vzorek toho jaká auta najdete v bazarech.Pak si od takových jelit koupit auto je opravdu výhra.
reagować
PetrT
ilość wystąpień1076
data registracji24.05.2009
Cztwartek 14.05.2015 20:13,
RE: hm.
stréc od piva napisał:
PetrT napisał:
pokud je to skutečnost,tak je to jen smutný reprezentativní vzorek toho jaká auta najdete v bazarech.Pak si od takových jelit koupit auto je opravdu výhra.JARDA3 napisał:
měnit na 45t. je blbost, měnit olej po roce je druhá blbost. to by taky auto který najede 20t za 10let mělo vyměnit zánovní pneumatiky protože jsou starý
Považuji to za žert, protože kdyby nebyl chtělo by to lepšího doktora. měnit na 45t. je blbost, měnit olej po roce je druhá blbost. to by taky auto který najede 20t za 10let mělo vyměnit zánovní pneumatiky protože jsou starý
Potom si kup auto po důchodci z ČR co za 10 let najel 50t km, to je přece super kauf ne? Ještě najedeš 100t do rozvodů a olej se měnil jen 2x takže výpustný šroub má origo těsnění :D
A jako bonus originál pneu, i zimní sada od dealera k autu. Nepoužitá :D
reagować
Citroenak
ilość wystąpień727
data registracji13.04.2012
Cztwartek 14.05.2015 20:23,
Rozvody u garaznika
Cena 600 eur za popisovane ukony sa mi zda dost vysoka,ale je pravda ze tie filtre by som si asi pomenil sam. A len doplnim, ze ja som nepovedal, aby si to dal robit kamaratovy na parkovisku,ale aby nasiel dobry neautorizovany servis, kde je taktiez zaruka na pracu aj diely,a lepsia cena ako v autorizovanom servise. Pretoze autorizovany servis,aspon ako ich poznam ja, neovplyva prave najkvalitnejsimi ludmi. Napr s renault servisom ma skusenost kamarat. Kupil si novu thaliu,a hned prva vymena oleja nebola zapisana v serviske. On si to nekontroloval,takze zaruka padla hned po pol roku.
reagować
PetrT
ilość wystąpień1076
data registracji24.05.2009
Cztwartek 14.05.2015 20:26,
RE: Rozvody u garaznika
Citroenak napisał:
Cena 600 eur za popisovane ukony sa mi zda dost vysoka,ale je pravda ze tie filtre by som si asi pomenil sam. A len doplnim, ze ja som nepovedal, aby si to dal robit kamaratovy na parkovisku,ale aby nasiel dobry neautorizovany servis, kde je taktiez zaruka na pracu aj diely,a lepsia cena ako v autorizovanom servise. Pretoze autorizovany servis,aspon ako ich poznam ja, neovplyva prave najkvalitnejsimi ludmi. Napr s renault servisom ma skusenost kamarat. Kupil si novu thaliu,a hned prva vymena oleja nebola zapisana v serviske. On si to nekontroloval,takze zaruka padla hned po pol roku.
Cena 600 eur za popisovane ukony sa mi zda dost vysoka,ale je pravda ze tie filtre by som si asi pomenil sam. A len doplnim, ze ja som nepovedal, aby si to dal robit kamaratovy na parkovisku,ale aby nasiel dobry neautorizovany servis, kde je taktiez zaruka na pracu aj diely,a lepsia cena ako v autorizovanom servise. Pretoze autorizovany servis,aspon ako ich poznam ja, neovplyva prave najkvalitnejsimi ludmi. Napr s renault servisom ma skusenost kamarat. Kupil si novu thaliu,a hned prva vymena oleja nebola zapisana v serviske. On si to nekontroloval,takze zaruka padla hned po pol roku.
Ta 1,5dci zrovna ve variantě 63kW je tak profláklej motor že je asi lepší opravdu jezdit do autorizáku, tedy pokud je šance od Renaultu na nějakou kulanci.
reagować
Pavlik
ilość wystąpień1328
data registracji09.10.2008
Cztwartek 14.05.2015 20:42,
RE: Rozvody u garaznika
Citroenak napisał:
Cena 600 eur za popisovane ukony sa mi zda dost vysoka,ale je pravda ze tie filtre by som si asi pomenil sam. A len doplnim, ze ja som nepovedal, aby si to dal robit kamaratovy na parkovisku,ale aby nasiel dobry neautorizovany servis, kde je taktiez zaruka na pracu aj diely,a lepsia cena ako v autorizovanom servise. Pretoze autorizovany servis,aspon ako ich poznam ja, neovplyva prave najkvalitnejsimi ludmi. Napr s renault servisom ma skusenost kamarat. Kupil si novu thaliu,a hned prva vymena oleja nebola zapisana v serviske. On si to nekontroloval,takze zaruka padla hned po pol roku.
Cena 600 eur za popisovane ukony sa mi zda dost vysoka,ale je pravda ze tie filtre by som si asi pomenil sam. A len doplnim, ze ja som nepovedal, aby si to dal robit kamaratovy na parkovisku,ale aby nasiel dobry neautorizovany servis, kde je taktiez zaruka na pracu aj diely,a lepsia cena ako v autorizovanom servise. Pretoze autorizovany servis,aspon ako ich poznam ja, neovplyva prave najkvalitnejsimi ludmi. Napr s renault servisom ma skusenost kamarat. Kupil si novu thaliu,a hned prva vymena oleja nebola zapisana v serviske. On si to nekontroloval,takze zaruka padla hned po pol roku.
A on je kamarád takové jelito, že si nechal udělat servis v autorizovaném servisu a nevzal si "účet / fakturu" nebo nezaplatil kartou? Navíc servis obou mých renaultů je dohledatelný u kteréhokoli dealera přes počítačovou síť - silně pochybuji, že to stejné nefunguje na Slovensku. Papírová serviska je jen cár bezcenného papíru.... Že v autorizovaných servisech nepracují právě nejskvělejší odborníci je pravda, bohužel u garážníků to také není žádná sláva a záruka na práci i materiál je u nich neznámý pojem.
reagować
Pavlik
ilość wystąpień1328
data registracji09.10.2008
Cztwartek 14.05.2015 20:51,
RE: Rozvody u garaznika
PetrT napisał:
Citroenak napisał:
Cena 600 eur za popisovane ukony sa mi zda dost vysoka,ale je pravda ze tie filtre by som si asi pomenil sam. A len doplnim, ze ja som nepovedal, aby si to dal robit kamaratovy na parkovisku,ale aby nasiel dobry neautorizovany servis, kde je taktiez zaruka na pracu aj diely,a lepsia cena ako v autorizovanom servise. Pretoze autorizovany servis,aspon ako ich poznam ja, neovplyva prave najkvalitnejsimi ludmi. Napr s renault servisom ma skusenost kamarat. Kupil si novu thaliu,a hned prva vymena oleja nebola zapisana v serviske. On si to nekontroloval,takze zaruka padla hned po pol roku.
Ta 1,5dci zrovna ve variantě 63kW je tak profláklej motor že je asi lepší opravdu jezdit do autorizáku, tedy pokud je šance od Renaultu na nějakou kulanci. Cena 600 eur za popisovane ukony sa mi zda dost vysoka,ale je pravda ze tie filtre by som si asi pomenil sam. A len doplnim, ze ja som nepovedal, aby si to dal robit kamaratovy na parkovisku,ale aby nasiel dobry neautorizovany servis, kde je taktiez zaruka na pracu aj diely,a lepsia cena ako v autorizovanom servise. Pretoze autorizovany servis,aspon ako ich poznam ja, neovplyva prave najkvalitnejsimi ludmi. Napr s renault servisom ma skusenost kamarat. Kupil si novu thaliu,a hned prva vymena oleja nebola zapisana v serviske. On si to nekontroloval,takze zaruka padla hned po pol roku.
Na tom motoru jsou dva problémy. U všech 1,5 (i 2,0) DCi jsou poddimenzovaná ojniční ložiska - Renault sám doporučuje výměnu po 120 tisících, já bych příště měnil po 160 (měnil jsem po 200 a byla v pořádku, ale jistota je jistota). Cena výměny v autorizovaném servise je cca 8000,- včetně práce, což mi nepřijde jako přemrštěná částka. A speciálně verze 63kw má problémové vstřiky Siemens. Nicméně kolega má s meganem grandtour ve verzi 63kw najeto aktuálně 220 tis. a vstřiky jsou původní. A tak jako vždy babo raď..... Podle mě jako vždy nejvíc rozhoduje chování majitele
reagować
JARDA3
ilość wystąpień89
data registracji15.01.2010
Cztwartek 14.05.2015 21:09,
RE: hm.
Pavlik napisał:
.
JARDA3 napisał:
měnit na 45t. je blbost, měnit olej po roce je druhá blbost. to by taky auto který najede 20t za 10let mělo vyměnit zánovní pneumatiky protože jsou starý
Kdo má na autě 10 let staré pneu je, jak to jen slušně říci?? Nechám to na vás, doplňte si invektiv dle libosti. Pneu jsou jediná součást auta která jej celé drží na silnici a samozřejmě také podléhají časovému stárnutí materiálu - tedy jejich kvalita se snižuje, i když nejezdí. Totéž platí o kvalitě oleje i materiálu rozvodového řemene. Tohle neví jenom malý jarda měnit na 45t. je blbost, měnit olej po roce je druhá blbost. to by taky auto který najede 20t za 10let mělo vyměnit zánovní pneumatiky protože jsou starý
.nojo u žigula sem za 15 let měnil olej jednou nejvejš se dolil a pořád to jezdilo pasata mám z 96 roku 215t najeto měněn pouze olej a to ještě po 30t. jinak vše původní gumy tam mám 9rok sou jak nový tak tady nekrmte lidem hlavy a netahejte znich prachy na servisech.
reagować
stréc od piva
ilość wystąpień652
data registracji23.11.2007
Cztwartek 14.05.2015 21:14,
RE: hm.
JARDA3 napisał:
Pavlik napisał:
.
nojo u žigula sem za 15 let měnil olej jednou nejvejš se dolil a pořád to jezdilo pasata mám z 96 roku 215t najeto měněn pouze olej a to ještě po 30t. jinak vše původní gumy tam mám 9rok sou jak nový tak tady nekrmte lidem hlavy a netahejte znich prachy na servisech. JARDA3 napisał:
měnit na 45t. je blbost, měnit olej po roce je druhá blbost. to by taky auto který najede 20t za 10let mělo vyměnit zánovní pneumatiky protože jsou starý
Kdo má na autě 10 let staré pneu je, jak to jen slušně říci?? Nechám to na vás, doplňte si invektiv dle libosti. Pneu jsou jediná součást auta která jej celé drží na silnici a samozřejmě také podléhají časovému stárnutí materiálu - tedy jejich kvalita se snižuje, i když nejezdí. Totéž platí o kvalitě oleje i materiálu rozvodového řemene. Tohle neví jenom malý jarda měnit na 45t. je blbost, měnit olej po roce je druhá blbost. to by taky auto který najede 20t za 10let mělo vyměnit zánovní pneumatiky protože jsou starý
. toto myšlení mi evokuje...k zubaři chodíte taky až vám zuby vypadnou ?
reagować
PetrT
ilość wystąpień1076
data registracji24.05.2009
Cztwartek 14.05.2015 21:23,
RE: Rozvody u garaznika
Pavlik napisał:
PetrT napisał:
Na tom motoru jsou dva problémy. U všech 1,5 (i 2,0) DCi jsou poddimenzovaná ojniční ložiska - Renault sám doporučuje výměnu po 120 tisících, já bych příště měnil po 160 (měnil jsem po 200 a byla v pořádku, ale jistota je jistota). Cena výměny v autorizovaném servise je cca 8000,- včetně práce, což mi nepřijde jako přemrštěná částka. A speciálně verze 63kw má problémové vstřiky Siemens. Nicméně kolega má s meganem grandtour ve verzi 63kw najeto aktuálně 220 tis. a vstřiky jsou původní. A tak jako vždy babo raď..... Podle mě jako vždy nejvíc rozhoduje chování majitele Citroenak napisał:
Cena 600 eur za popisovane ukony sa mi zda dost vysoka,ale je pravda ze tie filtre by som si asi pomenil sam. A len doplnim, ze ja som nepovedal, aby si to dal robit kamaratovy na parkovisku,ale aby nasiel dobry neautorizovany servis, kde je taktiez zaruka na pracu aj diely,a lepsia cena ako v autorizovanom servise. Pretoze autorizovany servis,aspon ako ich poznam ja, neovplyva prave najkvalitnejsimi ludmi. Napr s renault servisom ma skusenost kamarat. Kupil si novu thaliu,a hned prva vymena oleja nebola zapisana v serviske. On si to nekontroloval,takze zaruka padla hned po pol roku.
Ta 1,5dci zrovna ve variantě 63kW je tak profláklej motor že je asi lepší opravdu jezdit do autorizáku, tedy pokud je šance od Renaultu na nějakou kulanci. Cena 600 eur za popisovane ukony sa mi zda dost vysoka,ale je pravda ze tie filtre by som si asi pomenil sam. A len doplnim, ze ja som nepovedal, aby si to dal robit kamaratovy na parkovisku,ale aby nasiel dobry neautorizovany servis, kde je taktiez zaruka na pracu aj diely,a lepsia cena ako v autorizovanom servise. Pretoze autorizovany servis,aspon ako ich poznam ja, neovplyva prave najkvalitnejsimi ludmi. Napr s renault servisom ma skusenost kamarat. Kupil si novu thaliu,a hned prva vymena oleja nebola zapisana v serviske. On si to nekontroloval,takze zaruka padla hned po pol roku.
Tak jasně, na chování záleží, ale pokud se k tomu budeš chovat jako běžný spotřebitel kterých je drtivá většina(nesmyslně dlouhé výměny oleje dle plánu výrobce, běžná nafta) je riziko poruch větší než jinde a to i v rámci značky.
reagować
PetrT
ilość wystąpień1076
data registracji24.05.2009
Cztwartek 14.05.2015 21:30,
RE: hm.
stréc od piva napisał:
JARDA3 napisał:
toto myšlení mi evokuje...k zubaři chodíte taky až vám zuby vypadnou ?Pavlik napisał:
.
nojo u žigula sem za 15 let měnil olej jednou nejvejš se dolil a pořád to jezdilo pasata mám z 96 roku 215t najeto měněn pouze olej a to ještě po 30t. jinak vše původní gumy tam mám 9rok sou jak nový tak tady nekrmte lidem hlavy a netahejte znich prachy na servisech. JARDA3 napisał:
měnit na 45t. je blbost, měnit olej po roce je druhá blbost. to by taky auto který najede 20t za 10let mělo vyměnit zánovní pneumatiky protože jsou starý
Kdo má na autě 10 let staré pneu je, jak to jen slušně říci?? Nechám to na vás, doplňte si invektiv dle libosti. Pneu jsou jediná součást auta která jej celé drží na silnici a samozřejmě také podléhají časovému stárnutí materiálu - tedy jejich kvalita se snižuje, i když nejezdí. Totéž platí o kvalitě oleje i materiálu rozvodového řemene. Tohle neví jenom malý jarda měnit na 45t. je blbost, měnit olej po roce je druhá blbost. to by taky auto který najede 20t za 10let mělo vyměnit zánovní pneumatiky protože jsou starý
. Tak auta co jmenoval s prasáckým zacházením až tak problém nemají, nějaký čas. I když u pasata z r.96 jsem ještě kus s origo přední nápravou neviděl, o rozvodech nemluvě. Leda že by vůbec nejezdil.
Ale až si ten trouba naspoří na novější tak se z toho s tímto přístupem zblázní.
To o těch 9 let starých pneu snad raději bez komentáře.
reagować
kristian2
ilość wystąpień273
data registracji31.03.2015
Cztwartek 14.05.2015 21:40,
k
to je teda něco renault klio v naftě najezd 7500 km za rok ??? takhle vznika fama o nezpolehlivosti značky auto je od toho aby jezdilo ne aby stalo .pneumatika za deset let i kdyby měla vzorek nevím jaky je uplně kničemu. jinak na ceně za servis nevidím nic katastrofalního
reagować
Miro2
ilość wystąpień2
data registracji14.05.2015
Cztwartek 14.05.2015 22:47,
RE: k
kristian2 napisał:
to je teda něco renault klio v naftě najezd 7500 km za rok ??? takhle vznika fama o nezpolehlivosti značky auto je od toho aby jezdilo ne aby stalo .pneumatika za deset let i kdyby měla vzorek nevím jaky je uplně kničemu. jinak na ceně za servis nevidím nic katastrofalního
to je teda něco renault klio v naftě najezd 7500 km za rok ??? takhle vznika fama o nezpolehlivosti značky auto je od toho aby jezdilo ne aby stalo .pneumatika za deset let i kdyby měla vzorek nevím jaky je uplně kničemu. jinak na ceně za servis nevidím nic katastrofalního
Rekcie rôzne. Predpokladal som, že sa tu niekto vyjadri k veci. Kto v minulosti niečo podobne s týmto motorom prekonal a má osobnú skúsenosť, ale čo už. Najazdene km sú skutočné, auto mam odnova. Bol som takmer tri zimné sezóny pracovne mimo SR, preto taký nájazd km. Autom jazdím len ja a šetrným spôsobom zodpovedajúcim naftovým motorom.
reagować
przep. aktualizację
podobne samochody w ofercie: